油价过年涨了好多_油价年底
1.油价太高,有必要把油车换成新能源车吗
2.油价三日内或创年内最大涨幅,油价难道就降不下来了吗?
3.国内成品油价格按机制上调,物价要上涨了吗?
4.油价上调3日或创年内最大涨幅,消费者加满一箱油得多花多少钱?
5.年内第五涨要来了,国内油价将上调,未来油价会破10元每升吗?
6.油价预计上调至180元,油价为什么又涨了?
基本上是一下三个原因。1、 由于疫情的原因,我国疫情最开始的时候实施了非常严格的控制措施,人们对石油的需求没有那么高,所以导致石油的价格下降,但是到2022年之后,全国的疫情被控制住,人们出行较多,所以油价就开始有了上涨趋势。
2、由于俄罗斯与乌克兰之间的战争导致了我国油价的上涨,市场对于石油的供应短缺越来越紧张,所以油价也就持续的在上涨。
3、由于我国的经济水平在逐渐增高,购买汽车的人越来越多,因此所需要的石油也就越来越多,虽然我国发行了新能源汽车,但是还是有非常多的人群选择购买旧款的石油汽车,所以导致我国的石油供不应求,石油价格就会有上涨趋势。
油价太高,有必要把油车换成新能源车吗
这个问题主要还是分三方面,一方面是国际方面,一个是国内方面,还有我国原油现状是进口国而不是出口国,也就是说国家需求大于供应。
国际方面
1、中东地区长期的,大量的油田被迫减产或停产,原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动,加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶,并且有持续上涨的趋势。
2、国际原油一般也是由美国一手操纵的,而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天,恶意控制油价,已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。
国内方面
1、石油的垄断,中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头,但是又不能亏本赚买卖,所以提升部分价格,价格越高赚的钱越多。
2、税太高,我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税,1.24%的教育附加税,1.75%的企业所得税,2.89%的城建税,14.53%的增值税,26.81%的消费税,而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%,也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%(如果油价是10块,税收占了4.85元,而真正的油价才是5.19元)。
3、如果油价太低,会直接影响到新能源产业,比如电动汽车,本身就贵,要是油价再低一点,大家都去买汽油车了,这样谁还去买新能源车。
4、如果油价低了,大家都,这样会导致能步行的也开车,能骑自行车的也开车,因为出行成本低嘛,而且中国的汽车就多,人也多,马路停车不熄火,浪费严重。
需求方面
我们国家需求大于供应,由于国内对原油需求量较大,国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足,炼油成本提高了,国内油价自然就上涨了。
参考资料:
首先,这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价,作为两个重要的基准油价,都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织,简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议,这也使得供不应求的现象产生,自然,油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响,但是高油价也是这些石油大国希望看到的,而且对他们有利。
其次,投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道,石油国家伊朗发生了“骚乱”,而这给了投机分子可乘之机,他们大肆鼓吹,原油供应会受到此次“骚乱”的影响,而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。
最后,巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素:第一,世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因,在巨大的需求之下,油价就会一直上涨。
参考资料:
人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网
国内各地油价查询-油价网
油价三日内或创年内最大涨幅,油价难道就降不下来了吗?
哪些人没必要换
纯粹觉得油价贵,没算过成本
杭州92号的油价8块7毛钱/L了,前两年92平均也就是7块/L的样子,感觉涨了很多。
按照1年1万km这么来算,10万块钱的家用车,油耗基本上6L/100km左右样子,对不对?你一算,油价涨了,1年开销多了1020块钱了。
多是多了,痛是痛了,但不至于开不起。一般情况下来说,10万块钱的车你不算油钱,1年开销就要9450块钱了。
再加上油钱的话是13650块钱,你再算上折旧1万块,1年总共的开销是23650块钱,油价上涨导致1年多花了1020块钱。
这个油钱,对吧?占整年用车的开销大概5%不到一点,大家可以评估。
换个角度看,国际原油价格也不会一直这么高的,是吧?目前贵,有各种国际形势的缘故的,未来有可能会好转的,是吧?
没考虑实际用车情况
如果我们有车位,充电桩也是有的,回到家就是车位这么一停,晚上谷电还便宜点了,车子上面一插,3毛钱1度,有的地方还不到,是吧?
明天早上就正常线一拔就开出去了,全年都不需要有加油站排队的过程了。
很多朋友连晚上停车位都找不到,还在抢车位,还说自己的车位、自己的充电桩,这东西,心情复杂,只能说每个人的情况真的不一样。
外面公用的充电桩成本可是没有那么低的,国家电网、特来电这种APP也可以去看一下的了,1度电1块5毛9。
这么算下来,电车1km的成本是2毛到3毛的样子,还没有算充电时间的停车费了,排队充电等充电桩这个时间摊掉的成本了。
哪些朋友确实可以换
原来车子比较老了,可以增购
当然了,有些朋友确实也可以趁着这个机会来考虑一下的。
比如说:现在车子已经开到10年了,本来就要换的,刚好又看到油价是这么个苗头,是吧?
确实也是在观望各种新能源车子的这种情况,不妨新购置一辆新能源车,先买一个新车,反正也是绿牌的,对吧?
原来的那个油车再放一放再看一看,到时候再决定是2个都留,还是去掉1个。
因为像10万左右的家用车,10年开下来了,哪怕要卖,其实也没多少钱了。
有停车位,也要先问下物业
除了本身就正好要换车的朋友之外,家里有停车位的朋友真的可以认真考虑下电车要不要来一个。
有车位、有充电桩和没车位、没充电桩不是一个事情,完全不一样的体验了。
因为装充电桩是需要物业在《新能源小客车购车充电条件确认书》这个文件上面签字同意,实际情况来讲,不少朋友就是卡在这个地方的。
所以说,买新能源车之前,物业还是要问过的,确认一下。
盲目把油车换成新能源车可能不实惠
所以,总得来讲,现在油价是比较贵,但是你直接说“油价一贵我就要换成新能源车”,不免是有盲目的成分,不一定是一个长远、最合适的选择。
还有一方面,就是油价其实在用车成本里面不算是最大的一个大头,修修养养、买买保险,厉害得很,新能源车想要用得舒服是要有些配套条件的。
国内成品油价格按机制上调,物价要上涨了吗?
最近油价的上涨给我们的生活带来了许多麻烦,油价的上涨导致我们加油费的时候又要多付几块钱乃至几十块钱,本来今年就特别的难,现在导致油价上涨,又让我们的生活更加难了。而对于这一个油价的上涨,主要的原因是因为沙特炼油厂遭到了袭击,以及国际关系非常的紧张。
在疫情爆发的时候,油价的价格是有下降的趋势的,在那时候我国疫情得到了缓解,所以国家储存了许多油,这些油的价格都是比较便宜的,也就是说那段时间油价的下降,中国是最大的受益者。就在前一阵子美国大学油价还是比较正常的大选结束之后油价就开始上涨了,对于这一个上涨跟国际关系有着非常大的联系,像美国跟伊拉克战争就影响着油价的走势,那时候因为美国跟伊拉克打仗,导致油价的价格一直非常的高。 所以国际关系是非常重要的,要是国际关系非常紧张的话,那么油价肯定是上涨的,毕竟打仗是需要很多油的。同时由于前阵子沙特的炼油厂遭遇了袭击,这一个时期导致沙特炼油厂的大部分都停工了都在整修之中,这个整修也导致炼油厂的产量非常的不足,油不足的话就会导致供不应求,供不应求,商品的价格就自然上去了,这一点我们是非常明白的。 而对于人们最好奇的就是油价的价格难道就一直会上涨吗?答案是肯定的,由于疫情还没有结束,再加上现在国际形势非常的紧张,所以油的价格还会可能继续上涨,所以这时候有条件的可以多储存一点油,现在的价格相对来说的话虽然是说贵了一点,但是相比以后的话可能就是便宜的一个价格了。油价上调3日或创年内最大涨幅,消费者加满一箱油得多花多少钱?
国内成品油价格按机制上调,自打新年以来,成品油价格涨势一直很好啊,价格一直往上飙,慢慢已经快突破七元了,这对于广大车主来说,真的是一个噩耗,但是,不加油又不行,于是就有网友提出疑问,油价上涨呢那物价会不会跟着上涨,个人觉得也是会有所影响的,因为受生产电,约束因素影响,物价应该也会上涨,这个社会很多东西都是相辅相成的,最后受伤的还是我们老百姓。面对这消费与日俱增形式,作为消费者而言,我们该怎么办,下面大家一起来简单的了解一下。
首先是提高收入,只有我们的收入增高了,在我们消费增高的同时,我们的生活质量才能有所保障,那么我们该如何提高收入呢,通过我们现有的工作来实现,似乎有点不可能,我们只有增加我们的收入来源,这样才能提高我们的收入,所以我们可以从事相关兼职,而目前社会上,也有很多类似的职位,每个人根据自己的能力和情况的不同,可以做出不同的选择,有技能型的,也有劳力型的,只要你愿意做,就一定可以解决你兼职的需求。
其次,控制成本。除了增加收入之外,我们还可以控制成本,控制成本并不是说减少这项开支,而是通过其他渠道,在保证同质同量的情况下,来减少他的开支,就比如加油,有很多渠道。可以加到比较实惠的石油,这样可以为自己节省一笔不小的开支,还是非常不错的。
是啊,社会在发展,物价越来越高,消费也越来越高,我们再不去想办法,那么注定我们将被社会淘汰,这个社会上无法很好的生存,所以为了自己,为了家人,努力吧。
年内第五涨要来了,国内油价将上调,未来油价会破10元每升吗?
最近国际油价连续三天,价格上涨非常的严重,是这一年来油价反弹的最大趋势,对于这一趋势主要的原因是因为国际石油的供应关系以及国际关系的局势。今年是全球疫情爆发,很多企业和工厂基本上都没有完完全全的复工,所以在前期的时候,国际石油的价格会比较低,在这个时期我不是最大的受益者。而现在呢是油价上涨的时期,消费者在这时候加满一箱油得花多少钱呢?
根据国家的统计,现在92号汽油每升上涨0.2元,95号汽油每升上涨0.21元,0号柴油每升上涨0.21元。根据这一个上涨幅度还不是最终的价格,也就是说国际石油的价格还可能存在大幅度的上涨,对石油的价格消费者们一定要有一个预判的心态,根据现在国际石油的供应关系。以及现在国家与国家之间的国际关系分析,是不是考虑自己要多储存一点石油,以防万一,可能在接下来的日子之中,石油的价格还将会大幅度的上涨。因为前期的时候是由于疫情影响的之下,很多企业没有复工,所以就导致石油的销售量非常的少,价格就低了。 所以在疫情前期的时候,我国是最大的受益者,因为我国国内的疫情基本上得到了缓解,所以很多工厂复工,国家在这个时候已最低的油价出传了很多,所以中国是最大的受益者。但是由于国际关系非常的激烈,导致油价一直在不断的上涨。而且由于沙特炼石油厂遭到了袭击,所以导致油价就更贵了。所以消费者在这时候加油的话,可能会比以前稍微贵一点,但是可以分析一下局势,由于美国大学已经结束了,再加上沙特炼油厂有问题,所以说是因为价格还会继续上涨。
油价预计上调至180元,油价为什么又涨了?
以现在的情况来看,未来油价肯定会超过十元每升的真的太吓人了,大家都不敢,因为真的开不起了。以前加满一箱有可能300块钱就可以搞定了,现在500块钱都不能够加满,你说谁敢这样开呢?前几个月的时候每升油的价格还只要六块多,可是现在就已经到了九块多了,大家想一想这个涨幅有多么的吓人。
油价上涨是我们最不能够面对也不对不愿意发生的一件事情,但是即便是我们不愿意面对,但他的确还是发生了。国内现在油价的价格真的是非常的高昂,让很多车主都望而却不,大家根本就不敢,反而是选择步行或者是地铁交通出行了。因为大家开车上班或者开车出去只是为了能够让我们更加的舒适和方便而已,但是当大家的钱包承受不住这个压力的时候,肯定就不会再。
现在因为国外的一些战争原因,在加上疫情的原因,所以油价难以控制,这个价格应该是很难能够跌下来的,所以我们只能够尽量减少自己开车出门了。我们可以发现在两年前的时候,油价一度回到了五块钱左右,当时大家觉得非常的开心,可是好景不常在,那一次大降价之后,油价就触底反弹了,而且再也没有降到这么低过。
前段时间油价出现了四连涨,当时的价格就已经突破了八块钱,让人觉得很吃惊了,可是没想到却再一次迎来了大幅度的上涨。现在我们已经进入九元时代了,可是最可怕的是离十元时代,我们也不远了。当时八块钱的时候大家还考虑会不会下跌,结果没想到他不但不跌,还一路往上面涨,真的让人觉得很崩溃,完全不敢。
因为之前的油价已经跌了快一年了,油价本身就具有周期性,所以会出现不同程度的上涨。
我记得从今年开年开始,全球范围内的油价就在不同程度地上涨,并且已经突破了100元的涨幅。有人表示油价会进一步上涨,预计会上调180元,如果油价真的到了那个行情的话,很多小伙伴的生活会受到极大的影响。
油价预计上调至180元。
现在成品油的价格又出现了上涨,涨幅已经超过了6%。有消息显示油价预计会上调至180元,成品油的上涨其实跟全球范围内的油价上涨有很大的关系。小伙伴们在看到这个消息的时候非常无奈,因为现在油价真的太高了,收入却没有提高多少,有的人甚至不敢。
油价本来就具有周期性。
对于我们这样的经济学小白来说,其实很难去理解油价的周期逻辑,我们要有一个认知的前提,就是油价并不会一直下跌,也不会一直上涨,因为油价会受到全球经济的干扰,呈现出一定的周期性。当全球经济出现剧烈波动的时候,油价也会出现不同程度的震荡。去年是疫情比较严重的时期,所以油价一跌再跌,当今年的经济情况恢复以后,我们可以看到全球范围内的油价节节攀升。
油价会稳定在一个区间。
虽然短时间内油价已经上涨了好几个点,但油价并不会一直这样涨下去。当油价和全球经济逐渐对等的时候,也就是油价稳定的时候。我们国内市场的油价其实会受到国际行情的影响,目前国际行情的趋势是缓慢上涨,所以国内成品油的价格也会进一步涨价。
疫情目前已经得到了有效遏制,小伙伴们的收入也在进一步提高,从某种程度上讲,我们的收入增长可以适度抵消油价的上涨行情。
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