油价高怎么油耗就高_油价怎么越来越高

1.油价越来越高，有什么开车节油小窍门？

2.现在油价这么高，为什么却几乎不见油改气？

3.如果油价破 10 块，你还开车吗？

随着油价的上涨，车主们对节油驾驶技巧的关注程度越来越高。以下的“十不”省油偏方或许能帮帮油价往上升钱包向下瘪的车主的忙。 不虚荣 微型车够用就好 众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。 不懒惰 经常清理后备厢 多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。 不逞强 爬陡坡时不硬撑 爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。根据经验，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。 不娇气 低速车不开空调 少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。 有的车主为了节油，在高速状态下用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10％。低速开窗，高速开空调。 不盲目 好行驶路线 每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下，别开起车就走。尽量避开堵车地点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。 行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。 不变道 多变道路程更远 不要时常变道，变道会比直线多耗油25％。这是为什么呢？因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。 不急躁 提早出门几分钟 有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20％。所以，建议车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。 不粗心 晚上加油好处多 有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。 不空转 停一分钟就熄火 避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。 不超速 中速行驶可节油 车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里－80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达112ml。 说到底，节省汽油不但能省钱，还能够节省，减少环境污染，因此可以说是利己利人利社会的好事，聪明的车主们，从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。

油价越来越高，有什么开车节油小窍门？

汽车油耗“突然变高”是怎么回事？

人们对汽车的需求逐渐增大，买车俨然成了一件非常简单的事。尤其是年轻人，手头上稍微有点闲钱，都会买一台新车，毕竟和房子比起来，汽车确实便宜不少，而且还能买车，进一步将减少了压力。

当然对于汽车来说，日常代步无疑是最重要的需求，虽然现在公共交通工具非常便利，但是汽车所能到达的地方，比公交地铁更多。而且自己开车也更舒适，特别是自驾游，成了很多年轻人休闲游玩的方式。

当然对很多人来说，买车确实没什么压力，但是之后的用车成本却让很多人喘不过气，尤其是现在油价比较高，很多人一个月花在油费上的开支就达到了近千元，差不多是生活开支的三分之一，这样一来确实有很大压力。

而如果再加上自己的车油耗偏高，那么，相信很多人都不会选择开车出行。那汽车油耗“突然变高”是怎么回事？

第1个要检查的地方是汽车轮胎。轮胎对油耗的影响非常大，比如胎压过低，胎壁就会和地面的接触面积增大，导致摩擦阻力加大，需要克服更大的阻力，自然就要做更多功，从而油耗上升。

而如果轮胎磨损比较严重，同样有可能引起油耗上升，并且还有一定的安全隐患。所以，车主们平时开车一定要对轮胎进行检查，尤其是在跑高速之前，要正确调整好胎压，过高过低都有一定的安全隐患。

第2个要检查的地方是火花塞。火花塞是发动机里非常重要的一个配件，如果火花塞出现故障，同样会导致油耗的上升。这很容易理解，如果火花塞出现问题，发动机积碳就会比较严重，从而导致气缸内混合气体无法充分燃烧，降低了发动机的工作效率。

行驶相同的里程数，需要发动机做更多的功，消耗更多的燃油。而火花塞的更换周期不尽相同，如果是普通火花塞，那么3万公里左右就要更换，而如果是铂金火花塞，一般5万公里左右更换也是完全没问题的。

第3个要检查的配件就是氧传感器。氧传感器的作用，顾名思义就是可以控制吸入空气的量，从而准确控制进油量。因此，氧传感器的性能和油耗息息相关，如果出现故障的话，灵敏度就会降低，不能准确检测出氧气的浓度。比如，明明氧气浓度已经足够，但由于灵敏度下降，误认为需要更多的进气量，这样就会加大喷油量，从而导致油耗的上升。

最后一个要检查的配件是底盘传动轴。这个不用多说，相信大家都能理解，如果底盘传动轴出现故障或者太脏，其传动效率就会下降。就比如太脏的话，上面沾满了泥土，自然会加大行驶的阻力，而阻力上升，油耗肯定会上升。所以在洗车的时候，有时也要对底盘传动轴进行清理，可能会对油耗产生意想不到的效果。

现在油价这么高，为什么却几乎不见油改气？

第一，避免原地怠速。

这是开车的一个大忌，因为在原地怠速的过程当中燃油不充分，无形当中浪费了很多的油。

而且原地怠速会加速产生积碳，积碳是具有吸附能力的，这样就会把原本要消耗掉的油有吸附住，就相当于油并没有被完全燃烧。

积炭越多耗浪费的油就越多，油耗也就越高。但是开车之前的车热车这是没有办法避免的，所以不论哪个季节都建议热车大概在30秒钟就可以了，然后慢慢行驶，避免过长时间的原地怠速。

第二，避免低挡高速行驶。

这个情况一般出现在女司机身上出现，因为不太熟悉手动挡的车，有些司机害怕自己把档位调的太高，所以就喜欢把档位调低。或者是太懒，不想要频繁换档，所以干脆就直接维持在低档。

但是低档位想要达到高速度，那么发动机的转速自然就要提高，就超过了经济转速，油耗也就增加了。

比如说一档非要跑出每小时30甚至是40公里的速度，车油损耗来说是非常大的，油耗自然就上去了。

第三，高档低速行驶。

有些人因为偷懒不喜欢频繁换挡，尤其是开手动挡的朋友，就宁可让档位处于比较高的状态，但是速度稍微开慢一些。

但这样也是非常不稳妥的，因为高档低速行驶，扭矩达不到就要增大油耗。所以开手动挡的朋友一定不要偷懒，该换挡的时候就要及时换挡，这样行驶也更安全。

如果油价破 10 块，你还开车吗？

首先要知道什么是“油改气”？“油改气”就是主要将动力系统改装成天然气。

之前油改气做的目的就是为了省钱，因为天然气的价格要比汽油低很多。之前是出租车使用油改气较多，后来一些私家车车主也开始纷纷效仿。

但是现在几乎不见油改气的原因是因为以下2点：

1.油改气的不必要性

虽然消费者们都不喜欢油耗大的汽车，而且很多车企在造车的时候就想到了这一点。加上现如今的汽车与过去相比已经有了很大的进步，最主要的是发动机技术也日趋成熟，所以车主们都觉得完全没有必要进行“油改气”。

同时，“油改气”真正实施起来要花几千块钱左右，车主们还要想尽办法来应付检查。虽然无论是烧气还是烧油短距离几乎没有什么差别，但油改气最大的隐患之一就是，如果车辆油改气，一旦出现任何安全问题，比如自燃等，保险公司可以以“油改气”为理由拒绝赔偿。说白了就是一旦油改气，那么这方面的安全隐患只有自己承担风险！

2.车主的油改气几乎都是私装，而非原厂

因为各个改装点的技术不一致，可能会导致一些安全隐患，对于车主行车安全也是非常不利的！！

而之前的燃油车尾气污染排放严重这一问题，国家也公布了禁售燃油车的政策，虽然还没有具体实施的时间，但是未来肯定是新能源汽车的天下，这种新能源汽车以环保和便利为主，只需要充电就可以进行使用，相比油改气的安全隐患可是低多了。

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。