杭州为什么降油价_杭州地区油价

1.求助，我的兰博基尼怎么才能省油啊！！！ 杭州油价太贵了，出个好建议啊！

G宇通（600066）

一、投资亮点：

1、公司城市客车销售体系更加完善，2005年城市客车销售量已达到2,132辆，比去年增长71%，进一步打开了城市客车市场，特别在北京、上海、广州、深圳等沿海发达城市，宇通客车的市场占有率稳步提升。

2、公司为国内和亚洲生产规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地和行业龙头企业。

3、国家鼓励公交车优先发展政策、2008年奥运会和2010年世博会，都将给城市公交车带来发展机遇，公交车将保持快速增长，公司在未来几年内将充分受益。

4、最近发布的《中国500最具价值品牌》评选中，宇通以66.19亿的品牌价值位居第80位，较2004年上升15位，品牌增值12.35亿元。

5、国内人均收入的增长带来旅游人数的增加，带来旅游用车的增加。同时成本优势决定了客车的国际竞争力，出口市场增长迅速。

6、公司成功推出了针对不同细分市场的ZK6128H、ZK6120R41、ZK6108HGD、ZK6119HGA等四个系列的八款新产品，并第三次蝉联“BAAV年度最佳客车制造商”桂冠。

二、负面因素分析：

1、油价不断上涨和客车环保政策实施给公司带来较大负面影响。

2、钢铁等原材料价格继续高位运行，增加了公司的生产成本。

三、综合评价：

公司为国内和亚洲生产规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地和行业龙头企业。国家鼓励公交车优先发展政策、2008年奥运会和2010年世博会，都将给城市公交车带来发展机遇，公交车将保持快速增长，公司在未来几年内将充分受益。因此公司具有中线的投资价值。

技术面上，该股震荡上行，量能配合较好，是稳步的填权行情，中线持有没问题！

G路桥(600263)

投资亮点：

1、通过参与上海东海大桥、杭州湾大桥建设，公司在大跨径、深海高难度的桥梁工程施工方面有了很好的经验、业绩、设备，也培育了大量的人才。下一步公司将力争中标青岛海湾大桥、粤港澳大桥等深海项目。

2、公司成立六年来，已经逐步确立了以公路、桥梁施工为主业，工业生产、智能电子以及投资业务并举的业务架构。

3、国家在“十一五”期间公路市政建设方面都已规划了大量项目，将投入巨额资金，而铁路建设市场在“十一五”期间规划投资也将达到1.25万亿，铁路市场也将逐步对路外企业开放，这就为公司提供了广阔的业务空间。

负面因素分析：

1、由于公路建设行业市场准入低，随着越来越多的企业拥有公路施工资质，公路施工市场竞争变得越来越激烈，特别是在技术含量较低的施工领域，由于大量企业的涌入，竞争非常激烈，低价抢标现象严重，导致利润空间越来越小。

2、随着公司生产经营规模不断扩大，资金需求也快速增长，同时进一步开展BT等资金密集型项目也将对资金需求很大。

3、由于公路建设市场的不规范，个别地方还存在着地方保护、拖欠工程款和履约保证金现象。

综合评价：

公司目前已经逐步确立了以公路、桥梁施工为主业，工业生产、智能电子以及投资业务并举的业务架构。国家在“十一五”期间在公路市政以及铁路建设方面将投入巨额资金，这为公司提供了广阔的业务空间；但公路建设行业竞争十分的激烈，利润空间越来越小。总的来说，公司未来的成长性有限，中线潜力不大。

量能配合不好，虽然还是上行，但是潜力不大，建议逢高出局换股！

G 舒卡(000584)

投资亮点：

1、公司控股的氨纶企业要在年内全面达到设计生产能力，随着四川恒创包履纱项目的注入，将进一步提高公司氨纶产品的产能、增强其规模经济性，使这一新兴纺织材料生产早日成为公司的重要核心。

2、2006年公司拟在成都静康路项目后再增加投入开发资金，储备和启动一至二个房地产开发项目，重塑“蜀都房产”在成都的品牌。

负面因素分析：

1、国内众多大小企业蜂拥进入氨纶行业，使市场竞争趋于激烈，行业平均销售价格下降。

2、受国际原油价格飚升的影响，主要原材料价格上扬较大，导致生产成本上涨。

3、宏观调控，电力紧缺，致使下游厂商开工不足，对产品销售产生了一定的影响。

综合评价：

通过一系列的资产重组，公司目前的经营项目包括氨纶纤维、房地产开发、纳米新材料等行业，总体收入不高。从目前来看，氨纶纤维行业竞争趋于激烈，房地产经营不稳定，纳米新材料行业潜力尚待观察。当前公司各项主业经营规模小，缺乏核心强有力的竞争力，未来发展前景不容乐观；仅宜短炒。

有机构在吸筹炒作，后市上攻行情比较明显，建议持有待涨！

求助，我的兰博基尼怎么才能省油啊！！！ 杭州油价太贵了，出个好建议啊！

春风控股集团有限公司是以水冷发动机和摩托车制造为核心产业，融实业经营和战略投资于一体的现代民营企业集团。拥有八家控股、参股子公司。主要涉及水冷发动机、水冷摩托车、车辆配件和产业投资等领域。

主要产品为50CC～500CC不同排量的水冷发动机和相匹配的“春风”摩托车。发动机有：CF188、172MM、157MJ、1P58MJ、1P52MI、152MI、1P39MB等品种，这些产品都是我公司消化吸收国际先进机型的特点后再改进提高，并结合自身具体情况自行开发研制，具体独家知识产权，已获专利数十项， CF188 、172MM、1P39MB水冷发动机填补了国内空白。摩托车和发动机远销美国、德国、西班牙、意大利、希腊、澳大利亚、日本、韩国、东南亚等许多国家和地区。自主独立开发出欧之韵、欧之杰系列摩托车及V3、V5系列摩托车，为集团的可持续发展打下了坚实的基础。

集团通过提高产业升级，推进科技创新和运用先进管理理念等，先后推出五大系列二十余款水冷发动机和摩托车产品，逐步形成水冷发动机产业的核心竞争优势，同时建成高效、合理、专业化的配套协作体系，形成中国水冷发动机、水冷摩托车科研、开发、制造、销售的规模企业。春风作为中国唯一专业生产水冷发动机企业，在中国发动机及摩托车行业中倍受瞩目。

作为浙江省高新技术企业，“国家火炬计划项目”执行者，多次被银行系统评为AAA级资信企业，多次荣获科技进步奖，先后荣获“中国明星乡镇企业”和浙江省“三优企业”等荣誉。

春风控股集团真诚期望与各界有识之士共创春风辉煌。

春风控股集团有限公司

地址：浙江温州乐清虹桥镇高新园区

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国际贸易部 电话：0571-89265799 E-mail:export@cfmoto.com

发动机销售部 电话：0577-62336021 E-mail:esd@cfmoto.com

人力资源部 电话:0577-62335358 E-mail:HR@cfmoto.com

油价飞涨时代的省油绝招

1增加4轮气压，减少摩擦

2清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重

3少去城里

4尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着

5万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候

6下班和出门尽可能少带顺道的同事

7绝对禁止满载，少装一个是一个

8少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的

9上车前先上好厕所，最好连屁都给放了

10尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车

11不要在车里放过多装饰品

12加油不要加满，减少负重

13尽可能不开空调，开窗通风健康又节油

14车速控制在60－90最为经济

15车里不要放水，多余

16加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加得多

17开车少急提速，杜绝飙车，并减少并线次数

18适当使用空挡和带挡溜车

19不养宠物，养了也不用车带出去

20出门办事外出腐败，尽可能坐公家的车，坐不上公家的就坐别人家的

21跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力

22加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票

23多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢

24开车的时候不要听CD和收音机，电也是油啊,CD坏了更好，不要修啦

25车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借

26不用点烟器，费电

27不要换宽胎，换了的换回来

终极办法：把车卖掉,买自行车！

虽然有搞笑的成份，

但也有道理，

借鉴一下吧。。。

：）

十不”偏方省油省到家

1 不虚荣

——微型车够用就好

众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。尤其是一些年轻人，刚刚参加工作，收入不高，但却爱慕虚荣，因此，养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。陈珏佳说他是QQ车第一批车主，如今已开了两年了，在此之前，他开的是夏利车。他选车的原则是够用就好。陈珏佳认为，如今早已不是过去只有两厢夏利和奥拓满街跑的时代了，各款鲜艳夺目、外形时尚的微型车在道路上都可以张扬个性。CD、ABS、助力转向……微型车的实用、省油让陈珏佳爱不释手。他说，家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。

2 不懒惰

——经常清理后备厢

多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以，陈珏佳认为要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，陈珏佳说，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。陈珏佳还说，每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。如果不相信可以实地计算一下，结果一定会令人吃惊。

3 不逞强

——爬坡时不硬撑

陈珏佳强调说，爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。陈珏佳根据自己的经验解释道，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。这些经验之谈，陈珏佳说，车主只能在实践中慢慢体会。

4 不娇气

——低速不开空调

少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。陈珏佳说这个道理不是没人懂，只是做起来时，有的年轻车主觉得“好笑”，是太抠门。可是要想省油，必须这样做，除非你认为人民币无所谓，省油没必要。

陈珏佳表示，有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。陈珏佳的经验是：低速开窗，高速开空调。

5 不盲目

——计划好行驶路线

每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。尽量避开堵车热点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。

行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。

6 不变道

——变道使路程更远

不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢？陈珏佳说，因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。陈珏佳说，若要省油，就要做个有心人。

7 不急躁

——早出门几分钟

有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，陈珏佳说，这样耗油特别多。在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%。所以，陈珏佳建议，车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。

8 不粗心

——晚上加油多

陈珏佳说，有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，陈珏佳还透露说，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。

9 不空转

——停1分钟就熄火

避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。

10 不超速

——中速行驶可节油

车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里-80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达12ml。见空就钻、强行超车、抢行，陈珏佳说，不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。

说到底，节省汽油不但能省钱，还能够节省资源，减少环境污染，因此可以说是利己利人利社会的好事，聪明的车主们，从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。