1.各地的出租车油补为什么不一样

2.油价补贴和别人的不一致怎么办 我的车和别人的一起买的 别人拿了2000零点 我的只有1400元 跪求!!急急急

3.油价重回“7元时代” 还有购置税补贴,燃油车重返“春天”

关于调整油费补贴的通知_油价补贴价格变动

从2010年起燃油补贴将按年据实结算发放时间:2010年2月26日 09:38近日,财政部和交通运输部联合下发了《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》,从2010年开始,油价无论年内再调整几次,燃油补贴都是按年度发放,从而形成一种机制。每年6月底前,上一年度的补助资金将发放到补助对象。其中在完善价格联动机制之前,中央财政对出租汽车经营者给予的是临时性补贴。

24日,记者在市出租汽车管理处了解到,启动补贴机制的价位水平是当国家确定的成品油出厂价高于2006年成品油价格改革时的分品种成品油出厂价(汽油4400元/吨、柴油3870元/吨)时,启动补贴机制;低于上述价格时,停止油价补贴。而且油价补贴随价格浮动而增减。因为与国家市场有控制地间接接轨的国内成品油价格形成机制建立后,今后的油价将是浮动的,与此相对应,油价补贴的标准需随之变动,即油价上涨增加补贴、下跌减少补贴。中央财政负担的油价补贴按年据实结算后拨付。其中,出租汽车补贴,是国家为减轻出租汽车负担而采取的一项重要措施,在完善价格联动机制之前,中央财政对出租汽车经营者给予的临时性补贴。

另外,国家对这三者补贴对象的负担比例也不尽相同。对城市公交企业,中央财政负担全部油价补贴。对农村道路经营者的油价补贴,当汽油出厂价在4400元/吨—5480元/吨、柴油出厂价在3870元/吨—5070元/吨时,中央财政负担50%;汽油出厂价高于5480元/吨、柴油出厂价高于5070元/吨的部分,中央财政负担100%。对城市出租车经营者的临时补贴,中央财政负担40%。(李想 首席记者张中平)

各地的出租车油补为什么不一样

法律分析:需要以各地的政策为准。以沈阳市为例,沈城在籍营运的所有出租车将按照每辆车6768元的燃油补贴标准领取全额“油补”。补贴分为两部分,一是2020年石油价格改革财政补贴。每辆车每月补贴606元。从现在开始营运到年底的车辆,按6个月计算,应发补贴3636元下半年即将下线的出租汽车,按实际营运月份计算发放补贴金额。二是2020年5月以前成品油调价财政补贴,每辆车每月补贴261元。依照相关法律的规定,以2014年实际执行数为基数逐步递减,2020年以后另行确定,相关支出不再与用油量及油价挂钩。

法律依据:《财政部、交通运输部、农业部、国家林业局关于调整农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油价补贴政策的通知》二、主要内容

(一)以2014年农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油价补贴资金为基数,通过盘活资金存量、转变支持方式、保障支持重点,实现相关支出与用油量及油价脱钩。

(二)分类确定财政支持方式。

1.将农村客运、出租车行业油价补贴转为一般性转移支付。在总量不减的前提下,对补贴结构作优化。

一是现行农村客运、出租车油价补贴中的费改税补助作为基数保留。2015-2019年,费改税补助数额以2014年实际执行数作为基数,可不作调整。

二是现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助,以2014年为基数,逐年调整。2015-2019年,现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助由各省(区、市,以下统称省)以2014年实际执行数为基数逐步递减,其中2015年减少15%、2016年减少30%、2017年减少40%、2018年减少50%、2019年减少60%,2020年以后另行确定,相关支出不再与用油量及油价挂钩。

三是调整后的农村客运、出租车油价补助资金继续拨付地方,由地方统筹用于支持公共交通发展,新能源出租车、农村客运补助,水路客运行业结构调整等。各省财政、交通运输等部门根据本地实际制定具体管理办法。

2.将远洋渔业油价补贴并入现有中央财政船舶报废拆解和船型标准化补贴,对国际渔业资源开发利用和渔船更新改造等能力建设给予支持。

3.将林业油价补贴并入现有中央财政林业补助资金,并按有关规定统筹使用。

油价补贴和别人的不一致怎么办 我的车和别人的一起买的 别人拿了2000零点 我的只有1400元 跪求!!急急急

2010年1月1日起国家负担部分出租车油补从2010年1月1日开始,中央财政将对城市公交、农村客运、出租汽车、岛际和农村水路客运实行成品油价格补助,6月30日前拨付到受益对象。据了解,过去对公共交通、出租车等客运行业的燃油补助都是由地方政府财政来承担的。

日前,交通运输部与财政部联合制定了《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》和《岛际和农村水路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》(简称两个《办法》),规定从2010年1月1日起,中央财政对城市公交、农村客运、出租汽车、岛际和农村水路客运实行成品油价格补助。

据交通运输部有关负责人介绍,两个《办法》是根据《关于实施成品油价格和税费改革的通知》和财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民、部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》两个文件制定的,目的是加强城乡道路、岛际和农村水路客运成品油价格补助专项资金管理,促进城乡道路、岛际和农村水路客运健康发展,保障国家成品油价格和税费改革顺利实施。

据了解,交通运输部道路运输司已经委托部科学研究院开发了“燃油消耗量统计申报系统”,客运经营者和地方交通运输部门可直接在网上对城乡道路客运用油量逐级进行统计、审核和上报。

此外,记者从北京市交通运输部门了解到,目前尚未收到相关通知。

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补助启动条件

两个《办法》进一步明确了启动补贴机制的价位水平。当国家确定的成品油出厂价高于2006年成品油价格形成机制改革实施补贴前的水平,即每吨汽油高于4400元、每吨柴油高于3870元时,国家启动油价补贴机制;当国家确定的成品油出厂价低于上述价格水平时,国家停止油价补贴。国家启动油价补贴机制后,油价补贴随成品油价格的浮动而调整。当成品油价格上涨时,增加补贴;当成品油价格下跌时,减少补贴。

中央补助比例

城市公交企业的油价补贴,中央财政全额负担。对农村道路客运、岛际和农村水路客运经营者的油价补贴,当汽油出厂价在每吨4400元至5480元、柴油出厂价在每吨3870元至5070元时,中央财政负担50%;汽油出厂价高于每吨5480元、柴油出厂价高于每吨5070元的部分,中央财政负担100%。对城市出租汽车司机的临时补贴,当汽油出厂价在每吨4400元至5480元、柴油出厂价在每吨3870元至5070元时,东部省份中央财政负担40%、中西部省份中央财政负担55%;汽油出厂价高于每吨5480元、柴油出厂价高于每吨5070元的部分,东部省份中央财政负担40%、中西部省份中央财政负担65%。地方负担的出租汽车临时补贴按现行规定执行。

油价重回“7元时代” 还有购置税补贴,燃油车重返“春天”

油价补贴的计算方法

按照公平、公正、合理的原则,选择针合理的参数确定补贴对象的补贴额。农村客运补贴参数确定为车辆行驶证上标明的座位数,出租车按车辆台数计算,具体的计算方法为:

1、农村客运补贴标准;元/年、座=财政分配农村客运补贴总额除以农村客运座位总和;

2、出租车补贴标准:元/年、台=财政分配出租车补贴总额除以出租车台数总和。

3,农村客运车的补贴额=应补对象的座位数乘以每座的补贴标准。

4、城市出租车的补贴额=车辆台数乘以每台年补贴标准。

5、补贴年度内车辆有买卖行为或由几人共同经营一台车的,在发放油价补贴时有合同约定的,按合同约定发放,合同未约定的按双方实际经营的天数计算,(2010年度经营期全年按365天计算,2011年预发经营期按90天计算),公司车辆由公司负责,个体车辆由买卖双方或共同经营的双方自行处理。

油价补贴资金的发放

1、补贴对象为个人的,应直接补贴给个人;补贴对象为实行统一核算的企业或行业协会的,应直接补贴给企业或行业协会;实行内部承包、租赁或挂靠经营方式的企业,应直接补贴到承包者、租赁者或挂靠经营者。

2、补贴对象为个体的,由运管所负责登记造册,车主应提供本人身份证,建行账号,道路运输证、车辆行驶证原件及复印件。

3、补贴对象为企业的由运管所提供补贴车辆名册,企业准确填报车辆经营者姓名、身份证号码、建行账号后报运管所。

4、运管所制成正式表格后分别在秭归交通网、运管所政务公示栏公示一周无异议后上报交通运输局、财政局审核,由财政局将资金直接转入县建行,由建行将资金划入经营者的账号上。

各地油价补贴不同是由当地政府决定的 不知道是不是你需要的 希望可以帮到你

12月5日24时,国内油价迎来2连降,同时也创下近半年的最大降幅,国内汽、柴油零售限价每吨分别下调440元、425元。全国平均来看,92号汽油下调0.35元,95号汽油下调0.37元,0号柴油下调0.36元,本次下调之后部分地区92号汽油已经重回7元区间。

在油价下跌的同时,自今年6月1日开始实施的600亿元燃油车购置税补贴政策也进入了倒计时,将在12月31日截止。因此,到年底之前将是购买燃油车的绝佳时机,下面下班就为大家推荐几款超值车型。

锐程PLUS

指导价:9.99-12.29万元

如果要评谁是10万级家轿的“卷王”,那么锐程PLUS一定榜上有名。全新的无边界前脸设计,渐变式手法加上鳞片式的布局,满满的科技感。

车身尺寸上,凭借4800mm的车长,2770mm的轴距,不仅带来了修长的身姿,内部空间尺寸更是直追B级轿车。

相较于时尚的外观,内饰设计更是锐程PLUS的另一大亮点,简约的内饰布局和互联网大屏,非常抢眼。难得的是,新车还配上了AR-HUD,在路况复杂的城市,绝对是一大利器。在安全方面,锐程PLUS不仅配备了6安全气囊,还搭载了一套功能全面的智能辅助驾驶系统,包括了IACC集成式自适应巡航、DMS驾驶员疲劳监测系统、540°高清全景影像等。

在动力方面,锐程PLUS则搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱的组合。发动机最大功率138kW,峰值扭矩300N.m,不仅动力充沛,每百公里油耗更是低至6.44L。

全新缤智

指导价:13.29-15.29万元

作为合资小型SUV里的常青树,广汽本田缤智在中国市场总销量已经突破了110万辆,前不久刚刚迎来了换代。

全新缤智采用了全新的外观设计,在贯穿式日间行车灯、无边界中网格栅、双色车顶、熏黑贯穿式LED尾灯及大量黑化运动套件和个性车漆的加持下,相较于老款变得更时尚,全新缤智显得更有未来感。

全新缤智的长宽高分别为 4380/1790/1590mm,轴距为 2610mm,相比老款在车长上增加 52mm,车宽上增加 18mm,轴距则没变化。

全新缤智的内饰和配置也有了明显升级,全液晶仪表、悬浮式中控屏、多功能方向盘都配齐了。其内置了最新一代Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENNING安全超感智能驾驶辅助系统,能够实现大部分主流的数字化功能。

动力层面,全新缤智搭载了全新的1.5L地球梦自吸发动机,最大功率91kW,匹配CVT变速箱,官方百公里油耗6.3L/100km。

当然除了近期上市的车型之外,在12月内还有多款新车即将上市。小编认为欧尚X5 PLUS和全新思域两厢版,这两款新车同样值得重点关注。

欧尚X5 PLUS

预售价:9.99万-11.79万元

欧尚X5 PLUS在11月已经开启预售,价格区间为9.99万-11.79万元。作为PLUS车型,新车在造型上与欧尚X5已经完全不同,全新的点阵式前格栅与欧尚Z6更为接近,整个前脸的设计更显精致。另外,车身侧面锐利的双腰线设计,车身尾部造型更加犀利的尾灯设计,都进一步强化了整车的运动感。

既然是PLUS车型,在车身尺寸上肯定是比欧尚X5有所升级的。欧尚X5 PLUS的长宽高分别为4540/1860/1610(1620)mm,轴距为2715mm,对比欧尚X5在长度、高度和轴距上都有一定升级。

内饰上,新车同样采用了全新的设计,无论是由4.2英寸驾驶辅助屏+12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏构成的30英寸环保式智慧三联屏,还是全新的空调出风口设计,以及游艇式电子挡把、一体式运动座椅等设计元素,相较于欧尚X5而言,新车整体看起来更加简洁清爽,更符合年轻人们的审美标准。

动力方面,欧尚X5 PLUS将搭载新一代蓝鲸NE 1.5T高功率发动机,拥有拥有138kW的最大功率和300N.m的最大扭矩,动力上相比欧尚X5有一定提升,与发动机匹配的依然是蓝鲸7速双离合变速箱。

全新思域两厢版

全新思域两厢版也是备受期待的一款新车,将在12月20日正式上市。它的车头造型与三厢版差别不大,最吸引人的就是极具个性的溜背车身造型,并且尾灯和排气均采用了全新设计,更强调运动感。其长宽高分别4548/1802/1420mm,轴距为2735mm。

内饰采用了本田最新家族式设计风格,蜂窝状的空调出风口看上去很有质感,并将配备10.2英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏。

动力方面,新车将搭载 1.5T 涡轮增压发动机,最大功率134kW,峰值扭矩为240N. m,传动系统将匹配 CVT 变速箱以及手动变速箱。

红点车评

今年油价最高时92号已经逼近10元每升,如今重回“7元时代”对于燃油车用户肯定是极大的利好,再叠加上即将结束的购置税减半补贴,所以打算购买燃油车的消费者还等什么呢?现在就是全年的最佳购车时机,而以上几款新车都是极具性价比的超值之选。

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