深圳最便宜的加油站_深圳油价最低油站
1.为什么有的加油站油价便宜,是因其往汽油里面渗水吗?
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
私营加油站和中石化的油价差距是非常大的,最近看了一下经常光顾的一家私营加油站的92号汽油油价在4.9元每升,而中石化的92号汽油油价差不多在7.2元左右,两者之间每升汽油就相差了2块多,加满一箱的话差不多私营加油站能省出一百块。
那么问题来了,私营加油站为啥这么便宜,而油品又到底如何呢?事实上私营加油站的进油渠道基本上就是地炼厂,所谓低练就是地方的非国有炼油厂,其中以山东低练最为牛叉,大约占到了全国低练总量的70%以上。中石化的进油渠道理论上是自家的中石化炼油厂。这就是两者之间最大的区别。
地炼厂的油质量上其实还是非常靠谱的,其在炼油设备和管理机制上都完全不熟国有炼油厂,从一个侧面消息也能证实,曾经在很长一段时间内中石化的产能是非常不足的,为了保证成品油供应,它们也会购入一部分地练油来充实自家粮仓,也就是说中石化加油站有相当一部分是在贴牌销售,挂石化的牌子,卖着地练的油,由此可见低练的油并不会比石化自家的油差多少,至少是在可以接受的范围之内。
两者之间的价格差异,我想还是运营机制的不同所导致的,私营毕竟是个人企业,船小好掉头,相对更加灵活,大多数私营加油站为了减轻资金链压力,都会用薄利多销的方式,尽快收回成本,来维持企业的正常 健康 运转,所以在价格上优惠较大。另外私营加油站的人力成本低,拒绝人浮于事,力求机构精简,而中石化则不同,国企大家都懂的,拿工资而不干活的人到处都是,运营成本自然居高不下。总的来说经营思路和经营成本是导致两者油价区别的两个主因。
不过话又说回来,私营加油站也有自己的弊端,主要是规范程度参差不齐,林子大了什么鸟都有,尤其是规模较小的站,对在运输和储存方面都不是很到位,中间环节的纰漏就很有可能导致油品下降。另外还可能会有以次充好或者勾兑的行为。所以在私营加油站加油不是不可以,但一定要做好调查,尽量选择一些规模大的私营站来加,避免出站因加了劣质油而致使车辆受损的情况出现。
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私人加油站跟中石化、中石油并没有任何区别,很多车主认为私人加油站的油品比较差,其实并不是的,私人加油站的汽油来源跟中石化、中石油是一样的,只是没有了中间繁琐的手续以及各种费用,所以在价格上相比中石油、中石化要低很多。
其实很多车主更愿意到私人加油站加油,一方面是由于油价比较便宜,另外就是油品跟中石化、中石油没有任何区别,而且活动比较多,有时候降价幅度比较大,两者的差别可想而知。
私人加油站的开办手续也是非常的复杂,必须符合条件才准许经营,投资也比较大,大概一座私人加油站差不多要100万以上的投入,在诸多要求的限制以及大资金的投入下,也不至于作出损失的行为。
汽油的好坏不能够以是否私人加油站来区分的,在口碑上,私人加油站肯定比不过中石化、中石油,用户来源也比较固定,如果不降价销售,根本无法跟中石油、中石化竞争,而且私人油站的来源是直接从炼油厂购买,没有中间的各种差价,这也导致私人油站的油价比较便宜。
不过很多车主可能对于油价便宜有些误解,当然这也是衡量品质的条件之一,但并不是唯一。如果对于路边随便支个摊位就开始售卖汽油,再便宜你也不敢购买,这就是区别,也不同于私人油站。
今年的油价已经经过13次调整,其中8次上调,油价最高达到了7.5元/升,对于普通的车主来说,踩油门加的不是车速,而是人民币,而这时候私人油站的优势就体现出来了,车主在选择的时候也要注意分辨,并非所有的私人油站都是正规的。
可以说有区别,也可以说没区别。
有区别怎么说呢,按目前的油价,92号要7.82元,除去将近一半的税3.91,按5元卖的话,利润是1.01元一升,这利润可以说相当的低,加油站还要场地租金,人工成本,水电费等等,所以找正规的两桶油进油是不现实的,所以油的来源肯定是私人炼油厂,而私人炼油厂出产的油品质量无法与两桶油的比。
要没区别,那就只能节省成本,可能场地是自己的,加油的也是自己,那可以省下成本的大头,可以卖5元一升。
我个人觉得没啥差别。
因为这些加油站的油估计也是在大油站拿过来的,基本品质没什么区别的,而且价格还很便宜,基本不要担心什么会给发动机开出什么毛病。
至于为什么价格那么便宜,我觉得是成本会比较便宜,就是说大品牌的加油站可能各方面的费用的比较多。
另外一方面就是因为这些私营的加油站要生存下去,如果价格没有优势,基本不会有人会去这些加油站加油,所以价格是一个关键点,只有一定的优惠才会吸引到客人。
至于很多人担心的,他们的油品来路有问题,其实这个问题大家不用太担心,因为国家对于这一块的管控是很严格的。
私营加油站和中石油中石化加油站油品之间跟定是有差别的,私营加油站基本上不会从两桶油进货,因为价格太高了没有利润,所以私营加油站大多都是在其他渠道进油的,这样油品肯定会和两桶油有差别。
私营加油站也不是油品质量都不好,但确实有的私营加油站为了降低成本销售一些劣质燃油,所以在选择私营加油站的时候还需要擦亮眼睛,不能只图价格便宜。
那么,重要的问题来了, 油质有区别吗?
车车不是专业鉴别师哈,但是感觉油质没什么区别,同样是200元的油费,私营油站能跑的时间更久些。
其实一般来说,私营加油站的油也是从“两桶油”那里进货的,论汽油的品质一般来说是没有什么区别的。
当然一般来说,在私营加油站加油都会比较便宜,因为省去了不少人力成本以及中间环节,节本节约了,就可以在油的价格上做出改动了。所以很可能加了5元的油,在私营比“两桶油”那里加的 要 多。
但是有一些私营加油站比较坑,会在油中掺杂一些东西,导致油品下降,又或者是少加油,所以大家如果选择去私营加油站加油的话,可以找一些信誉比较好的私营加油站,这样避免被坑!
我车亲自经历使用效果一样的,不一样的是私营的每升便宜1-2元。新车开始一两年总觉得石油石化可靠,就很有强迫症似的非得开到石化才加油!后来家里的兄弟(搞车很多年)竟然告诉我离家几条道路上便宜可靠的私营加油站,他和车友们几年验证的省钱不少油品没问题。自此之后我就成了私营加油站常客了,车里家里都是用不完的赠品纸抽!
除了便宜,其他没有任何区别,甚至还更耐烧,跑得更远!
我家两辆车,都是一直加在我们这边的一个私营加油站,92号汽油3.8元一升,95号汽油4.5元一升。
帕萨特加95号汽油,已经马上跑了10万公里,正常保养,没有任何问题。
新买的瑞虎7,一出4s店就直奔这个加油站,一百五六就能加满一箱油,可以跑600多公里。
现在中石油中石化的汽油92号已经到了6元一升,我们加私人加油站,一升就便宜2.2元,加满一箱油差不多可以省100元。
肯定有人会说,贪便宜吃大亏,羊毛出在羊身上,价格便宜肯定质量差。
我们山东这边,地炼厂非常的多,油价便宜是全国出名的,东营那边,92号汽油都不到3块钱一升。
而且中石油中石化很多为了环保指标,都是乙醇汽油,乙醇汽油肯定是没有普通汽油耐烧,跑得远的。
私营加油站油便宜主要是去炼油厂购油不要,也就少了很多税,一般位置比较偏僻,租金便宜,工人少,很多私人加油站都是一家经营的,所以,工人工资这方面也很少,而且都会加油送洗车,玻璃水,纸巾啥的。
我们经常去的这个私营加油站已经营业10多年了,我们附近都去加油,很多多少来回几十公里专门去加油的。
我车加过多次,和中石化中石油的没什么区别。
为什么有的加油站油价便宜,是因其往汽油里面渗水吗?
现如今汽车已经成为人们生活中不可获取的交通工具,路面上的汽车也是越来越多,但是国内现在普遍都是燃油车。当然,燃油车肯定少不了加油站,现在大大小小的城市和乡村道路上都有加油站,不仅仅有我们国家经营的加油站,还有很多是自己私营的加油站。相信很多车主也都发现了,很多私营加油站的油价都会比国营加油站的低,而且有时候还会做促销活动,比如加油送免费洗车、送玻璃水、送毛巾、送饮料等等。很多车主也都有一个疑问,私营加油站的油比国营的便宜还送礼,这是为啥?员工:主要是这些潜规则。
首先就是汽油来源的问题,国营加油站和私营加油的进货渠道不同,我们国家虽然地大物博,但是并不是原油大国,很多的燃料都需要从外国进口到国内。把进口来的原料买回来然后统一冶炼,所以国营加油站的油价会高一些。而私营加油站是直接从国内的炼油公司进货,然后直接销售的,中间的成本比较低,油价自然会低一些。
其次是运输的成本,国营加油站的油品运输都是统一调度,中间有管道运输、铁路运输、汽车运输然后在统一集中到仓库,最后在分批发运到各地。这样一道运输流程下来的成本还是比较高的,所以国营加油站就把这些成本全部加在油价上了。而私营加油站运输油品没有这么多环节,都是从炼油厂直接运送到加油站,中间的运输时间和运输成本都是非常低的。
其实私营加油站的油价便宜也是他们的营销手段,因为他们的运输成本并不高,如果油价和国营加油站一样的话,那么谁还会去他们那加油呢。再者也有很多私营加油站在油价降低的时候就开始囤货,然后等到油价上升的时候再卖出去,这里的利润还是非常高的。
所以,正是上面这些原因,私营加油站的油比国营的便宜。也有很多车主怀疑私营加油站的油品有问题,其实私营加油站的油品也是受国家严格监督的,而且他们进货的炼油厂也是受国家严格的审核的,所以在质量上是没有问题的。但是有一些比较偏远的地区,加油站看起来非常的简陋,这种加油站最好不好去。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
网约车加油价格比一般车便宜不少,如打车时遇到过中途加油,那么这辆车大概率会去一家从未听过的加油站。即便不是网约车,这些民营加油站也比?两桶油?便宜。?
很多人都感到好奇,同样的油,民营加油站为什么比?两桶油?便宜1块甚至以上。我想官方的说法肯定是?两桶油?的炼油设备更好,成本平摊下来会提高油价。 这些非正规加油站的油,外表看上去没什么差别,实际上燃油成分与国标相差很大,其中最重要的一项指标就是硫含量。
无论是国6还是国5燃油标准,都将硫含量限制在10mg以下,满足这个标准就叫做无硫燃油,德国的油品也就是这个标准。教授曾经与一些研发管理人员交流过,像中东这样的产油国,实际上油品并不如国内好,美国以前的燃油,硫含量要求在30mg/kg以下,比国内标准低三倍。
有些人为了省钱,不会考虑油品差对车和环境的影响,所以劣质燃油就有了市场。这些劣质油有两种,一种像酒一样,拿成品油与各种添加剂混合在一起,另一种是红油脱色,红油是船舶用的柴油,在国内红油属于走私成品油, 脱色过程会产生很大污染,使用时还会对发动机造成损害。这些油来路复杂,而且加油方式反常规,所以不是大家想的那样容易管理。
两桶油虽然加油没什么优惠,但油品一定满足国标。民营加油站油品参差不齐,有的可能与正规加油站标准一样,有的可能根本不达标,这里面的故事大家绝对知道更多,大城市监管比较严格,所以油品不会差到哪去,而偏远地区这方面就比较随意。
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