原油价格负数倒贴钱的意思_原油价格负值什么意思

1.油价为什么会出现负数？

2.国际原油价一夜跌至负数，对国内油价及新能源车有何影响？

3.石油过剩为什么不减产？

4.中国银行在原油宝事件中造成了多大的亏损情况？

5.中行将拿钱来赔偿原油宝客户的损失，请问这钱从哪来？

从交易这块儿来说，大多数人的亏损是必然的，这一点无法改变。即便是期货市场上有对冲风险一说，但这也只不过是转移了风险，而不是消灭了风险。

期货的功能是发现价格，稳定市场价格，一些生产、加工、销售型的企业可能会用到期货来做套期保值，以求达到规避风险的目的。但这种套期保值的做法，只不过是把风险转移到了期货投机者的身上而已。

毕竟这个市场不生产资本，它只是资本的搬运工，通过期货这一工具，让资金到它应该去的地方，这就是资本运作。

很多人说到这一点，总是觉得他们是赌的，运气使然而已，自己亏钱是运气不好。如果你坚持这么看，我不再多做反驳，下面的包括以后的什么东西也不必看了，对于靠运气为生的人来说，这些东西都是虚的。

对于认为有一定技巧和策略的来说，这些盈利的必然有自己的一套方式在里面，他们用这些方式和策略为自己赢得了投机市场的一席之地。

这些人里面，有技术做的好的，每天赚个小钱，常年累积下来获得了巨大的收益；有做基本面的，花费大量的时间去研究，跟踪一个品种的趋势，扛住压力和亏损，最终赢得了大的行情。

扩展资料：

交易特征

双向性

期货交易与股市的一个最大区别就期货可以双向交易，期货可以买多也可卖空。价格上涨时可以低买高卖，价格下跌时可以高卖低买。做多可以赚钱，而做空也可以赚钱，所以说期货无熊市。（在熊市中，股市会萧条而期货市场却风光依旧，机会依然。）

费用低

对期货交易国家不征收印花税等税费，唯一费用就是交易手续费。国内三家交易所手续在万分之二、三左右，加上经纪公司的附加费用，单边手续费亦不易额的千分之一。（低廉的费用是成功的一个保证）

油价为什么会出现负数？

说句实在话，在法院的判决给出来之后，相信很多人都放下心来，毕竟如果要真的为原油宝之前的爆仓来承担损失的话，的确要赔很多钱才可以。这一次的事件可以说引起了很多网友的高度关注，虽然很多人对于期货这种投资方式并不是非常的熟悉，但是原油这种东西大家日常生活当中肯定是经常碰到的，毕竟我们的生活都是需要加汽油的，而他们的来源就是原油。那么今天就跟大家来回顾一下整个事情的来龙去脉。

原油宝的崩溃。

都知道在当时国际的原油价格都已经来到了复数，所以在当时所有投资原油的恨都已经赔了血本无归，在当时中行的原油宝其实就是这样一个项目，不过因为他们的操作失误，导致交割的时间出现了延误，所以导致这些客户都将自己的本金赔到了里边儿，但是因为期货的特殊交易规则，所以他们还必须为之前的负数买单。

银行的解释

最开始的时候，银行表示这些客户需要继续将自己的资金填进去，才能够将之前的亏损给弥补，这样子的情况下他们的信誉才不会造成影响，但是很多客户对此并不满意，他们认为原油宝虽然是一个期货项目，但实际上主要的操作是让中行来完成的，他们并不应该为这样的错误来买单，而且本金都已经亏完了，为什么还要倒贴钱？

如何看待这一次的判决？

这一次的判决可以说是大快人心的，毕竟在判决当中也明确指出了中行的原油宝是存在着很明显漏洞的，特别是在操作的过程当中，工作人员存在的一些疏忽才导致了原油宝爆仓，所以中行应该为这些的事件负责，而不是让客户来承担。

国际原油价一夜跌至负数，对国内油价及新能源车有何影响？

这种极端趋势的原因并不难解释.受疫情影响，全球原油需求呈悬崖式下降，原油存储空间也受到物理限制.目前，贸易商在海上漂流的原油已经超过1.6亿桶，严重生产能力过剩，当月交付的原油成为烫手芋一样的商品.接下来，金投小编介绍油价为什么会出现负面现象

WTI原油期货价格暴跌，交易员为了不在没有库存的情况下购买实物原油，被迫平仓.

目前影响油价的最主要因素不是生产成本，而是库存，尤其是内陆产油区，如库欣区.疫情引发基建和交通物流不畅等问题，原油难以外运或存储.纯为经济关井停产有风险，必须继续生产.如果储罐库存不足或储存成本过高，制造商宁愿接受负油价，也不得不赔钱让买方拉走.

普拉普全球普拉普能源信息分析师Chris的Midgley表示，库欣是内陆城市，原油库容量在3周内填充的可能性很高，一旦填充，WTI原油期货合同就更难实物交付.

美国能源信息局上周宣布，上周美国原油库存比上个月增加1900万桶以上，连续2周记录增加，连续12周增加.这些数字意味着贸易商很快就没有足够的空间储存原油.

简而言之，下跌的是5月份的期货，5月份的期货明天的交易到期，你今天不搬仓库，一只手是4万加仑的石油实物，放在哪里？储藏费都要吃亏.所以，到现在为止还没有移动仓库的人，拼命卖，价格、白送、倒贴，为什么要平仓呢？

与此同时，国际标准布伦特油6月份的合同打破了26美元/桶，更新了4月2日以来的下位，白天下跌了近8%，上周下跌了10%.布伦特原油比WTI原油更适合海运，输，因此在一定程度上不会受到直接储存担心的限制，而WTI原油通常通过管道运输.

周二交易结束后交货，美国大部分地区仍处于冠状病毒感染的封锁状态.5月份原油合同的唯一购买者想像炼油厂和航空公司那样实际交货的实体.但是，由于罐子已经满了，现在这些实体也不需要原油.

瑞穗期货负责人Bobyawger说:WTI原油期货下跌到负值是历史性的一天.这说明没有储存原油的空间，基本上要随水冲走，原油一文不值.目前的情况是，输油管道和库存都满载，但奇怪的是，EIA数据没有显示当前库存原油达到最大储藏能力.暴跌的原因是5月份签约的交易者急于平仓.

德国意志银行分析师在星期一的报告中说:但是，5月份WTI期货比6月份的合同大幅度折扣，主要是因为担心俄克拉荷马州库欣地区的存储中心会满负荷运行.

石油过剩为什么不减产？

本以为见证了3月份美股5次熔断，作为一个散户的自己也算是见过大风大浪了，心理素质在重创之下也算是破而后立，道心稳固。

前两天看见国际原油价格还在狂跌，有哥们儿问我有没有兴趣干一票大的把之前美股熔断赔进去的捞回来——「现在不抄底，更待何时？」

要说没心动，那是假的，但好在我这个人比较理智，考虑到期货这玩意儿跟股票基金不一样，期货你买了，如果短时间内没有找到接盘侠，抛不出去，时间到了要么就得真去「提货」，要么就只能「交割」。

期货抄底在我看来无异于，当然最主要是囊中羞涩不敢一搏，今天一觉醒来发现满屏都是「国际原油价一夜跌至负数」的新闻。

第一反应是震惊，这原油价格还能负数？历史首次吧！第二反应是庆幸，还好自己没傻跟着去「抄底」。

第三反应是担忧，我这时候才想起来联系我朋友，结果已经是微信不回，电话不接状态，吓得我以为出事儿了，半晌回了我一条消息「放心，不会跳楼，只是别找我，让我静一静」。

既然朋友暂时安全，那么我的思绪就能进一步扩散了，国际原油价格跌至负数，简单来看就是倒贴钱送油给你，那是否意味着我们将迎来免费加油时代？

国内油价还会再降吗？

那些想要免费加油的朋友先醒醒吧，这只是原油价格跌至负数，运输、储备、炼制等等诸多环节都是要钱的。

又有人或许会想，那成品油零售价总得再跌一点吧？这么下去跌破5元大关不是梦！

但是我要告诉大家的是根据我国《石油价格管理办法规定》，成品油价格机制设定了上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。

也就是说目前国内油价重回5元时代，已经算是跌到了地板价，除非国家相关政策规定调整，否则国际原油价再怎么跌，也很难突破5元这个地板价格保护机制——毕竟「三桶油一再强调自己每年都在亏损、哭穷」。

对新能源车有影响吗？

又有人说了，这油价这么低谁还会去买新能源车型啊？这里我要跟大家解释下，其实影响大家购买「新能源车」的核心因素从来都不是油价，油价的影响只占很小一部分。

退一万步来讲，就算是担心油价持续低迷会对新能源车型造车影响，这种担忧也是多余的。因为目前原油价格跌至负数并不是实时价格，而是期货价格，也就是说不会影响到近期原油价格，只能影响到未来某一时间段（大概四月底到五月初）成品油价格。

但是过了这个时间段油价会不会回暖都还是未知数，不过原油这种东西，现在只是受疫情影响，不方便运输而已，一旦有国家、机构趁机采购，库存清理之后价格上涨只是时间问题。

所以说，这次原油价格下跌至负数，还没有上升到影响新能源汽车的层面，新能源时代该来，总会来的，这是时代发展的必然。小石子能激起水花，但不可能改变河流的走向。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国银行在原油宝事件中造成了多大的亏损情况？

所以说为什么石油过剩而不减产？

为如果石油减产的情况下就会给各行各业带来非常大的影响。

的话，石油价格就会飙升。

给人们的生活带来很大的经济压力。

会说大量的开采石油就会使石油的价格下降。

有的单位企业就会减少经济压力。

这就是开发者们没有一个统一的思想和共同的。

所以说各自为营，所以说每个人都想多生产出来一些，这样利益就会更高一些。

中行将拿钱来赔偿原油宝客户的损失，请问这钱从哪来？

今年4月份，全国人们都在为抗击新冠疫情而奋斗，大家将目光基本上至盯着新冠的进展。但也正是由于新冠给全球的经济发展按下了暂停键，导致了国际原油期货出现了前所未有的的负油价，致使很多人在原油期货交易中出现了巨大亏损，而且有些人不但出现了亏损，还要倒贴钱。中行原油宝事情也就是在这段时间爆发的。

银保监会经过了对整起事件的调查后，确认中行有重大违规，并于12月5日做出了行政处罚决定：对中行及其分支机构一共罚款5050万元；对中行全球市场部前后两任总经理均给予警告并处罚款50万元，对中行全球市场部相关副总经理及资深交易员等两人均给予警告并处罚款40万元。

那中行原油宝在这起事件中应该造成了多大的损失呢？那么我们就回顾一下这起事件。

4月20日晚，中行原油宝美国原油2005合约出现负值结算价，部分原油宝客户不但亏掉了本金，还要向中行补交保证金。

当时有媒体称，中行原油宝客户总计亏损大约44亿美元，约合人民币300多亿元。但有专业人士认为数据不对，原油期货出现负价格，多头原油宝客户确实出现大幅亏损，但规模远没有达到300亿。而且有部分做空头的客户还赚了非常多。所以这个有亏有赚的情况下，总体上的亏损不见的是个巨大的数字。

当时的中行原油宝平仓时点，是早在合约签订之日（一个月前）就已定好了，平仓时间即4月20日22点，系统自动按照当日芝加哥商品交易所（CME）官方结算价平仓。如果客户希望在到期日前平仓，需要手动报单操作平仓。

原油宝的模式中，中行提供代客交易服务，在设定的交易日前，客户自己不手动平仓，中行是无权为客户平仓的。

原油宝挂钩的是境外的原油期货，合约到期时会自动进行移仓或平仓处理。中行原油宝的设计是和约到期前一天，而有的产品设计是提前七天。

平仓价格是这起事件的焦点，也是很多客户对此不满的主要原因。根据中行的公告，认定CME官方结算价-37.63美元/桶为有效价格。但是根据CME原油行情显示，在交易截止时间4月20日22点，WTI原油期货5月合约价格为11.15美元/桶左右。那么，平仓价格为什么不按交易截止时的11.15美元，而按凌晨的-37.63美元呢？

4月21日凌晨2点后，WTI原油期货5月合约价格急剧下挫，跌至史无前例的最低-40美元附近。CME公布官方结算价-37.63美元/桶，这个价格也成为了原油宝美国原油2005合约到期平仓的结算价，而并非实时交易价格，这不是炒股票，也是国际期货交易的原则。

从产品设计上，原油宝并没有什么违规之处，造成原油宝客户巨大亏损的主要原因，也是因为遇到了前所未有的情况，银保监会所处罚的还是原油宝的违规宣传和客户资质审查等方面。

中行是有过错失职，连基本的风险管理都没有，我身边亲戚不是这方面专业都知道要提前移仓，最后一天流动性差风险非常大，而且4月份芝加哥期货就公布允许原油为负数，这时不应该警惕一下吗？那么大的银行连这么风险都不顾就知道让客户多交易赚手续费，很多人连期货都不懂，连要交割换月都不知道，以为没杠杆最多就赔本金，谁知道穿仓了，给人割了。

交易所公布交易可为负数，是在此项股票成立当初的成文规定还是中途临时调整的结果？如果不是当初成立时规定而是中途修改，应征得大的投资人的同意书，不应光发一个什么启示，应暂停此项股票交易以示警风险，但中途修改规则也应评定交易所为失信方应负责赔偿事项。

中国银行原油期货交易问题终于有了妥善解决。应该感谢中国银保监会的积极态度与担当，同时也要感谢中国金融委在202005第十八次会议做出的决策。要求中国银行处理好国际业务与汇率等业务。 应该讲中国银行原油期货交易是中国银行把美国原油期货产品进行再次分解与部分挂钩组合的结果。应该讲中国银行的出发点应该是好的，但是其产品设计过程中，考虑风险还是不够的，特别是疫情带来市场波动是更没有想到与预测到的。特别是原油期货买多时竟然出现倒贴钱的事件。这就产生了20200420中国银行原油期货穿仓问题。

相信中国银行开始的态度是极其强硬的要求客户把在中国银行其他账户的资金都要还给中国银行，就是说突破了原油期货保证金制度，这种底线。因为期货交易保证金制度的底线是当保障金不足百分二十时，客户需要不足保证金，如果不能做到，中国银行作为平台与交易方，有权平仓。但是作为中国银行没有做到法律规定的动作。 因此，在这次中国银行原油期货交易产品的损失中，出现了中国银保监会与金融委的干预，处理的相对之前有了天壤之别！这就是法律给予投资者的保护！是投资者的权利保护的有效案例。让我们大家都要记得自己应该承担的法律责任，还是银行证券期货公司等应该进行的产品设计与风险说明还有教育的职责。

刚开始说要还纳入征信，让客户非常慌，然后客户心想光亏完本金就好了，这下来个20%，这些巨亏客户得感恩戴德了。如果不是虚拟盘那极大损害银行股东利益。如果只是虚拟盘，自己也赚得盆满钵满，还赢得声誉，高手。

原油宝客户心情得到了一定的惨痛的平复，中行的损失则由广大的股民承担了，年末的所得税也受到了影响，其中因为股东有中金等，税收是国家的也是全民的，所以，最终是股民买单，国家买单，是全民买单。只是由部分原油宝变成更广大的群体和政体来承受而已，?不错，银行经营的是风险，但必须建立风险控制机智，必须高效地规避风险，而不是?原油宝?事件中的一系列神操作，不充分提示风险，不移仓、关闭平台等，若不是这些?神操作?会有这么大的损失吗？决策者是谁？反射弧为什么那么迟缓漫长。所以，应该追责的，追责了吗？何时追责呢？

个人看法：中行这只理财产品并不是真的买原油期货，只是和美国原油期货价格挂钩，本质上这是菠菜性质，就像是足球**，我们并不是真的上场踢球，也是依据两支球队的比分来开奖。我想中行在这个大盘里并不是所谓的中介或者经纪公司性质，而是庄家。正常情况下有买多也有买空的，双方虽然不一定各百分之五十，但比例差距应该不是太悬殊。没想到那一天原油价期货格跌倒了一分，如此一来就没有人买空了，因为大家潜意识里买东西价格不可能跌到负数，估计中行那个系统里也没有这个选项。

这意味着当原油期货跌到负数，那么所有人都是亏损的，亏损的钱去哪儿了？真的付给了原油买家吗？可是中行只是价格挂钩，并没有真的买原油。显然钱进了中行的口袋，一开始甩锅，我认为此间中行获利颇丰，如果能通过一纸说明坐实投资者的亏损，那中行收益可谓相当可观，现在中行拿出钱来赔偿，恰恰说明中行就是最大获益者，所以能轻松赔偿，如果那300多亿进了其他投资者的口袋，想要再拿出来那绝对是一场旷日持久的拉锯战了。当然这只是我一个门外汉的看法。