中东油价现在什么行情_中东会下调油价么

1.为什么油价一直再涨？

2.油价上涨的原因是什么？

3.中东战争对中国油价上涨的影响

4.油价是涨还是下调

5.油价暴跌中东的局势紧张军工股有机会吗

2015年，包括沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、巴林、约旦和埃及，它们希望购买数以千计的美制导弹、及其他武器，以弥补过去一年里消耗掉的。美国长期以来一直限制美国军工企业能卖给阿拉伯国家的武器类型，为的是确保以色列对其在该地区的传统对手上保持军事优势。但由于以色列与这些阿拉伯国家目前实际上形成了一个针对伊朗的联盟，比以往任何时候都愿意把先进武器出售给海湾国家，对此也几乎没有来自以色列的公开反对。国防行业分析人士和中东问题专家说，中东地区的动荡，以及富裕的逊尼派国家为争夺地区霸权与什叶派的伊朗作战的决心，将导致对国防工业最新、最高尖技术硬件的新订单激增。

中东战争表面上与经济毫无瓜葛，但是其实五次战争都和石油紧密相关，所以中东战争对油价的影响是非常大的。从经济上讲，石油是现代经济发展的血液，直接影响着社会经济发展的速度与进展。中东盛产石油，是世界最大的石油产地，其储量占全球总量的二分之一以上，而且中东地区是国际石油市场最主要的输出者，欧美的主要发达国家以及中国、日本、印度等亚洲大国都需要中东的石油。所以，中东地区的油气直接影响着全球经济的发展，谁能够控制中东的石油或者说能够对中东的石油有话语权，谁就能够扩大世界影响力且获得巨大的经济利益。另外，中东地区是联通三大洲的枢纽，是世界要塞、贸易通道，而中东地区也是现今世界货物贸易主要通道，在运输成本与运输效率上，都是优于其他地区的。

在1956年的第二次中东战争中，埃及、阿拉伯、叙利亚等国家直接切断了对英国和法国两国的石油供给链，导致英法两国国内石油严重供应不足，石油价格更是一升再升。13年第四次中东战争爆发后，阿拉伯再次拿起石油武器去支援埃及和叙利亚，在石油的对外供应方面，阿拉伯逐月减产50%，后来还对美国实行石油禁运，这给美国带来了很大的的压力。与此同时，石油生产大国趁机推行石油国有化的政策，将西方的石油公司的股份全部划为国有。这一系列的减产、控量、禁运的措施，直接导致油价飞涨，油价的飞涨也是二战后经济危机的主要原因之一。从中东战争中明显可以看出，各国都在依靠石油来控制战争的发展，参战方也都在彼此遏制对方对石油的控制，所以在中东战争中有很多的石油基地被轰炸。这些石油产量大国之间发生的战争对世界石油市场的稳定和发展都有直接影响，在战争期间，油价曾涨到过34美元一桶，这个价格在那个时代算的上是天价。

然而，战争过去多年，这些国家并没有放弃军备竞赛。据跟踪全球军事开支的斯德哥尔摩国际和平研究所公布的数字，沙特阿拉伯2014年在购买武器装备上花了逾800亿美元（约合4960亿元人民币），超过法国和英国这方面开支的总合，已成为世界上第四大国防产品市场。阿联酋去年购买武器的开支近230亿美元，是该国2006年这类开支的三倍还多。卡塔尔是国库充裕、希望在中东具有影响力的另一个海湾国家，它也在疯狂购买武器。2014年，卡塔尔与五角大楼签署了一笔110亿美元的交易，买来了阿帕奇武装直升机、以及爱国者和标枪防空系统。现在，阿联酋正购买波音公司的F-15战斗机，以取代其老化的法国幻影战斗机群。

美国的国防企业正在跟着钱走。波音公司于2011年在卡塔尔多哈设立了办事处，洛克希德·马丁公司也在那里设立了办事处。2013年，洛克希德成立了专门负责对外销售的部门，公司首席执行官玛丽莲·休森曾表示，洛克希德需要增加出口业务，目标是让全球武器销售占到其总营销额的25％到30％，以部分地弥补五角大楼因9·11而预算一度大增之后出现的经费萎缩。美国情报部门认为，中东地区的代理人战争可能会持续好几年，这将让中东地区更渴望得到F-35战斗机，该战斗机被认为是美国未来武器库的瑰宝。这个机型是世界上最昂贵的武器项目的产物，它具有隐身能力，并已大量推销到美国在欧洲和亚洲的盟国。但出于维护以色列军事优势的考虑，尚未向阿拉伯盟友销售。

为什么油价一直再涨？

1、中东地区长期动荡，导致大量油田减产或停产，油价越来越高。

2、石油收税过高，有增值税、消费税、城建税等。

3、低油价严重打击新能源产业。油是常温下为液体的憎水性物质的总称。

油价上涨的原因是什么？

这个问题主要还是分三方面，一方面是国际方面，一个是国内方面，还有我国原油现状是进口国而不是出口国，也就是说国家需求大于供应。

国际方面

1、中东地区长期的，大量的油田被迫减产或停产，原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动，加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶，并且有持续上涨的趋势。

2、国际原油一般也是由美国一手操纵的，而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天，恶意控制油价，已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。

国内方面

1、石油的垄断，中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头，但是又不能亏本赚买卖，所以提升部分价格，价格越高赚的钱越多。

2、税太高，我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税，1.24%的教育附加税，1.75%的企业所得税，2.89%的城建税，14.53%的增值税，26.81%的消费税，而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%，也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%（如果油价是10块，税收占了4.85元，而真正的油价才是5.19元）。

3、如果油价太低，会直接影响到新能源产业，比如电动汽车，本身就贵，要是油价再低一点，大家都去买汽油车了，这样谁还去买新能源车。

4、如果油价低了，大家都，这样会导致能步行的也开车，能骑自行车的也开车，因为出行成本低嘛，而且中国的汽车就多，人也多，马路停车不熄火，浪费严重。

需求方面

我们国家需求大于供应，由于国内对原油需求量较大，国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足，炼油成本提高了，国内油价自然就上涨了。

参考资料：

首先，这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价，作为两个重要的基准油价，都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织，简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议，这也使得供不应求的现象产生，自然，油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响，但是高油价也是这些石油大国希望看到的，而且对他们有利。

其次，投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道，石油国家伊朗发生了“骚乱”，而这给了投机分子可乘之机，他们大肆鼓吹，原油供应会受到此次“骚乱”的影响，而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。

最后，巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素：第一，世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因，在巨大的需求之下，油价就会一直上涨。

参考资料：

人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网

国内各地油价查询-油价网

中东战争对中国油价上涨的影响

油价上涨的原因有很多，以下是一些主要的因素：

1.供需关系：石油是一种有限的自然，全球石油储量是有限的。当需求增加而供应无法满足时，油价就会上涨。

2.生产成本：石油开和提炼的成本会影响油价。当生产成本上升时，油价也会相应上涨。

3.地缘政治：地缘政治和冲突可能导致石油生产或运输中断，从而影响油价。例如，中东地区的紧张局势可能会导致油价上涨。

4.货币政策：全球央行的货币政策也会影响油价。当央行实施宽松的货币政策时，通常会导致通货膨胀和货币贬值，进而推高油价。

5.经济状况：全球经济状况也会影响石油需求。当经济繁荣时，石油需求通常会增加，从而推高油价。

6.投机行为：石油市场也存在投机行为。当投资者预计油价会上涨时，他们会买入石油期货合约，进一步推高油价。

7.替代能源：替代能源的发展和普及也会影响油价。如果替代能源变得更便宜、更清洁，人们可能会减少对石油的依赖，从而降低油价。

需要注意的是，这些因素之间存在复杂的相互作用，因此分析油价上涨的原因需要综合考虑多个方面。

油价是涨还是下调

从2004年开始，国际石油价格就一路上涨，两年里价格翻了一番，且涨势未停。眼看着油价小步勤挪、钝刀割肉，西方大国嘴上着急，实则内心镇静。因为石油小刀割下去，它们疼得有限。

危机是最好的老师，欧美日诸国已经被教训了三次，如今早已有备而来。现在轮到我们来反思我们的能源政策、发展模式了。

与前三次石油危机相比，本次油价波动原因不同，对全球经济的影响还不明朗。历史上的三次石油危机皆源于战争，油价突然飙升，对经济杀伤力强大。第一次石油危机（13—14年）的起因是中东战争，油价上涨4倍，触发了二战后最严重的全球经济危机；第二次石油危机（19—1980年）的起因是两伊战争，价格猛涨3倍，让美国GDP下降了3%，并引发拉美债务危机；第三次石油危机（1990年）是因为海湾战争，油价上涨3倍，拖累全球GDP增长率在1991年降到2%以下。

而本次国际石油价格波动的主要原因是供求失衡，一些地区冲突起了推波助澜的作用。

中国的石油进口量未来几年将会继续增长，换句话说，中国正遭遇着经济高速发展带来的阵痛：能源短缺加石油依赖。增加战略储备是我们可以从西方国家借鉴的应对之策，例如，美国从17年正式开始储备战略石油，预计以后将逐步增加到10亿桶。而日本拥有的战略石油储备量可供全国使用92天，民间储备可使用79天，加上流通领域的库存，日本的石油储备量足够全国使用半年以上。

近日，美国《华尔街日报》发表了一篇题为“高油价有助亚洲推进经济自由化”的文章，作者认为目前的高油价将迫使中国、印度、泰国和印尼等发展中国家调整自己的能源政策，包括取消补贴和价格管制，把石油定价权交给市场。文章认为，对石油价格实行补贴和管制，消费者面对的不是真实价格，导致石油依赖。这种观点有其道理，中国的石油政策是从生产到价格的全程垄断，久为各方诟病，结果是价格涨跌都有人叫唤。

高油价还可以激发产业、产品结构的调整和创新。自第一次石油危机爆发以来，美欧日等发达国家便开始调整产业政策，把能耗高、污染重的产业向海外转移，重点发展低能耗的产业、开发低耗能的产品。以美国为例，在2000年，信息技术产业占美国GDP的比重已上升至30%。当年的石油危机甚至造就了现在日本小排量汽车的风靡世界，直接导致了丰田的如日中天，通用、福特的日薄西山。而中国作为传统制造业的输入国，多年来过于注重外资数量，且缺乏高油价逼出来的创新，因此使能源消耗量暴增，能源利用率低下，污染严重。

对于替代能源的开发，客观地说我们动手太晚了。也许是大家都没意识到中国的经济能发展这么快，没想到中国对石油的需求增长这么快，多年来，能源多元化政策更多地流于口号。亡羊补牢，毕竟好于什么都不做。从最近一两年来中国去海外找油的行动中，从最近提出的一系列核电、水电开发里，我们还是看到了希望。希望石油不会成为卡住中国经济发展脖子的黑手，希望未来国际市场上石油价格大幅波动的时候，中国不再成为操弄市场的石油大鳄们的机，我们也能像欧美国家一样，有备无患，轻松应对

油价暴跌中东的局势紧张军工股有机会吗

下跌。根据查询极目新闻信息显示，2023下一轮油价调整预测，将会在2023年11月21日24时，开启新一轮的国内油价窗口，价格预计每升下调0.05-0.10元。截止到2023年11月20日，它是下调了。自2023年10月10日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低85元、80元。从全国平均来看，92号汽油每升下调0.07元；95号汽油每升下调0.07元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱...3、有望下跌2022年9月6日，国内油价历经本年度第11次上涨7日，新一轮油价统计周期第1个工作日，原油变化率为跌幅470%，油价预测下跌200元吨国际油价7日大幅下跌超5%新一轮油价调整时间为2022年9月21日24时。4、自从...汽油价格一直上涨的根本原因就在于税费增加导致，由于每次石油上涨的幅度都能够刚好达到一个上涨的临界值，但是下跌的时候却跌不到下调价格的点，所以最后石油汽油价格表现出来就是一直在上涨。之所以大家对汽油上涨的价格很敏感，...3.势：目前，中东地区的势可能会影响石油供应，如果这种情况出现，油价可能会上涨。总体来说，目前市场上不稳定性较高，油价波动也较大。但从多种因素联合考虑来看，下一轮油价调整有可能是下跌的。当然，这只是...跌。根据查询车主指南显示，国内油价将于2023年11月7日开启新一轮的调价窗口，媒体预测油价会下调，汽柴油价格预计每升下调0.05-0.10元。9月21日全国油价迎来调整,国内油价或将大幅下调。国内成品油油价新一轮调整窗口将在9月21日24时开启,这也是今年第18轮国内成品油价格调整。今年成品油此前已经过17轮调价,呈现“十一涨六跌”的格局。有测算指出,本轮调整柴油和汽...上涨。根据查询闽南网显示，汽油的价格在上涨，2023年10月10日会开启新一轮的国内油价窗口，油价会上涨。油价指国际或国内成品油的价格，影响油价的因素有政治、经济、库存、气候、技术等。截止2023年9月18日，国内油价调整最新消息：国际油价显著上涨，布伦特原油价格和美国原油价格上涨至今年以来新高，布伦特原油期货价格连涨四个月后上涨至94美元，美国原油期货价格突破90美元大关。国内柴油、汽油价格大幅上调约0.3...下次油价是跌。根据查询中国石油显示：受国际原油价格震荡变化影响，截至2023年10月17日第5个工作日，受国际原油价格震荡变化影响，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨190元，折合每升下调0.16元左右。据国家发展改革委...

油价下跌是因为全球经济不景气，需求减少导致成品油库存增加，而产量并没有减少而引发的；和中东局势无关，如果说有一天中东局势紧张，可能导致军事冲突的话，因为中东是重要的原油产地，一旦爆发军事危机，油价不但不会跌，反而会暴涨，所以你的这个逻辑是不成立的。不管是中东，或者其他地区发生军事冲突，军工股都会有一波上涨的机会。希望能帮到你吧，好久没答题了。