燃油价格和汽油价格对比_燃油汽油的区别

1.国内油价分别提高190元和185元，油价上涨对生活有什么影响？

2.什么是燃油?什么是机油？有何区别

别抱怨你的车子油耗高，牢记这个油耗测算公式，油耗高低一测便知

成品汽油价格较高，再加上冬季天气冷的原因，相信不少车主抱怨车子油耗高，甚至在心里还有一种开不起车子的感觉。那么判断一辆汽车油耗高不高的时候，大家更倾向于哪种测算方式呢？到底是根据加油的费用来估算路程，还是根据添加燃油的升数来估算呢？

相信在实际用车过程中，总会有一大部分人习惯用加油费用来估算油耗，比如给爱车加注200元的燃油，估算行驶里程达到400公里以上，就说明车辆每公里行驶花费在5毛的样子。相反，若给汽车加注200元的燃油后，结果所行驶的公里数低于400公里。甚至是还不到300公里的时候，此时车主们或许就会抱怨车辆油耗高，简直是一个“油耗子”了。

通常情况下，用加注燃油的费用和行驶公里数估算油耗，完全是可以粗略估算车辆油耗的，但实际上车辆油耗受多方面因素的影响，这种估算油耗的方式还是不太科学的。

那么怎样才能用科学的方法测算车辆的油耗呢？其实在汽车界还真有一个估算车辆油耗的公式，只要车主们牢记这个油耗测算公式，并用它来对车辆油耗进行测算的话，基本上就可以测算出车辆的大致油耗情况了。

比如一辆1.6排量的自吸发动机车辆，车辆本身油耗为1.6L×4.5=7.2L，这就意味着这辆车的标准百公里油耗约在7.2L的样子。同理1.6排量的自动挡车型，其百公里油耗为1.6L×5.5=8.8L。既然说用油耗测算公式算出了标准百公里油耗了，那么应该用哪个数值来和它进行对比呢？到这里我们就需要用到车辆实测油耗了，具体操作方法也十分简单。具体操作如下：

当车辆油箱剩余油量约1/4的时候，开车前往加油站去加注燃油，同时记录下车辆当前行驶公里数；当车辆油箱再次剩余1/4油量时去加油，再次记录上车辆加注燃油的升数和仪表上行驶公里数。比如两次公里数之差为500公里，且第二次加注燃油量为35L，此时就可以轻松计算出车辆油耗为：35L÷500×100%=7L。

最后，我们用车辆实际油耗情况和标准油耗进行比较，比如所使用的是一辆1.6L手动挡车型，车辆百公里实际油耗7L稍低于标准百公里7.2L，这就说明这辆车的油耗表现可以接受，就不算是油耗很高的车辆了，因此也就别抱怨你的车子油耗高。

国内油价分别提高190元和185元，油价上涨对生活有什么影响？

为什么老司机加油只加200，从来不加满

很多年轻司机经常遇到这样的情况，他们去加油站加油。老司机经常告诉他们，不要加满，加200就可以了。问原因，他们的理由往往是加多少加多少，因为加多了会增加油耗或者加多了会损坏碳罐。

这是真的吗？加满油和加两百的区别有多大？我们经常听老司机说，满载的车重量增加，油耗也高，那么影响有多大呢？一般家用轿车的油箱容量为50升。以92号油每升7.67元的价格计算，200元可以加26升左右的油。

而1升92号汽油为0.725公斤，加满油和加满200元油只相差1.74公斤。这个重量对油耗影响不大。这个重量，后备箱里的杂物少放几瓶矿泉水就好了。是的，你可以通过加满油来节省去加油站的路程这次你开车的距离算油钱吗？

所以，如果是为了省油，完全没有必要只加200元油，因为对油耗的影响很小，几乎可以忽略不计。既然增加的油耗不高，那不会损坏碳罐吗？那么如果加满机油，会不会有其他的负面影响呢？

有人说油箱加满了就有爆炸的危险，如果接触火源就有爆炸的危险。油泵的寿命其实可以忽略不计。由于汽油具有很强的挥发性，如果将挥发的气体直接排放到空气中，难免会造成一定的污染。

为了减少污染，在汽车的油箱和发动机之间安装了一个活性炭罐，也称为燃油蒸发排放控制装置。主要用于吸收汽油蒸发后产生的蒸汽。活性炭罐将挥发的油气储存在炭罐中，再通过油管返回发动机燃烧，既减少了对大气的污染，又降低了油耗。

有时，当我们在加油站停下来时，我们本来说要加油，但当它达到289时，我们可能会被告知要抢跑。有时候，加油的工作人员为了方便支付，可能会说我们干脆“围捕”加了300块钱在座的各位，可以说是跑题了，能加那么多吗？

在这种情况下，在恶劣的路况或密集的汽车使用情况下，汽油很容易通过通往活性炭罐的管道进入炭罐。同样，汽油在高温天气蒸发量大，蒸发过多也会造成碳罐堵塞或污染，也会影响碳罐的正常性能。

如果活性炭罐堵塞或损坏，多余的燃油蒸气可能会通过损坏的管道释放到空气中。这时，车内会感觉到一股浓烈的汽油味，碳罐受到影响，发动机也会出现振动、燃烧不充分、加速无力等现象，类似于常说的“进缸”。

所以，每次加油的时候加自动跳枪就可以了，尽量不要一直加油，这样加多了会对煤箱造成一定的影响。当燃油表指示灯发出警告时，油箱中还剩大约6至7升汽油。如果跑高速，能跑100多公里，如果在市区能跑70到80公里，这时候开始加油比较好。

虽然有时候开两趟直到油用完也不会没有对燃油泵的影响较大，但如果经常出现这种情况，则很可能是燃油泵有问题。加300”和“加40升”都是加。同样的油量，但实际上油泵每次加多少油和加多少升还是不一样的。

加300，因为油枪系统实行“五次投入”，加完290就可以开始慢慢地逐渐加，小于300就“四舍五入”到300，其实少了一点，而且说是加40升，油表直接调到40升，出入口不会像之前那么大。

当然，这样也省不了多少油，大家不用担心，只是为了说明道理。有时它不会受到错误扩展名的影响。现在汽车有一个ECU来控制点火提前角。即使加入92号汽油，ECU也能尽可能地控制发动机，防止剧烈爆震。

当然，它不会产生任何重大影响。当然不可能这么久。反之，本来加92号汽油的车，加95号或98号汽油是没有问题的。总而言之，就是不要加得太满，每次都不要加油，直到你快没油了。

尽量不要在小型加油站加油，不要乱加劣质汽油。只要注意这些基本常识，引擎并没有那么敏感。

什么是燃油?什么是机油？有何区别

国际油价上涨对国内燃油的价格肯定有影响，因为有这样一句话，原油上涨我上涨，原油对我有影响，国际原油价格上涨，国内燃油的价格就得跟着涨，会导致有车一族的通勤成本更高，无车一族的上下班也会受影响。

有车一族的开车成本肯定是高了呀，因为买了燃油汽车最大成本什么除了养护之外就是燃油。因为按照正常通勤的这个距离，一天往返三四公里这个一点都不算多吧，就是自己家到公司15公里左右的这个行驶距离，那直线公里数可能就10公里左右，因为城市里面还会堵车。所以就算一天30公里，三天100公里一个月呢，正好1000公里一个车子，如果按照正常的百公里8升汽油来计算的话，一个月大概需要80升的汽油。

一升汽油价格上涨两毛钱，80升的汽油差不多上涨16块钱，加上周六周末偶尔出趟远门，那一个月的加油可能多花20块钱左右。这价格大家觉得倒也不是承受不起，但是仔细想一想，一个月加油的费用可能就100块钱多一点，现在多花了20多块钱，相当于多花了4%，接近5%，这个难道还没有影响了吗？而且这还只是一次燃油价格的调整，谁能保证接下来那几次燃油价格调整不是接着涨的呢？

但是再开燃油汽车肯定会精打细算，甚至有部分上班族会考虑是否要拼车的问题，是否要乘坐一些公共交通工具的问题，一个月收入水平比较高的月入过万的那种那一个月几百块钱的加油钱都不交钱。但是普通人可能一个月就5000块钱，他有500块钱都是加油的，他不得不考虑这个缩减成本的问题。

燃油和机油区别如下：

1、作用不同。机油的主要作用就是能够起到润滑、清洁、冷却、密封等作用，可以保护发动机而燃油。它是发动机的燃料，可以使发动机拥有正常工作的能力。

2、加注的位置不同。燃油是需要加注在油箱里的，而机油则是装在油底壳里，两者位置是有很大区别的。

3、加注时间不同。燃油属于汽车当中消耗比较快的，也会根据汽车的使用频率来添加，想要使车子能够正常行驶，就要及时的添加燃油。机油在使用的过程当中主要是要根据具体的使用周期进行更换，而不是加注。

4、价格不同。燃油和机油的价格自然是有区别的，燃油价格变化幅度比较大，而机油的价格变动就不是特别大。

虽然说机油和燃油有很多的区别，但是在加注的时候都应该到正规的地方才能够起到应有的作用。