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7.四川新能源学校有哪些

8.四川油价为啥分三个价区

凉山今天油价是多少_今日凉山

全球宏观环境复杂多变,欧债危机、美债争端、日本地震及地缘政治冲突等笼罩全球市场,矿产品价格高位剧烈振荡。2011年,矿产品价格比上年进一步上扬,综合价格水平同比增长11.6%(图42)。但在三季度出现明显回落。矿产品价格的高位波动,支撑了矿业市场的繁荣,在全球经济不景气的情况下吸引更多的资金进入矿业,有利于矿业的加速发展,能够更多的提供经济发展所需的,从而推进经济社会的发展;另一方面高涨的矿产品价格推高了通货膨胀,大幅提高了经济社会发展成本,成为未来经济发展预期下调的重要因素。

图42 矿产品年度价格指数

(注:基期为上年)

图43 国内国际原油价格走势

数据来源:国研网

(1)能源价格波动上扬

原油 国内外原油价格呈现“N”形变化态势,国内油价比美国高16.4%。大庆油田原油现货价格平均为110.3美元/桶,同比增长40.6%,由1月的95.8美元/桶涨至4月的118.1美元/桶、再降至10月的105.7美元/桶、再升至12月的111.5美元/桶。同期,美国纽约原油现货价格平均为94.8美元/桶,同比增长19.3%,由1月的89.3美元/桶涨至4月的107.7美元/桶、再降至10月的83.5美元/桶、再升至12月的98.6美元/桶(图43)。值得注意的是,自2011年1月起,大庆原油价格一改过去与纽约原油价格基本一致的格局,开始高于纽约原油价格,幅度由1月的7%波动增至12月的13%。

2011年纽约原油现货价格变化分为三个阶段。第一阶段上扬:从年初至4月底,由89.3美元/桶连续突破90美元/桶、100美元/桶和110美元/桶三个台阶,4月29日为113.7美元/桶。第二阶段回调:5月初至10月4日,由于欧美经济数据不利,尤其是欧债危机阴云不散,投资者对全球经济衰退的担忧加剧,加之能源机构相继下调今明两年全球石油需求增长预期,导致国际原油市场压力重重,国际油价连连大跌;由113.73美元/桶连续跌破110美元/桶、100美元/桶、90美元/桶和80美元/桶四个台阶,10月4日降至75.3美元/桶。第三阶段反弹:从10月以后,地缘政治压力上升,欧美经济数据好转,美失业率大幅下降,意大利债券拍卖成功,尤其是全球六大央行联手释放流动性支持金融体系等多重利好的提振,原油价格由75.3美元/桶连续涨破80美元/桶和90美元/桶,一度突破100美元/桶,12月6日为101.3美元/桶,震荡加剧。

专栏8 原油价格影响因素日趋复杂

随着全球化进一步深入,影响原油价格的因素越来越多,国际原油价格变化更加莫测,波动加剧。尤其是2011年以来,国际原油价格受多种因素交织影响,跌宕起伏。拉升原油价格的因素:一是中东地缘政治持续恶化。埃及对世界经济的影响令人担忧,突尼斯的“茉莉花”革命,利比亚、巴林、也门和阿尔及利亚等国爆发的大规模抗议活动,阿尔及利亚的政治动荡。持续近半年的政治危机不但没有因为欧美等发达国家的介入而有所缓和,反而越演越烈。造成中东地区石油出口急剧下降,恢复战前水平遥遥无期,原油价格一路上扬。

二是中国、印度等发展中国家原油需求增长。2011年4月12日,国际能源署预计2011年和2012年全球石油需求将增长1.8%,相当于每日增长150万桶,分别至2011年8820万桶和2012年86万桶,增加的需求主要来自以中国为首的发展中国家。预计中国2011年的石油需求将增长6.3%,2012年将增长5.9%至每日1033万桶。同日,欧佩克预计2011年全球原油日均需求量将增加140万桶,非欧佩克国家产量2011年日增幅为60万桶。

三是美国继续实行宽松货币政策造成美元持续走弱。受欧元区加息、标准普尔调低美元长期主权信用评级展望以及美国继续宽松货币政策的影响,美元指数跌至2008年8月以来的最低水平,欧元兑美元升至2009年12月以来的最高水平。2011年4月美元指数均值为74.71,较3月份下跌2.06%。2011年4月5日,中国央行发布公告,决定自4月6日起上调金融机构人民币存基准利率0.25个百分。4月27日美联储宣布维持0~0.25%的现行联储基金利率不变,第二轮定量宽松政策将如期在2011年6月30日结束;联储同时将按将到期抵押担保债券的所得进行再投资。联储表示保持宽松政策和低利率水平不变。

打压价格因素:一是发达国家经济放缓。美国经济数据不佳,经济复苏慢于预期;欧债危机加剧,欧元区经济数据弱于预期;受地震影响日本经济衰退严重。

二是国际能源署(IEA)宣布将释放6000万桶原油战略储备以抑制油价。2011年6月23日,国际能源署28个成员国同意取联合行动,在未来30天内向市场投放总量为6000万桶的石油来稳定市场供应,平均每天向市场投放约200万桶,以弥补由利比亚原油停产产生的供应缺口,保护世界经济脆弱的复苏势头。美国能源信息署(EIA)也发表声明说,美国作为国际能源署的成员国之一,此次将向市场投放3000万桶战略石油储备,以稳定市场供应,作为国际能源署释出6000万桶原油行动的一部分。而欧洲将为国际能源署释出6000万桶原油提供30%的石油,欧佩克的太平洋成员国将提供其余的石油。受此影响,国际原油价格回落,6月28日纽约原油价格跌至92.9美元/桶,为2月22日以来的最低价。

煤 国内优质煤价呈先扬后抑的变化态势。国内优质煤均价791.6元/吨,同比增长9.5%,从1月的757元/吨波动上扬至10月的827.1元/吨,后回落至12月的794.7元/吨(图44)。第一季度,煤价总体平稳,略有下降。3月下旬,大秦铁路开始检修,煤运输受到一定影响,加之需求增加,秦皇岛港煤价出现较大反弹,后期直线上扬。10月26日优质煤价达到850元/吨左右,创年内最高价格。进入12月份,受国家实施电煤价格临时干预政策和秦皇岛煤炭库存保持高位影响,优质煤价降至800元/吨左右。

(2)金属价格先扬后抑

铁矿石 铁矿石价格呈倒“V”形变化态势。到岸均价164美元/吨,同比增长28.3%,由1月的151.4美元/吨涨至10月的175.5美元/吨,再降至12月的141美元/吨(图45)。国内河北铁矿石价格(66%粉矿)平均为1382元/吨,同比增长16.1%;从月度看,由1月的1418元/吨波动涨至8月的1467元/吨再降至12月的1201元/吨,最大跌幅为17.1%。主要港口铁矿石进口现货价格呈下降趋势。9月6日,天津港进口的63%印度矿价格为1330元/吨,62%澳洲矿为1280元/吨;12月31日两者价格分别降至1040元/吨、980元/吨,降幅分别为21.8%、23.4%。

图44 国内优质煤价格变化

图45 铁矿石价格走势

数据来源:到岸价根据海关数据测算,河北粉矿价格源于沟槽网自2月下旬开始,CRU国际钢铁周价格指数总体处于下行态势。下游钢铁行业产品价格的下滑造成铁矿石需求的下降是铁矿石价格回落的主要原因。

铜 铜价呈波动下降态势。国内铜现货均价为6.59万元/吨,同比增长11.8%;从月度来看,上半年基本在7万元/吨上下波动,自第三季度开始回落,由7月的7.13万元/吨降至12月的5.64万元/吨。同期,伦敦金属市场铜现货价平均为8847美元/吨,同比增长17.6%;从月度看,国际铜价呈下调态势,由1月的9518美元/吨波动降至12月的7650美元/吨(图46)。

图46 国内国际铜价格走势

数据来源:国内价格源于北京有色金属网,国际价格源于中国金属通报

铝 铝价呈先升后降态势。国内铝现货均价为1.68元/吨,同比增长7.8%;从月度来看,从1月的1.65万元/吨逐渐上扬至8月的1.80万元/吨,后降至12月的1.61万元/吨。伦敦金属市场铝现货价平均为2400美元/吨,同比增长10.7%;由1月的2434美元/吨涨至5月的2561美元/吨,后降至12月的2041美元/吨(图47)。国内国际铝价走势呈现出一定的分化,从上半年的“外强内弱”到第三季度的“外弱内强”再到第四季度的“趋于一致”。2011年铝价总体走势是一二季度在震荡中略有走高,第三季度充分上涨,达到两年来的高点后迅速回落,四季度在弱势震荡中寻找方向。

图47 国内国际铝价格走势

数据来源:国内价格源于北京有色金属网,国际价格源于中国金属通报

金 国内外金价呈现先扬后抑态势。国内金价平均为327.8元/克,同比增长22.6%,由1月的194.0元/克波动上扬至11月的356.2元/克,8月23日一度达到390.4元/克,12月下滑至337.3元/克。同期,伦敦黄金黄金均价为1568.9美元/盎司,同比增长28.1%,由1月的1356美元/盎司涨至11月的1739美元/盎司,9月6日一度冲至1895美元/盎司,12月回落至1652美元/盎司(图48)。

金价上涨的主要原因在于投资者对货币信心下降。一是美国联邦储备局的量化宽松货币政策导致美元走势疲弱。自金融危机发生以后,美联储不断调低目标利率以至接近零,并推出两轮资产购买,通过印钞购买资产以期振兴美国经济。但美国经济的复苏步伐仍然缓慢。美联储进一步表示在2013年中以前,都将维持极低水平的利率。同时购入长期债券,沽售短期债券,以延长持有证券资产的平均年期。这一连串措施导致投资者担心积极的宽松货币政策最终将导致美元贬值及通胀上升,因而增购黄金以保持货币的购买力。二是欧元区债务危机恶化。希腊债务问题出现已经两年,却演化成危机还蔓延到其他欧元区国家。虽然区内领袖已尽力化解危机,但仍然未能彻底解决问题,连欧元区内核心成员国的偿债能力也备受质疑,分别为欧元区第二及第三大经济体的法国及意大利相对于德国的国债息差近期已经升至记录高位。欧元区的主权债务危机的持续,势必会危及欧元的稳定,引发投资者纷纷将欧元资产转移为黄金。

图48 国内国际金价格走势

数据来源:国内价格源于上海黄金,国际价格源于伦敦贵金属

稀土 国内稀土价格暴涨暴跌,年内最大涨幅近9倍。1月至6月,国内各种稀土产品价格出现暴涨,氧化镧由29.5元/千克涨至165元/千克,氧化钕由290元/千克涨至1400元/千克,氧化铽由2950元/千克涨至21500元/千克,氧化镝由1665元/千克涨至13500元/千克,氧化铕由3200元/千克涨至28000元/千克,半年间价格暴涨近9倍。但是,进入第三季度,稀土市场下游订单比二季度缩水近半,而且下游企业三分之二处于停工或半停工状态,稀土价格开始快速下滑。12月,氧化镧价格已回落到135元/千克氧化钕降至825元/千克,氧化铽降至13000元/千克,氧化镝降至6900元/千克,氧化铕降至15000元/千克,虽然下半年稀土价格大幅下滑,但仍远高于年初价格(图49)。

稀土价格的暴涨暴跌,从根本上反映出行业散乱和无序竞争。实际上,稀土面临的局面早已引起国家重视,继院2011年5月19日正式公布《关于促进稀土行业持续健康发展的若干意见》(简称“国二十二条”)后,国家六部委2011年8月再度联手下发《关于开展全国稀土生产秩序行动的通知》,决定自2011年8月1日至12月31日开展稀土生产秩序行动,切实整顿和规范稀土生产秩序。2011年9月24日,内蒙古包头市、山东济宁市、四川凉山州签署了《蒙鲁川三省(区)三市(州)轻稀土矿产开发监管区域联合行动方案》,这是继2010年8月南方五省区实施中重稀土开发监管区域联动后,我国正式启动对轻稀土实施监管区域联合行动。

图49 我国重要稀土产品价格变化

数据来源:稀土价格网

专栏9 国家高度重视稀土行业管理

为促使稀土行业持续健康发展,院发布《关于促进稀土行业持续健康发展的若干意见》,要求将我国稀土整合思路系统化,并升至国家战略高度,通过控制开总量、提高生产集中度、严厉打击走私和提高环保门槛等手段,用45年时间将稀土行业整顿成“持续健康发展的行业”。在国内培育大型稀土企业的同时,鼓励企业“走出去”在其他国家稀土开发的起步阶段介入,实现稀土的共同开发,努力形成“铁矿石”的局面。继续与工业和信息化部等稀土行业管理相关部门加强沟通,密切配合,从稀土行业发展的各个层面进行规范,包括生产领域、出口控制、国家收储以及行业监管机构设置等方面加强协调联动,建立中央、地方和企业本位一体的储备体系,充分发挥市场作用,协调三者之间的利益关系,实现共赢。

为进一步做好稀土管理工作,国土部下发“关于贯彻落实《院关于促进稀土行业持续健康发展的若干意见》的通知”,要求各级国土管理部门从严厉打击违法勘查开和超指标开,维护良好开发秩序;加强规划储备,提升宏观调控能力;全面清理稀土探矿权矿权,提高开准入门槛;继续推进矿产开发整合,不断优化开发格局;加强地质环境治理恢复工作,改善矿区生态环境;积极推进矿区土地复垦,提高土地利用的综合效益;深化区域联动机制,建立稀土开发监管长效机制等方面在当地领导下,切实履行矿产开发管理职责,加大对稀土开发秩序的监管力度,促进稀土的有效保护和合理开发利用。

上半年稀土价格暴涨令很多炒家进入稀土产业链条,放大了稀土需求,造成供应严重紧张的象。由于第三季度开始稀土下游行业需求减少,价格暴跌,南方稀土主产区的龙头企业,赣州稀土矿业公司旗下所有矿山和冶炼分离企业都自11月20日开始全面停产,同时主导我国北方90%轻稀土产量的包钢稀土(集团)高科技股份有限公司所属冶炼分离企业也在11月中下旬开始停产。停产的主要原因一方面是稀土价格暴跌,另一方面是2011年稀土开指标已经用完。南北稀土龙头企业“步调一致”停产,主要考虑稀土价格下降、以及贸易商抛售等因素,限产保价的影响十分有限。他们停产的主要目的是通过停产减少稀土冶炼分离产品的市场供给,从而抑制价格大幅下跌。

(3)非金属价格高位调整

钾 国产氯化钾全年均价为3076元/吨,同比增长14.1%。从月度看,月均价呈先升后降态势。从1月2760元/吨涨至8月的3360元/吨,再波动降至12月的3200元/吨(图50)。

图50 国产氯化钾价格变化

数据来源:国研网

水泥 水泥全年均价为382.6元/吨,同比增长17.9%。从月度看,呈波动上扬态势,由1月的366.4元/吨波动涨至12月的384.0元/吨,其中8月达到391.5元/吨的月均最高价(图51),劳动力成本的提升是水泥价格上涨的主要原因。

图51 水泥价格变化

数据来源:国研网

经济好了汽车为什么还出现滞销?

一、国家发展改革委调整并公布了中心城市汽、柴油最高零售价格,我省三个价区汽、柴油最高零售价格相应调整。

二、汽、柴油最高零售价格公布后,成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格。

三、汽、柴油批发实行最高批发价格。成品油批发企业可在不超过最高批发价格的前提下,与零售企业协商确定具体批发价格。我省合同约定由供方配送到零售企业的最高批发价格见附件。合同未约定配送费用的按现行规定执行。

四、对符合资质的民营批发企业最高供应价格,按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时,对民营批发企业的供应价格也要相应降低,保持差价不小于400元。具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下,由供需双方协商确定。

五、调整后的价格自2022年5月30日24时起执行。

六、其余事项按国家发展改革委讯《国内成品油价格按机制上调》执行。

七、中国石油、中国石化在川成品油销售企业要努力做好成品油生产和调运,确保市场供应。

八、各级发展改革部门要加强价格监管,会同市场监管部门严厉打击各种价格违法行为,维护成品油市场稳定。同时,要加强成品油市场动态和价格监测,出现异常情况,及时报告省发展改革委并配合有关部门取应对措施。

四川省汽、柴油最高批发零售价格表

品名

一价区

二价区

三价区

最高批发价格

最高零售价格

最高批发价格

最高零售价格

最高批发价格

最高零售价格

元/吨

元/吨

元/升

元/吨

元/吨

元/升

元/吨

元/吨

元/升

89_汽油

11110

11410

8.45

11210

11510

8.52

11310

11610

8.59

92_汽油

11795

12095

9.10

11895

12195

9.18

11995

12295

9.25

95_汽油

12479

12779

9.73

12579

12879

9.80

12679

129

9.88

0_车用柴油

10035

10335

8.74

10135

10435

8.83

10235

10535

8.91

_10_车用柴油

10655

10955

9.27

10755

11055

9.35

10855

11155

9.44

注:1.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

2.表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格。

3.普通柴油最高零售价格按照同阶段标准的车用柴油价格确定。

4.阿坝州所属汶川县、理县、茂县以及凉山州、攀枝花市行政区域为二价区,阿坝州除汶川县、理县、茂县以外的其余10个县以及甘孜州行政区域为三价区,二三价区以外的其他市行政区域为一价区。

内江10月9日24时油价上调内江油价调整最新消息

第一个原因,城市车流量大,交通拥挤;先城市到处都是车,高峰期拥堵不堪,一个路口可能就要堵上十几分钟,完全没有省时的作用,反倒使得出行不方便,现在很多热城市有地铁,如果单纯以上班来说,还不如坐地铁来的方便。

而且现在的城市像找一个停车位都难,违停的处罚又严重,导致很多人都不愿意开车出行,现在打车行业兴起,各种打车服务非常到位,随叫随到,同样非常的方便,自己还不用开车,所以聚会啥的也能喝几口小酒,再加上汽车更新快贬值也快,养车贵,很多人自然就不急着买车了!

第二个原因,尾气治理标志;随着尾气国六标准的实施,对于汽车尾气的监测越来越严格,尾气不合格的车辆不准上路,而现在的车都是国五的标准,很多人担心国六实施后,国五的车过不了监测,那就直接报废了,所以大部分都处于观望态度,怕自己的车过不监测。所以出现了滞销的现象。

第三个原因,经济压力大;现在社会的主导力量8090后的经济压力都非常大,汽车也是有着“买车容易,养车难”的状况,买车后的油费、过路费,停车费,保养费,检车费,油费,保险费,审验费,罚款,维修费等等,一年下来需要好几万,所以都说养不起车,不如省下这几万块,等几年经济压力小了,换一台更好的车!所以就出现在现在汽车滞销的现象。

南充至广西北海旅游指南南充至广西北海

据国家发改委消息,国内新一轮成品油调价窗口将于2021年10月9日晚24时开启。

其中每升92号汽油上涨0.27元、95号汽油上涨0.28元,折合每吨汽油上调345元、柴油上调330元。

这是国内今年以来第十九次油价调整,也将是今年第十三次油价上调。本轮调价后,今年成品油调价将呈现“十三涨三跌三搁浅”的格局。自此,国内汽油价格将累计每吨上调1700元,柴油价格将累计每吨上调1635元。

四川省汽、柴油最高批发零售价格表

注:1.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

2.表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格。

3.普通柴油最高零售价格按照同阶段标准的车用柴油价格确定。

4.阿坝州所属汶川县、理县、茂县以及凉山州、攀枝花市行政区域为二价区,阿坝州除汶川县、理县、茂县以

外的其余10个县以及甘孜州行政区域为三价区,二三价区以外的其他市行政区域为一价区。

试驾最具性价比的增程式SUV,斯威大虎EDi惊喜不断

1.南充到广西北海

It都有联系。

兰州至兰州高速公路由杭州至兰州线兰州至广元段、宁波至樟木线广元至重庆段、国道主干线渝湛线重庆至湛江段、同三线湛江至海口段组成。是一条连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,全长2570公里,双向四车道,设计时速120公里。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。

2.南充到广西北海自驾线路

兰州至海口高速公路,简称蓝海高速,是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,全长2570公里,双向四车道,设计时速120公里。兰兰高速公路途经省市:

甘肃(兰州-临洮-威远-张喜安-岷县-宕昌-舟曲-陇南)

四川(广元-苍溪-阆中-南-西充-南充-岳池县-武胜)

重庆(合川-北碚-渝北-九龙坡-巴南-綦江)

贵州(桐梓-遵义-息烽-修文-贵阳-龙里-麻江-都匀-独山)*贵阳-都匀段与G60沪昆、G76厦成(杜挚)高速共线。

广西(南丹-河池-杜安-马山-武鸣-南宁-防城港-钦州-北海)*南丹-河池段与G78山昆高速共线。

广东(连江-湛江-遂溪-雷州-徐闻)*湛江-徐闻段与G15沈海高速共线。

海南(琼州海峡-海口)海安-海口段需要港口轮渡。

3.南充到广西北海有多少公里

那太多了。不计其数。东南西北都有!

一级城市:北京、南京、南昌、济南、南宁、西安安和西宁。

二级城市:丹东、南通、淮南、淮北、南平、南康、东营、南阳、东莞、北海、南充、巴中、渭南、汉中、定西、陇南、中卫。

三个县级市:南宫市、东港市、北票市、洮南市、北安、启东、东台、扬中、东阳、南安、胶南、莱西、东兴市、北流、阆中、西昌。

中国的城市有各种各样的名字,包括那些以风景命名的,如黄山、泰山安和怀安。以所在地命名,如南宁、洛阳、江阴;以矿产命名的,如铜川、金昌、武冈;还有历史典故、历史名人的名字,等等!每个地名的背后都是其丰富历史文化底蕴的体现。

中国没有以开头的城市一。在数字排列中,大相当于一。中国有四个著名的城市以大。

大连:辽宁省地级市,著名的海滨旅游城市,被誉为北方明珠和浪漫之城。

大庆:黑龙江省的一个地级市,昵称石油城。被誉为天然百湖之城和北方湿地之城。

大同:山西省地级市,中国九大古都之一,中国历史文化名城。它有北京三代两朝。

大理:大理,苍山与洱海之间,是云南省著名的旅游城市,是全国游客向往的浪漫之城。

4.南充到广西北海的火车

行车路线:全程约2,354.3km。

起点:西宁西站

1.西宁市行车方案

1)从起点向北行驶570米,经过右边的兴乐食品店约180米,然后右转进入柴达木路。

2)沿柴达木路行驶6.1km,右转进入京藏高速。

2.沿京藏高速行驶110米,直行进入京藏高速。

3.沿京藏高速行驶188.8公里,在兰州西/G109出口右转走匝道。

4.沿着坡道行驶1.3公里,直行进入S201。

5.沿着S201行驶2.2公里,直行进入刘沙高速公路。

6.沿着刘沙高速公路行驶2.6公里,直行进入S201。

7.沿S201行驶670米,左转进入北滨河西路。

8.沿北滨河西路行驶8.8公里,往仁寿山/刘家宝/安宁西路/万新南路方向行驶,然后右转走匝道。

9.沿匝道行驶5.7公里,过银滩黄河大桥,左转进入西津西路。

10.驱动器

11.沿武威路行驶670米,进入建西东路。

12.沿建西东路行驶1.1km,后方右转进入兰工坪路。

13.沿兰公坪路行驶520米,直行进入G212。

14.沿着G212行驶900米,经过右侧的严家坪村,直行进入蓝海高速公路。

15.沿着蓝海高速公路行驶40米,直行进入蓝海高速公路。

16.沿着蓝海高速公路行驶91.7公里,直行进入蓝海高速公路。

17.沿着蓝海高速公路行驶30米,直行进入G212。

18.沿G212行驶117.7公里,直行进入木寨岭隧道。

19.沿木寨岭隧道行驶1.7公里,直行进入G212。

20.沿G212行驶91.9公里,然后左转进入北滨河路。

21.沿北滨河路行驶5.4公里,然后右转进入G212。

22.沿着G212行驶95.7公里,然后右转,走匝道。

23.沿着匝道行驶50米,直行进入蓝海高速公路。

24.沿高速公路行驶385.9公里,向广安/遂宁/成渝,然后右转进入蓝海高速公路。

25.沿蓝海高速行驶,穿过罗家堰大桥约1.8公里,然后直行进入南充绕城高速。

26.沿南充绕城高速行驶6.7公里,过大房沟大桥,面向广安/重庆/嘉陵/高平,在匝道上稍微左转。

27.沿匝道行驶910米,直行进入沪蓉高速。

28.沿沪蓉高速行驶7.9公里,过嘉陵江大桥,向武胜/重庆/G75方向行驶,在匝道上稍微右转。

29.沿着坡道行驶840米,直行进入蓝海高速公路。

30.沿蓝海高速行驶155.2公里,穿过金凯大道成合高速跨线桥,前往沙坪坝/内环高速/綦江/大渡口,右转进入蓝海高速。

31.沿蓝海高速公路行驶320米,穿过北环立交约390米,然后直行进入内环高速公路。

32.沿内环高速行驶35.0公里,往南川/G65/G75/綦江方向行驶,右转进入蓝海高速。

33.沿蓝海高速行驶1.0公里,经过南环立交约390米,然后直行进入蓝海高速。

34.沿蓝海高速公路行驶335.4公里,前往都匀/凯里/安顺/广西,然后右转,走匝道。

35.沿匝道行驶1.3km,直行进入贵阳绕城高速。

36.沿桂阳绕城高速行驶30.3公里,向贵都高速/龙里/昌明/都匀方向行驶,然后右转进入齐秦立交。

37.沿着齐秦立交桥行驶930米。穿过齐秦立交约510米后,直行进入杜挚高速公路。

38.沿杜挚高速行驶80.3公里,直行进入厦成高速。

39.沿厦蓉高速行驶1.2公里,过火石坡大桥,往都匀南/都匀北麻江/荔波/独山方向行驶,右转进入厦蓉高速。

40.沿厦成高速行驶1.5公里,直行进入蓝海高速。

41.沿高速公路行驶230.9公里,向杜安/南宁/G75,右转进入蓝海高速公路。

42.沿着蓝海高速公路行驶710米,直行进入蓝海高速公路。

43.沿蓝海高速公路行驶208.9公里,前往柳州/北海/梧州/广州,稍微右转进入蓝海高速公路。

44.沿蓝海高速行驶560米,经过安吉立交约900米,然后直行进入南绕城高速。

40.沿南绕城高速行驶30.0公里,穿过绿色廉颇分离式立交桥,前往钦州/北海/防城港/G75,左转进入蓝海高速。

46.沿蓝海高速行驶490米,穿过良庆南立交跨线桥,直行进入蓝海高速。

47.沿蓝海高速行驶166.6公里,穿过南流江大桥,前往合浦/北海,右转进入南北高速。

48.沿南北高速行驶960米,直行进入三北高速。

49.沿三北高速行驶25.8公里,直行进入三北高速。

50.沿三北高速行驶10米,直行。

51.北海市驾驶方案

1)行驶640米,直行进入北铁一级公路。

2)沿北铁一级公路行驶6.1公里,

目的地:北海市

5.南充到广西北海要经过哪些城市

行驶路线:全程约1757.0公里。

起点:广元市

1.广元市驾驶方案

1)从起点向西,沿利州东路行驶160米,然后掉头进入利州东路。

2)沿利州东路行驶750米,经过右侧的明国店营业部约80米,右转进入莲花路。

3)沿莲花路行驶510米,左转进入国茂路。

4)沿曹保果路行驶920米,然后右转。

5)行驶430米,过南河四号桥约250米,直行进入万源一路。

6)沿万源一路行驶340米,前方左转。

7)行驶190米,过右侧李家坪200米左右左转。

8)行驶80米,右转进入万源老街。

9)沿万源老街行驶1.0km,过雷家河桥右转。

10)行驶100米,过雷家河桥约50米后,直行进入万隆路。

11)沿万隆路行驶10.7公里,直行。

12)行驶550米,直行进入广巴高速。

13)沿广巴高速行驶2.3km,往南充/重庆方向,稍微右转走匝道。

2.沿匝道行驶1.4公里,直行进入蓝海高速公路。

3.沿高速公路行驶179.2公里,向广州方向行驶。安/遂宁/成渝,然后右转进入蓝海高速公路。

4.沿蓝海高速行驶,穿过罗家堰大桥约1.8公里,然后直行进入南充绕城高速。

5.沿南充绕城高速行驶6.7公里,过大房沟大桥,面向广安/重庆/嘉陵/高平,稍微左转上匝道。

6.沿匝道行驶910米,直行进入沪蓉高速。

7.沿沪蓉高速行驶7.9公里,过嘉陵江大桥,向武胜/重庆/G75方向行驶,在匝道右转。

8.沿着坡道行驶840米,直行进入蓝海高速公路。

9.沿蓝海高速行驶155.2公里,穿过金凯大道成合高速跨线桥,前往沙坪坝/内环高速/綦江/大渡口,右转进入蓝海高速。

10.沿蓝海高速公路行驶320米,穿过北环立交约390米,然后直行进入内环高速公路。

11.沿内环快速路行驶34.9公里,直行进入内环快速路。

12.沿内环快速路行驶1.2公里,经过南环立交约390米,然后直行进入蓝海快速路。

13.沿蓝海高速公路行驶335.4公里,前往都匀/凯里/安顺/广西,然后右转,走匝道。

14.沿匝道行驶1.3km,直行进入贵阳绕城高速。

15.沿贵阳绕城高速行驶4.6公里,右转进入贵阳绕城高速,往竹笋林/机场方向行驶。

16.沿贵阳绕城高速行驶390米,直行进入贵阳绕城高速。

17.沿贵阳绕城高速行驶22.0公里,向安顺/昆明/S001/都匀方向微右转进入贵阳绕城高速。

18.沿贵阳绕城高速行驶730米,直行进入贵阳绕城高速。

19.沿桂阳绕城高速行驶2.6公里,向贵都高速/龙里/昌明/都匀方向行驶,然后右转进入齐秦立交。

20.沿着齐秦立交桥行驶930米。穿过齐秦立交约510米后,直行进入杜挚高速公路。

21.沿杜挚高速行驶80.3公里,直行进入厦成高速。

22.沿厦蓉高速行驶1.2km,过火石坡大桥,右转至凯里/河池/G75,进入厦蓉高速。

23.沿厦成高速行驶1.5公里,直行进入蓝海高速。

24.沿高速公路行驶231.0公里,向杜安/南宁/G75,右转进入蓝海高速公路。

25.沿着蓝海高速公路行驶710米,直行进入蓝海高速公路。

26.沿蓝海高速公路行驶208.9公里,前往柳州/北海/梧州/广州,然后右转进入蓝海高速公路。

27.沿蓝海高速行驶560米,经过安吉立交约900米,然后直行进入南绕城高速。

28.沿南绕城高速行驶30.0公里,穿过绿色廉颇分离式立交桥,前往钦州/北海/防城港/G75,左转进入蓝海高速。

29.沿着t行驶

30.沿着坡道行驶440米,直行进入G207。

34.湛江市驾驶

1)沿G207行驶5.7公里,直行进入G207。

2)沿G207行驶120米,在第三个出口,往海安港码头/海口方向,左转进入红旗路1号

3)沿红旗路行驶1.6km,直行进入红旗二路。

4)沿红旗二路行驶910米,左转进入徐海路。

5)沿徐海路行驶1.8公里,直行进入徐海路。

6)沿徐海路行驶100米。在第一个出口,转向海安港码头/海安新港码头/海口,然后右转进入徐海路。

7)沿徐海路行驶5.5公里,直行进入徐海路。

8)沿徐海路行驶450米,在第二个出口处,向海安港码头方向左转,进入G207。

9)沿G207行驶1.8公里,经过右侧红岩大厦约210米,右转进入G207。

10)沿G207行驶60米,到达终点(道路左侧)

终点:徐闻海安港

6.南充到广西北海飞机票

南充到北海没有直达航班,只有成都。南充坐火车到成都,坐飞机到北海。

7.南充到广西北海最快路径

从甘肃陇南进入四川广元。

兰海高速是兰州到海口。兰海高速是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,简称兰海高速。中国国家高速公路网为G75,全长2570公里,双向四车道。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。

8.南充到广西北海哪条高速路最好

南充服务区油价便宜!

兰海高速是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路,全长2570公里,双向四车道,设计时速120公里。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。

9.南充到广西北海自驾

兰州至海口公路,简称兰海高速。中国的国家公路网是G75,起点是兰州,途经广元、南充、重庆、遵义、贵阳、麻江、都匀、河池、南宁、北海、湛江和海安,止于海口,全长2570公里。其中湛江-海口段及G15沈海高速重线G75蓝海高速(兰州-海口)、甘肃兰州-四川(广元-南充)-重庆-贵州(遵义-贵阳-麻江-都匀)-广西(河池-南宁-北海)-广东(湛江-海安)-海南海口2570km(湛江-海口段及G15陶杰-川界段在建四川:甘杰-南充段在建,南充-重庆段已与重庆段接轨:全通贵州段:全通广西段:贵州-杜一段在建,杜安-北海-广东段已接入广东段:簋街-湛江段已接入,湛江-徐闻段拟接入琼州海峡通道:海南段拟接入:原国家重点公路杭州至兰州-广元段线路拟接入海口连接线。G7511钦州-东兴钦州-防城-东兴港口钦东高速广西段:规划路线钦州-东兴段为新建。

10.南充到广西北海高速路怎么走

G75蓝海高速公路途经兰州-广元-南充-重庆-遵义-贵阳-麻江-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口,全长2570公里。

11.南充到广西北海的目前油费

乌海排名全国第329位一线城市(4个城市)。

北京、上海、广州、深圳,简称北上广深。

新一线城市(15个)。

成都、重庆、杭州、武汉、西安安、郑州、青岛、长沙、天津、苏州、南京、东莞、沈阳、合肥、佛山。

二线城市(30)。

昆明、福州、无锡、厦门、哈尔滨、长春、南昌、济南、宁波、大连、贵阳、温州、石家庄、泉州、南宁、金华、常州、珠海、惠州、嘉兴、南通、中山、保定、兰州、台州、徐州、太原、绍兴、烟台、廊坊。

三线城市(70)。

海口、汕头、潍坊、扬州、洛阳、乌鲁木齐、临沂、唐山、镇江、盐城、湖州、赣州、漳州、揭阳、江门、桂林、邯郸、台州、济宁、呼和浩特、咸阳、芜湖、三亚、阜阳、遵义、银川、衡阳、上饶、柳州、淄博、莆田、绵阳。

沧州、连云港、南阳、蚌埠、驻马店、滁州、邢台、潮州、秦皇岛、肇庆、荆州、周口、马鞍山、清远、苏州、威海、九江、新乡、信阳、襄阳、岳阳、安庆、菏泽、宜春、黄冈、太安、宿迁、株洲、宁德、鞍山、南充、鲁安。

中国s市上海

四个城市(90)。

常德、渭南湖、孝感、丽水、运城、德州、张家口、鄂尔多斯、阳江、泸州、丹东、曲靖、乐山、许昌、湘潭、晋中、安阳、齐齐哈尔、北海、宝鸡、福州、景德镇、燕安、三明、抚顺、亳州、日照、西宁、曲周、拉萨、淮北、焦作等。

衡水、铜陵、承德、达州、邵阳、德阳、龙岩、南平、淮南、黄石、营口、东营、吉林、韶关、枣庄、包头、怀化、宣城、临汾、聊城、梅州、盘锦、锦州、榆林、十堰、汕尾、咸宁、宜宾、永州、益阳、黔南。

五线城市(128)。

汉中、辽阳、四平、内江、六盘水、安顺、新余、牡丹江、晋城、自贡、三门峡、赤峰、本溪、防城港、铁岭、随州、广安、广元、天水、遂宁、萍乡、西双版纳、绥化、鹤壁、湘西、松原、阜新、酒泉、张家界、黔西南州、保山、保山。

通化、阳泉、朝阳、百色、毕节、贵港、丽江、安康、通辽、德宏、朔州、伊犁、文山、楚雄、嘉峪关、凉山、资阳、锡林郭勒盟、雅安、溥尔、崇左、庆阳、巴音郭楞(巴州)、乌兰察布、白山、昌吉、白城、白城

2022年四川凉山卫生学校专业有哪些

3月正是寻觅春天的好时节,不管是油菜花,亦或是桃花梨花,都正在争相开放,这也正是春天出游最好的时期。对于喜欢自驾游的朋友来说,在3月份完全可以动起来了。

提到自驾游,就不得不提车了,究竟什么样的车才最适合自驾游呢?可能很多人首先想到的就是SUV,的确,SUV不论是通过性还是装载能力,都能完美地契合自驾游所需。而我这次选择的就是一辆增程式SUV——斯威大虎EDi。

最具性价比的增程式SUV

为何选择斯威大虎EDi呢?其实原因也很简单,就是性价比,这也是大多数人选车时最在意的地方。斯威大虎EDi不仅起售价只需要9.99万元,还是一辆拥有七座椅的中型SUV,仅看这两点,斯威大虎EDi就已经是10万级SUV中最具性价比的存在。

毕竟在10万元左右这一价位,如果选合资车,就只能买到小型SUV,即便是选其它国产车,也只是紧凑型SUV罢了。想要花10万元左右买一辆中型SUV,可以选择的对象屈指可数。更何况,斯威大虎EDi还是一辆可上绿牌的中型七座SUV,将整车的性价比又提升了一个层次。

绿牌车带来的好处相信已经不用多说了,不仅没有限行、限牌的困扰,连购置税都不用交,进一步省了一笔购车成本。由于是用增程式驱动的缘故,斯威大虎EDi也没有纯电动汽车那样的续航焦虑,城区代步用电,长途行驶用油,这也是增程式汽车的便利之处。

也正因如此,对于自驾游来讲,斯威大虎EDi再合适不过。

既享受,更能装

本次自驾游,我们从重庆出发到旅游胜地云南,全程耗时近半个月,需要带上的行李自然不少。但斯威大虎EDi出色的装载空间,可以让我带上更多的行李,将第三排座椅放倒之后,车内空间就变得灵活了起来。

即便是一家人出门自驾游,斯威大虎EDi也完全没有“装不下”的问题,其后备箱最大装载容积达到了惊人的3m?,这是同价位其它SUV所不具备的。

另外,长途行驶带来的自然就是疲惫的身体,拥有舒适的驾驶坐姿和座椅也就成了缓解疲劳的关键。一路以来,斯威大虎EDi在舒适性上做得非常到位,特别是第二排座椅,简直就是享受。

得益于有着宽敞的车内空间,让斯威大虎DEi第二排独立座椅有了灵活多变的调节方式,不仅支持靠背调节,还能实现前后滑动,从而可以实现“躺平”,宛如置身于MPV中一般。值得一说的是,斯威大虎EDi虽然起步价还不到10万元,但车内的静谧性做得还是很到位,即使是在高速路上行驶,车内仍有着相对静谧的环境,这一点还是比较出乎意料。

省油利器,每公里成本4毛钱

都说自驾游开销大,其实主要的开销除了吃住外,就剩下燃油费和过路费了。但我们此次为了尽可能的节省成本,几乎都是走的国道,从而省下了一大笔过路费。至于燃油费,更是斯威大虎EDi的拿手戏。

斯威大虎EDi在动力上用了由DHT200混动总成+1.5L高效发动机组成的增程式混动系统。其中,发动机的最大马力为102Ps,最大扭矩为126N·m,电动机最大功率为105kW,满油满电状态下,综合续航里程可突破1000km。

从重庆到丽江,途经凉山、西昌、丽江,国道全程超1300km,我们只加了一次油。虽然国道没有高速公路便捷,但已经为我们省下了800元的过路费,即便是燃油费,平摊成本下来每公里也才4毛钱左右,这一油耗数据已经比很多家用A级轿车还低。

相比枯燥乏味的高速公路,国道反倒别有一番风味,既是对驾驶员驾驶技术的考验,也是对车辆的综合考验。斯威大虎EDi在起步阶段发动机并未工作,靠的是纯电驱动,这也让起步变得更加从容,非常便捷,当速度提升之后发动机才会介入,稍踩油门推背感就犹然而生。

一路来,完全曲折的山路几乎是家常便饭,但斯威大虎EDi驾驭起来非常容易上手,方向盘也是指哪打哪,在通过颠簸路段时,前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式非独立悬架的组合也能过滤掉大部分震动。

让我记忆犹新的是,在路途中我们经过一段非铺装路面,很多轿车对这段路都是无能为力,但斯威大虎EDi却能从容应对,24°的接近角和26°的离去角以及不错的通过性,让斯威大虎EDi有着轻度的越野能力,这是自驾游所必须具备的,毕竟谁也意料不到下一段旅程为面对着怎样的道路。

况且,在云南的很多地方道路条件并不好,就比如丙察察,如果换作是轿车,肯定不会像SUV这般从容了。也正是因为斯威大虎EDi的全能表现,才让我敢于将本次旅行定在云南,相信在后面的旅途中,斯威大虎EDi还能让我看到更多美景,到达更多充满挑战的地方。

写在最后:

通过重庆到大理的这段旅途,斯威大虎EDi让我最满意的地方就是宽敞的空间和超高的燃油经济性。云南作为国内油价第三高的地方,想在云南自驾游,选择一辆燃油经济性高的车可太重要了,而斯威大虎EDi每公里仅4毛钱的成本,无疑是为我省了一大笔。

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车要“转”起来才赚钱 纪春琴三个月回本的秘诀是什么?

四川凉山卫生学校开设专业:初中起点三年制中职护理、农村医学、助产专业,联办初中起点五年制高职专科护理、检验专业;与重医大联办普招专科临床医学、护理专业;联办成人本科临床医学、护理专业和成人专科临床医学、护理、助产、中西医专业。

四川凉山卫生学校专业简介

护理专业

本专业着重培养具有现代护理学系统理论基础、整体护理理念,掌握现代基础医学、基础护理学、临床护理学理论和技能,能从事护理科研、教学、管理及临床护理工作的专门人才。

助产专业

培养掌握护理学以及妇幼保健的基本理论和助产专业技能,从事临床助产和母婴保健工作的高级技术应用性专门人才。

四川凉山卫生学校介绍

学校通过50余年的不懈努力,教育教学设施日趋完善,已具有较完备的大、中专医学教育教学育的办学条件。学校更拥有一支忠诚党的民族卫生教育事业,多年从事大、中专医学教育、管理的教师队伍和管理团队。学校以自己的工作业绩受到了上级领导和社会各界的充分肯定和高度赞扬。

自2009年来,学校获“全国职业教育先进单位”、“四川省卫生系统先进集体”、“省级示范性中等职业学校”、“四川省职业教育改革创新先进单位”、“四川省三.五普法先进单位”、“全国‘五四’红旗团委创建单位”、“凉山州‘四好’活动先进班子”、“凉山州精神文明先进单位”、“凉山州校风示范学校”、“凉山州对外交流合作先进单位”等20余个国家、省、州荣誉称号。

四川新能源学校有哪些

女驾驶员开着卡车跑长途,往往会成为人们关注的焦点,其中,驾驶着轻卡的就更是“凤毛麟角”。

与如今形形的“网红女司机”不同,运输人纪春琴选择用“实干”说话,她驾驶着一辆4.2米的解放蓝牌轻卡冷藏车,仅用三个月时间就赚回了本钱。如此高效率运营的秘诀就是——出色的业务能力和经营头脑,再加上吃苦耐劳的精神。

巾帼不让须眉?带动全村跑运输

纪春琴之所以会进入运输行业,离不开家人的耳濡目染,她的二哥就是一名运输人,“后来,我大哥也买了车,我去给他帮忙,没想到我就看上了冷藏车的市场潜力,自信满满地进入了这个行业。”

2019年8月,纪春琴购买了一台解放J6F?130马力冷藏车,开启了她人生的新起点。“这台车的动力很足,无论是市区起步还是山区爬坡,发动机从来没在路上出过故障。另外,它还用了DPF技术路线,不烧尿素,一年能省两千多元。”

受到纪春琴的影响,村里陆陆续续又添加了十多台冷藏车,她把姨妹也培养成了一名运输人,干活不比男人差,常跑云贵川,目前已经累计行驶了5100公里。

现在,纪春琴总会被夸赞,都说一个女人开车跑运输,还敢跑这么远,胆子大,有本事!

有一次在广西南宁卸货时,一个当地的小伙子还让纪春琴帮忙介绍同乡的对象,因为从她身上,大家感受到了宁夏姑娘的勤劳、热情和靠谱。

一路行走一路歌,纪春琴最喜欢的就是边听音乐便驾驶。她说:“我喜欢听歌,还习惯单曲循环,有一次从成都听着《酒醉的蝴蝶》,一直开到了银川卸货。我也很喜欢唱歌,边听边唱,这样开车的时候就不会瞌睡了。”

向往远方?不爱红装爱卡车?

纪春琴对长途运输有着强烈的热爱。从银川运输圣女果到成都、从云南运输水果到四川、从江苏运输莲藕到宁夏,她驾驶着解放J6F一次又一次地驰骋在长途路上。“好多男人不愿意跑长途,我却很喜欢,既能挣钱又能够游山玩水。”

刚刚开始驾驶时,技术经验都不足的她,演绎了什么叫“初生牛犊不怕虎”。那一次,她到达目的地才知道要在市场卖货,这一卖就是三天。“本来想着好不容易买到车,热血沸腾地要大展身手,结果压了3天车,把我愁坏了。后来有了经验,就知道在订货时事先沟通好,最起码有个心理准备。”

经过多次与货主打交道,纪春琴也慢慢体会到了他们的不容易,“谁也不想把货物压在这里,货主更想早一点卖完,否则他也煎熬,所以我一般都不催他们,这样大家心情好,事情才会更加顺利。”

半年的时间里,纪春琴的足迹已经遍布了江苏、安徽、四川、广州、湖南等地,她告诉运输人网记者,自己跑的最多的就是四川。“我最紧张的一次就是从四川凉山装葡萄去广州,卸葡萄后又装海鲜到重庆,3天跑了3200公里,虽然累但收益可观,感觉特别有成就感。”

车子要“转”’起来才有钱

“赚钱,赚钱,车子要‘转’起来才有钱,”纪春琴的高回报,离不开她的高效率。她介绍道,自己闲下来就会在货运平台上查找货源,确认了就立即与货主沟通。此外,在到达目的地之前,她就会多方面查找回程货源,尽量不让车子闲下来。

由于疫情的原因,近期高速公路免除了过路费,但很多运输人却没能体验到这项红利。“免过路费以后,货运市场的行情就开始走下坡路,货主的嗅觉都很灵敏,这几天油价也在降,不少货主就趁机降运费。冷藏车多数运输的是果蔬类,本就是免过路费的,收益瞬间缩减了不少。”纪春琴说道。

目前,市场对冷藏车的需求还未达到高峰期,因此,纪春琴运输的趟数并不算多。再加上疫情影响到了人们的消费需求,她的货物卖得也很慢。

面对这一切,她一直保持着积极乐观的心态:“所有的工作都会有旺季和淡季,我们要用平常心去看待。所幸目前疫情已经逐步好转,时令水果纷纷上市,生意也有所回温。藏比高栏还要好一点,装货效率高、吨位比较小、省油还安全,我们应该知足。”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

四川油价为啥分三个价区

四川新能源学校有四川应用技术职业学院、四川科技职业学院、四川职业技术学院。

1、四川应用技术职业学院

学校现设“六院、一部、三所”:电子与信息工程学院、艺术与传媒学院、运动与健康学院、未来教育学院、新能源汽车与机电工程学院、经济与管理学院、思政基础部、民族文化研究所、彝族红色基因研究所、乡村振兴研究所。

学校与34家大中型企业建立深层次校企合作关系,与凉山州煜丰汽车服务有限公司签约建成整个攀西地区最大的职业教育汽车类专业群校内实习实训及产教融合基地,与攀钢工程公司共建攀西智能制造产业学院和2个大师工作室、8个校外教师进修培训基地。

2、四川科技职业学院

四川科技职业学院创建于2006年,是经国家教育部备案的全日制高等院校,是工科类综合型高等职业院校,是列入本科职业院校规划重点建设院校。

学校学科门类齐全,涵盖新工科、新医科、新商科、新文科、新艺术等协调发展的专业集群,专业覆盖14个专业大类,具有人工智能技术、现代通信技术、智能制造技术、新能源汽车技术、工业机器人技术、建筑工程技术、软件工程、微电子技术、芯片技术等74个专业。

现有23个二级学院,其中与国际国内知名企业共建共管了慧科智能应用学院、蓝盾网络空间安全学院、医药健康学部、铁路交通运输学院、谷雨时代智慧建造学院、新道云财经学院、完美世界艺术学院等16个二级产业学院。

3、四川职业技术学院

四川职业技术学院于2002年由四川省机电工程学校和川北教育学院组建而成,四川省机电工程学校始建于1917年,时为全国重点中专;川北教育学院始建于1956年。

学校校本部占地面积1049亩,校舍面积32.01万平方米,产学研园区基地占地面积1083亩,校舍面积42万平方米;设有17个二级学院,开设全日制普通大专专业60多个,职业教育本科试点专业4个;有全日制本专科学生1.8万人,教职员工千余人。

受运输等成本影响。

四川省汽、柴油最高批发零售价格分三个价区,一价区价格最低、三价区价格最高。受运输等成本影响,同标号油品每升价差在0.1元以内。阿坝州所属汶川县、理县、茂县以及凉山州、攀枝花市行政区域为二价区,阿坝州除汶川县、理县、茂县以外的其余10个县以及甘孜州行政区域为三价区,二三价区以外的其他市行政区域为一价区。