为什么国际油价降了一半_为啥国际油价跌国内油价涨
1.国内油价“七连涨”,国际油价却在暴跌,这到底是为什么?
2.油价又要涨!为何国际油价比10年前降了一半,国内油价却飚涨?
3.国际油价明显下跌,是什么原因导致的
4.国际油价下降的原因
5.国际油价暴跌原因
油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡,影响油价除了供需关系,还有地缘政治,多因素的影响使得油价剧烈波动,难以预测,国际油价可谓是大幅降价。
自从进入2022年以来,国际油价水涨船高,国内油价在六七月份曾一度达到巅峰,逼近10元大关,经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行,未来的油价或将再次大跌!这不,好消息马上传来了,下面由我为大家具体说一说:
一、导致油价下跌的原因主要有三个方面
1、全球经济衰退
全球经济衰退,导致成品油消耗下降。通俗地讲,就是各行各业都比较萧条,对原油、成品油的消耗量降低,需求疲软,供大于求,势必会引来降价。
2、美元处于高位
导致国际油价承压下行,再叠加12月美联储加息概率较高,也对国际原油价格构成影响。
3、国际形势比较动荡
国际形势比较动荡,市场不确定性上升,对未来油价走势预期不佳,观望气氛较浓,也对原油市场不利。
国际油价可谓是大幅降价,过去三周之内,国际油价价格不断下跌,下跌幅度甚至已经超过了15%,美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元,收于每桶86.88美元,跌幅为0.10%。
二、那么本轮油价下跌,主要受到哪些因素?首先分析大致有以下5点
1、是因为全球经济下滑严重,肺炎的海外疫情继续恶化,导致经济活动显著放缓,石油需求大幅下降。
2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势,是导致2022年油价高涨的根本原因,一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。
3、沙特发动价格战,几大产油国表示要扩大生产,参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。
4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商,俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势,俄罗斯具备专门的燃油运输管道,从而缩减运输到欧洲的交通成本。
5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价,以及美联储降低加息力度的影响,国际油价在亚盘时间段维持上涨走势,围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降,支撑了油价。
低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”,这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求,作为全球最大的原油进口国,我们本可以从油价下跌中受益,但由于疫情原因,国内供大于求。综合来看,油价继续下行的概率较大,有车一族又可以任性驰骋了。短期来看,原油价格会在80-100美元之间波动,但随着纯电动汽车的普及,长期来看油价会持续走低。
国内油价“七连涨”,国际油价却在暴跌,这到底是为什么?
一、国际油价持续下降
石油对于每一个国家来说都尤为重要,每一个国家要想经济发展不落后,基本上都要以利于石油。那么石油何来?懂行的朋友们都知道这是从原油中提炼出来的。而且大家也要知道,原油是属于不可再生。也就是说,原油总有一天会被开完。
基于原油的这一“矜贵”属性,加上每个国家对于原油的巨大需求量,导致原油市场一直都是处于异常紧缺的现况。原油供不应求,原油生产大国俄罗斯与乌克兰又在“闹不和”,原油开量降低,更无暇顾及出口的事情。
原油进一步告急,许多国家又迫于美国的压力,不敢与俄罗斯进行任何商业上的合作,导致俄罗斯原油滞销。为了能够在这艰难的国际大环境下生存下来,俄罗斯决定低价甩卖原油。
与美国没有直接利益关系,或者是经济实力能够与美国抗衡,不畏美国霸权主义的国家,都抵挡不了俄罗斯原油的“低价诱惑”。当这些国家大举买俄罗斯低价原油后,便出现了如今大家所看到的国际油价持续下降的现象了。
二、国内油价逆势上涨
没想到就在国际油价持续下降的时候,我国国内油价却呈现出逆势上涨的趋势。按照市场规律来说,如果我国原油购成本有所下降的话,国内油价不是也会跟着上涨吗?答案还真的不一定,因为这事关国内油价的定价参考值。
根据我国规定,国内油价的调整周期一般为10天,调整油价前,首先会参考前10天油价的平均值,然后参考再之前的10天油价的平均值,最后加上各位业内专家的意见,才能够完成定价。
了解完国内油价的定价规律之后,我们再来看看,国际油价下降与国内油价调整的时间点。据了解,国内油价完成新一轮调整之后,才发生了国际油价下降的事情。也就是说,这几天发生的国际油价下降并不会影响之前的油价调整,反而有可能会影响即将到来的3月底的油价调整。
三、说明了什么?
现在看来,国际油价下降,与整体的国际市场大环境有关系,而目前来说,国内油价逆势上涨,也成为了铁铮铮的事实。这说明了什么问题?说明了国际油价暂时性的下降,并不会导致我国油价也同样出现下降的情况。
简单而言就是,国际油价与国内油价只有间接关系,并没有直接的关联性。不过我们可以肯定的是,油价上涨这一事实,无疑给各位车主们的日常生活造成了极大的影响。
我们先来算算一笔账就一目了然了。国家最新一次油价调整是发生在3月17日,调整后的92号油价为8.66元/升,95号汽油为9.39元,98号汽油10.09元/升。其中92号汽油上调了0.6元/升,95号与98号汽油上调了0.62元/升。
设车子油箱容量为50升,按照95号汽油来算的话,每加满一次油就需要支付469.5元。对于距离上班地点比较远,用车情况也多的车主们而言,一个月至少要加满4次油,那就意味着每月花费在加油这件事情上面的费用是1878元。
试问现在工资仅为5000元左右的工薪阶层,日子怎么过?加油费用日益高企,加上疫情期间,被降薪,收入锐减成为了不少国人的真实写照。难道真应了“买车容易养车难”这句话吗?
对此不少车主都表示,自己买车的时候,92号每升油价仅为4.39元/升,再看看现在的92号油价,高达8.66元/升,上涨了将近2倍。而另外也有部分车主表示,看着不断上调的油价,真后悔买了传统燃料 汽车 ,早知道买新能源电动车更好。
不过车主们真的不要以为,买新能源电动车就可以躲过“国内油价上涨”这一劫。因为在2022年,不少新能源电动车品牌,如比亚迪、小鹏 汽车 、蔚来、理想等等,都相继公布了大幅调价。其中,新能源电动车“一哥”比亚迪旗下的新能源电动车涨幅最大,涨幅区间在7000元-10000元之间。
根据这些新能源电动车品牌的相关负责人表示,决定调价并非是因为国内油价上涨导致新能源电动车需求量上升“趁火打劫”。而是因为近些年来原材料不断上涨,加上国家对新能源电动车补贴金额有所下滑,若然电动车价格不跟着上涨的话,就会面临亏本的情况。
如此看来,买新能源电动车未必就是应对油价上涨的可行措施,大家可以试想一下,国内油价上涨只是暂时性的,而且根据专家预测,目前油价已经处于 历史 高位,相信在不久之后就会迎来下跌。反而新能源电动车发布涨价信息,动辄就是上涨几千元。所以要我说的话,买车之前不要看油价的高低,更应该看自身的实际需求。
结语
现在大家应该都知道了,国际油价下降,国内油价却逆势上涨,并不是什么 社会 “怪象”,而是有迹可循了吧!国际油价下降并不会立刻影响到国内油价,只有当国际油价不断下降,平均值处于低位较长时间,才会有可能让国内油价同样出现下降的情况。
油价又要涨!为何国际油价比10年前降了一半,国内油价却飚涨?
国内油价“七连涨”,国际油价却在暴跌,这主要有以下几种原因:
第一,我们国家石油稀缺,长期都是以进口原油为主,国际原油下跌,我们国家石油消耗大,现在家家户户都有私家车,农村现在汽车都普及了,对汽油的需求就增大。
第二,石油稀缺,用了就不可能再生,而且就是消耗品,都说物以稀为贵,以后石油会涨的更高。
第三,国际原油涨跌,就是因为战争,乌克兰与俄罗斯打仗,所有的机械化都离不开原油,俄罗斯是第二大石油出口国,靠的就是石油,石油不出口,那国际原油出口量减少,油价自然就会上涨。据悉在俄罗斯200人民币就可以加一箱油。
说到底油价上涨还是和俄乌冲突有一定的关系。众所周知俄罗斯是一个原油出口大国,因为俄乌冲突使得俄罗斯原油出口下降,俄罗斯原油贸易被限制就出现了全球供不应求的局面。
按道理来说俄罗斯原油大幅度下跌,其他原油大国如果原油产量增加就可以弥补俄罗斯原油产量下跌导致的市场冲击,但是其他原油大国也没有这样做,所以就导致了原油市场供需严重不足,我们国家有事原油进口大国,所以就导致了原油还会在短时间内上涨,
最后就是西方资本的原因,在国外还有很多资本大佬手上握着传统能源,但再最近几年新能源的快速崛起使得原油这个商品在他们眼里已经不是那么吃香了,所以他们想再最后这几年原油的黄金期通过不断的收割韭菜变现的方式,来实现原油在金融领域的最大价值化,所以原油在最近几年的价格都会有比较大的差异化总的来说,原油上涨和俄乌冲突有一定关系,市场供需关系也有影响,西方资本大佬的不断变现也有一定的影响。
国际油价明显下跌,是什么原因导致的
因为世界主要的石油出口国就三个:俄罗斯,阿拉伯和美国,如今俄罗斯的石油进入不了市场。随着疫情接近尾声,全球经济迎来复苏,对石油的需求量也大增。一边是需求增加,一边是供给减少,美国便疯狂的高价出口石油,赚的盆满钵满。而一手挑起俄乌争端的正是美国,所以说,油价上涨,都是老美在背后搞的鬼。俄乌争端越激烈,油价涨的越高,老美的内心越是高兴。
最关键的原因就是,美国是在3月8日宣布禁止俄罗斯石油交易,但给了45天的宽限期。也就是,允许美国的这些私营公司用45天的时间,处理掉已经与俄罗斯签署的石油商业合同。所以,美国的石油禁运正式生效的时间就是2022年4月22日了。前面我们又说了,美国的私营公司是法无禁止就都可以做。所以,钻进钱眼子的这些私营公司就利用美国给出的45天宽限期,拼命购廉价的俄罗斯石油了。这是占便宜的最后一次机会,有几个私营公司会不来占这个便宜呢?
从俄罗斯将石油装船,再运抵美国,这也是要花时间的,大致上几周的时间是跑不掉的。于是,在4月22日截止日期前启运的廉价俄罗斯石油,又要花上差不多一个月的时间,才能抵达美国。也就等于,美国在3月8日宣布的禁止俄罗斯石油,真正看到效果要在5月底了。这就是从2月24日开战后,一直到5月份,俄罗斯石油源源不断运往美国的真相。这与又有啥关系,是美国的这些私营公司钻美国政策的空子罢了。奸商就是奸商,有便宜不占还叫啥奸商嘛!这就是奸商既赚了钱,又没有违反美国法律的现实。
但大家也不必过分担心,咱们国家的油价上涨和下跌都有限制。当国际油价涨到130美元每桶时,国内油价便不会再跟随国际油价波动了,而现在国际油价已经接近120美元。也就是说,无论国际油价如何涨,国内油价也不会突破10元。只要俄乌冲突一天不结束,油价就一天不可能大跌。我们能做的,只有祈祷这次的矛盾早日结束。
国际油价下降的原因
油价下跌有两个主要原因。一方面,肺炎疫情的发展大大削弱了对原油的需求。投资银行高盛指出,最近全球原油消费量较正常水平下降了25%。另一方面,沙特发起的价格战仍然没有停战或休战的迹象,这也让受到极大影响的美国焦虑不安。自疫情全球蔓延以来,市场一直担心原油需求疲软,国际油价持续下跌。毫不夸张地说,目前的国际原油市场一片哀鸿。
中东一直被称为全球火药桶。中东一些国家因为医疗匮乏,基础设施薄弱,长期受到战争、贫困、制裁等问题的困扰。目前,在土叙、美国和肺炎冲突扑朔迷离之际,疫情的进展给中东安全局势增添了新的隐忧。伊朗是当前全球疫情爆发的重点地区。根据伊朗3月3日公布的数据,伊朗确诊病例增至2336例,死亡77人。伊朗副总统和其他官员以及议会成员确认了感染。
伊朗疫情爆发后,科威特、巴林、阿联酋、伊拉克、黎巴嫩、埃及等中东国家出现确诊病例。3月5日,伊朗卫生部宣布,伊朗新增确诊病例591例,累计3513例。新增死亡病例15例,共计2017例。同一天,伊朗卫生部宣布启动全国动员,加强对肺炎疫情的防控。中东股市受到剧烈冲击,不仅沙特阿美跌破招股价,科威特股市跌幅超10%,触发熔断。
因此,疫情的疯狂发展是油价暴跌的原因。目前在超低油价下,我们可以看到一些贸易商在低价买入原油,储存原油,利用时间赚取差价。由于生产商、炼油商和贸易商争相购买邮轮运输或储存原油,原油的海运费最近翻了几番,储存价格飙升,油价大幅下跌也在对原油生产行业产生巨大影响。
国际油价暴跌原因
国际油价下跌的主要原因是:
世界经济在最近几年接连受到冲击,石油的需求端受到压制;同时,美国页岩油产量爆发,连年刷出新高。这样,供给端增加,需求端受限,供大于求,是石油出现大跌的原因。
国外的成品油调价机制是实时根据国际原油价格而波动的,但是我国在这方面的表现就非常“懒”了,我国成品油调价机制是每10天才调整一次,也就是说,就算国际油价在前9天跌到人神共愤,只要第10天升回来了,我国油价就会巍然不动。
国际形势,市场问题。
1、国际形势:由于俄乌冲突引发的能源供应问题,以及全球疫情影响,导致经济活动放缓,需求下降,油价暴跌。
2、市场问题:在市场恢复平静之后,许多投机者减少石油期货和衍生品的卖出,导致油价产生暴跌。
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