东莞长安最低油价_东莞油价多少

1.懂车的朋友请来一下 加急

2.长安之星一年的费用.不包油费和保养

3.避暑生活双节为伴——奥迪A3的第一次家庭出游

4.为什么广东虎门这里的97#汽油那么贵？都已经破9.块多了，为何福建那边的才7.6元呢，差价为何那么大？很扯！

从石排做车到汽车东站再坐16路车到沙井15元,如果要要从沙井坐到观兰建议你先坐车到西乡桃源居那里做794路到观兰,走高速的,很少人知道这趟车,很快的.如果你还走107国道到松岗、公明那边的话起码要多1个多小时,浪费时间不说还比794贵. 东莞石排没有直达车到沙井,你可以先坐车到长安或樟木头再转车.票价大约二十多元. 沙井到观澜:788路从沙井走松岗、公明、光明到观澜; 651路从沙井大王山走福永、西乡、石岩、龙华到观澜。 票价十多元. 2008-10-27 步行到埔心路口 公交-75路非空调-75路非空调(桥头车站--市汽车总站)-方向：市汽车总站 出发：埔心路口 9.0公里 到达：西湖车站 公交-90路空调-90路空调(石龙汽车站--长安车站)-方向：长安车站 出发：石龙加油站 39.9公里 到达：长安车站 公交-福7路空调-福7路空调(东莞汽车总站--福永汽车站)-方向：福永汽车站 出发：长安车站 9.6公里 到达：沙井中心客运站 广东省深圳市 沙井汽车站步行到沙井中心客运站 大约116米 公交-K538路空调-K538路空调(松岗汽车站--火车站)-方向：火车站 出发：沙井中心客运站 22.9公里 到达：同乐检查站 公交-74路空调-74路空调(粤海路口--鹏翔西丽车队总站)-方向：鹏翔西丽车队总站 出发：西丽南海路口 8.4公里 到达：塘朗小学 步行到广东省深圳市南山区观澜镇 大约142米 广东省深圳市南山区 路线2 步行到沙井中心客运站 大约116米 公交-337路空调-337路空调(海上田园风光--火车站)-方向：火车站 出发：沙井中心客运站 25.6公里 到达：南山文体中心 公交-122路空调-122路空调(海上世界总站--福光村)-方向：福光村 出发：南山文体中心 14.3公里 到达：福光村口 步行到广东省深圳市南山区观澜镇 大约117米 路线3 步行到沙井中心客运站 大约122米 公交-331路-331路(松岗汽车站--招商港码头)-方向：招商港码头 出发：沙井中心客运站 26.1公里 到达：南山医院东 公交-122路空调-122路空调(海上世界总站--福光村)-方向：福光村 出发：南山医院 14.7公里 到达：福光村口 步行到广东省深圳市南山区观澜镇 大约117米 路线4 步行到新桥 大约60米 公交-310-315外环线空调-310-315外环线空调(大王山总站--大王山总站)-方向：大王山总站 出发：新桥 26.9公里 到达：南头 公交-81路空调-81路空调(月亮湾花园--鹏翔西丽车队总站)-方向：鹏翔西丽车队总站 出发：南头 13.9公里 到达：塘朗小学步行到广东省深圳市南山区观澜镇 路线 公交-331路空调-331路空调(松岗客运站--蛇口港)-方向：蛇口港 出发：沙井车站 26.3公里 到达：西部人才市场 公交-122路空调-122路空调(海上世界总站--福光村)-方向：福光村 出发：南山医院 14.7公里 到达：福光村口 步行到广东省深圳市南山区观澜镇... 2008-10-27 从东莞石排到深圳沙井怎么坐车?要多少钱? 2011-10-24 最佳答案 先乘车到榴花公园西门,哪里有到沙井的汽车. 2011-10-25荐 深圳沙井:公交车|深圳沙井:招聘|深圳沙井:地图|深圳沙井:人才市场|深圳沙井:租房 其他答案 140 2011-10-25 从深圳沙井到东莞石排 哪位熟路的同志麻烦告诉一下，从深圳沙井客运站到东莞石排怎么坐车？ 2009-4-19 最佳答案 你在那里坐长9路车，到长安酒店，如果你东西不多的话，可以走到长安汽车站换乘203路到石排公园。 如果东西多的话就做112C到长安汽车站了。在东莞小心些，钱财最好别露面。 价格要5+18=23块。 2009-4-19荐 深圳沙井:人才市场|深圳沙井:车站|深圳沙井:转让|深圳沙井:物流公司|深圳沙井:工厂 其他答案 我不知道沙井.所以, 你先做到长安.再从长安车站坐到石排 要不坐到石龙.再过去就是石排 2009-4-19 1你可以从沙井坐车到樟木头的汽车站然后那有车去石排 2深圳的话正规大巴就罗湖有要不你就得去罗湖坐时间差不多 2009-4-19 从深圳沙井共和到东莞清溪怎么坐车？要多长时间？多少钱？谢谢！ 2012-12-20 推荐答案 从深圳沙井中心客运站(107国道)乘坐长途汽车到东莞清溪汽车客运站下 发车时间：首班车07:40，末班车19:10，一天共14个班次；票价35元。 2012-12-20荐 深圳沙井:共和|深圳沙井:招聘|深圳沙井:汽车站|深圳沙井:地图|深圳沙井:人才市场 其他答案 其实是没有直达的，只能在沙井坐长10到樟木头换乘227,11路等到清溪车站。 2012-12-25 没坐过，我下次去坐一回再告诉你吧。 2012-12-20 有谁知道从东莞石排到深圳观澜怎么坐车？共要多少车费？多久时间？ 我打算去见我的朋友，不知道观澜是不是属沙井管，希望熟悉的朋友告诉我坐车的路线，时间及车费…谢谢！谢谢！谢谢大家！ 2008-10-28 最佳答案 昏。石龙西湖车站有直接到观谰的车。我都做过的。相信我没错的，2个多小时就到了 2008-10-28荐 观澜:深圳|观澜:东莞|观澜:公交车|观澜:富士康|观澜:山水 其他答案 观澜是不是属沙井管? 答案：不是；沙井、观澜都是宝安区属下的乡镇。东莞石排到深圳观澜最佳路线：先由石排坐公交车到石龙，（石排到石龙的车很多）再乘坐石龙开往深圳布吉的车，告诉司机，你在靠雁田的沙岭站下车；沙岭是个很大的中转站，到沙岭你就不用愁了，沙岭开往观澜的车5分钟就有一班。时间大概是3小时，不包括等车。至于费用，由于油价攀升，可能要接近30块。真诚希望可以帮到你，祝你好运。 东莞塘厦到深圳西坐出租车 全程加上高速200元左右 可以和司机谈价格~ 多找几个价格就便宜出来了~~ 如果能找到深圳的回程车最好~驾车路线：全程约52.7公里 起点：塘厦 终点：深圳西站

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懂车的朋友请来一下 加急

1.从厚街车站晚上7点发出，次日早上5点左右到南宁，航空座快吧，160元。 2.从长安车站有两班上午11点和下午4点发出，都是10小时左右，卧铺230元 淡季卧铺议价100到120之间，航空座快吧淡旺季不变。 现在油价攀升，可能加价20%左右。 补充：所有东莞总站，；南城车站发出往南宁的长途，均由深圳起点路过。

长安之星一年的费用.不包油费和保养

转别人的回答,希望对你有用:

选车第一步：从所有车型中筛选符合要求的目标车型

15-20万是一个竞争非常激烈的市场，在这个价格区间里，欧系车、日系车、美系车各占一部，家用车、商用车各分半壁江山。全部具体车型如下表：

派系类别 家用车 商务用车

欧系车 一汽大众速腾；上海大众斯柯达明锐

长安福特福克斯； 上海大众帕萨特领域；长安福特蒙迪欧；

东风雪铁龙凯旋

日系车 一汽丰田卡罗拉；东风本田思域

长安马自达3； 一汽奔腾；一汽马自达6；

美系车 上海通用雪佛兰景程； 上海通用别克君威

注：由于福克斯和蒙迪欧完全是在欧洲研发，非常欧化的车型，所以将其归为欧系车；由于奔腾完全是在马6基础上改型而来的产品，所以归为日系车。

了解了这一区间内的所有车型之后，下一步的任务就是从这些车型中选择符合我们需求的产品，选择的过程分同时进行的两个部分，一是从家用车中选出可以商务使用的车型，二是从商务用车中选出适合家用的车型。在左边家用车一栏中，速腾、福克斯和马3都过于追求运动，车内空间太小，不适合商务用，景程和思域的外形过于前卫和独特，同样不适合商务使用，剩下也只有明锐和卡罗拉，这两款车不管外形还是空间，商务使用也都说得过去；在右边商务用车一栏中，凯旋的外形决定了他很难成为真正的商务车，帕萨特和君威太过商务，臃肿庞大的身躯和较高的油耗使它基本不适合家用，马6时尚的外观和硬邦邦的悬挂使它也不适合家、商两用，如此算下来，这些商务车中适合家用的也就剩下蒙迪欧和奔腾。

选车第二步：明锐和卡罗拉、蒙迪欧和奔腾两两对决

一、 明锐和卡罗拉：稳重内敛的明锐比亮丽时尚的卡罗拉更富商务感

两者最高配车型的价格分别是：明锐1.8TSI自动18.59万元和卡罗拉1.8自动17.98万元。选择谁更符合商务使用，关键要看外形是否稳重，内饰是否内敛，内部空间是否宽敞。

外形：卡罗拉时尚、明锐稳重，明锐占据上风

卡罗拉外形

与第九代花冠稳重大方的造型截然不同，卡罗拉的整体造型在大方之外融入了更多的饱满与时尚感。前脸造型被全新设计，正中间“牛头”车标的隆起向后慢慢隐去，向两边拉伸的进气格栅采用镀铬装饰条，装饰线条比上一代车型更简化了，两旁大角度向后延伸、变窄的前大灯看上去非常欧化，外凸的设计显得更加硬朗。卡罗拉的前脸最大的特点是立体感较强，车标、前隔栅、车顶、保险杆都无法形成一个面，而是一种三维的感觉。卡罗拉的车身侧面线条显得比较流畅，A柱与发动机舱盖过渡很自然，但侧面线条在尾部收得过快，就像一部好的**在最后时段匆匆收尾，影响了车身侧面的整体效果，这样的设计更多是考虑了车内的后部头部空间，为了实用而适当牺牲美观，这是丰田乃至日系车一贯的特点。

外形时尚，是卡罗拉最大的特点，因为这是它给人的第一感觉。只不过这种时尚对卡罗拉的商务性减分不少。

明锐

虽然斯柯达是捷克的一个汽车品牌，但是它的产品已经完全德化了，尤其是国产斯柯达在上海大众生产，源于大众的PQ35平台，而且外形非常稳重，完全是大众的风格。传统的进气格栅造型、拉长了的前大灯、朴实的车身线条，中庸的造型，明锐的车身外观几乎没有任何突出之处，车头的表情很严肃，大灯、中网和发动机舱的棱线都是斯柯达的典型设计。稳重有余、时尚不足，这就是明锐外形最大的特点。唯一能让人感觉到一点生气的是环绕车身一周的镀铬饰条。虽然外观没有让人眼前一辆的地方，但明锐的外形设计非常实用，掀背式的后备厢我们在奇瑞、马自达轿跑等车上已经见识过，装卸一些货物十分方便。明锐的后门开度也非常大，这样的设计使乘员上下车较为方便。稳重大气、朴实无华的风格正是斯柯达明锐的外形特点，这样的设计适合中国消费者的审美，适合商务用途。

内饰：同样精细的做工，依然是时尚与稳重不同风格的比较

卡罗拉内饰

坐进卡罗拉的车内，体会到的第一感觉便是日式的舒适与精细，这从来都是丰田的强项。和外形的设计理念相同，卡罗拉在内饰处理上也坚持了时尚的特点，内饰颜色上深下浅的搭配有些突然，缺乏一条铝质饰条的连接。不知道是不是丰田把铝材都省下来用在了中控面板上。中控板两侧和底部大面积的镀铝装饰与三副方向盘上的铝饰车标相配和，卡罗大试图体现出一种运动气质。卡罗拉中控台各功能按钮的布局已圆形为中心，在中心圆形按钮的引导下组成空调系统。

卡罗拉的配置较高，这一点也将是其占领市场的重要砝码。在其高配车型上，包括北京、上海、广州等众多城市地图的DVD导航系统、可视倒车影像系统、真皮座椅、自动空调、电动天窗以及定速巡航都是标准配置。安全性配置包括双气囊、ABS＋EBD以及VSC动态稳定系统。

明锐内饰

汽车的内饰设计应该和外形设计保持风格一致，卡罗拉如此，明锐同样如此，与稳重朴实的外表一样，明锐内饰坚持了朴实的作风，“简洁干练”是它给人的第一感觉。

与卡罗拉类似，明锐的内饰颜色也选择了黑色和米色的搭配组合，但明锐比卡罗拉的成功之处就是它用饰条将上深与下浅连在一起，还能起到点缀的作用。明锐有两套不同风格的内饰，2.0L排量上采用的亮银色金属面板，而1.8T车型上使用的深色桃木风格。但不管是那种风格，明锐的内饰都显得中规中矩，四辐式方向盘，中控台都采用梯形造型，与老帕萨特差不多，一看便知是典型的大众风格。内饰整体做工非常精致，手感也很细腻，各种按键分布规则，操作十分便捷，看来在对斯柯达品牌的改造中，大众的确下了一番工夫，尤其是内饰设计，因为中国消费者很看重这一点，车做的细才能让人觉得有档次。明锐的驾乘舒适性也不错，宽大的座椅设置了电动方向调节功能，座椅对身体的包裹性不错，只是侧向支撑力稍显不足。

配置方面，除了大多数同级车上标准配置，明锐还提供了一些奢侈配置，比如6碟CD、6气囊、氙气大灯、电动天窗、电动真皮座椅、倒车雷达、双区自动空调、后排空调出风口、前排座椅加热、无骨式雨刷、蓝牙手机系统等一应俱全，但要拥有这些配置必须购买1.8TFSI的顶配车型。但是令人遗憾的是，明锐没有配备定速巡航和ESP电子稳定系统，而同样或类似的配置在卡罗拉高配车型上确是标配。

空间：相近的空间大小，卡罗拉的细节空间设计更有特点

卡罗拉内部空间

与上一代花冠相比，卡罗拉车长增加了10毫米，宽度则增加了55毫米，虽然卡罗拉的车身长度和宽度都有所增加，但2600毫米的轴距没有变化。所以这种变化只是让其车内横向空间有了一定改善，并排坐下三个成年人也并不会觉得拥挤，但是腿部空间基本没有什么变化。

明锐内部空间

相比之下，明锐的空间与卡罗拉差别不大，2.578米的轴距、4.572米的车长和1.769米的车宽也都与卡罗拉相当。无论是前排还是后排乘客，都有比较充裕的活动空间，而且身体各部位的空间比较均衡，没有哪一项指标显得特别局促。明锐的后排座椅放倒后，车后部的储物空间则可由560升增加到1350升。

由此可见，明锐和卡罗拉在内部空间一项上基本持平，但是明锐的外形和内饰明显更加稳重、内敛。所以说，两者相比之下，明锐更适合商务使用。

二、 蒙迪欧和奔腾：奔腾的商务融合了更多的家用性

一汽奔腾的价格区间是15.18万到20.88万，蒙迪欧价格区间为16.98万到24.98万，在20万一下的车款中，价格最为接近的是18.88万的奔腾2.3手自一体尊贵型和蒙迪欧2.0自动精英型（由于是商务使用，我们只在自动挡车型中选择）。

外形及空间：蒙迪欧车身尺寸及空间稍大

蒙迪欧外形

奔腾外形

车型 蒙迪欧 奔腾

车长（mm） 4810 4705

车宽（mm） 1800 1782

车高（mm） 1450 1465

轴距（mm） 2754 2675

从外形上看，蒙迪欧更显稳重，简洁、规则的线条透出一种符合东方传统审美的气息，从前脸、前大灯到车身侧面，再到尾部尾灯，蒙迪欧的整体车身没有一处让人惊艳的地方，这样的设计无疑是最适合商务，但的确不是很适合家用。瞄准后商务时代的奔腾则相对更显私人化，它的定位就是商务带家用，比马6更加敢于突破的外形设计运动圆润，且稍稍有些怪异。

两者在车身大小上也有较大区别，蒙迪欧在车身长度和轴距方面都占有优势，但在实际体验中，奔腾的车内空间并不比蒙迪欧小，这主要来源与日系车在车内空间设计上的独到优势。

内饰和配置：奔腾在舒适和便利方面胜出一筹

奔腾内饰

就如同它的外形风格一样，奔腾的内饰则比较偏重于商务设计却不失运动的天性。许多人性化的舒适装备富有灵动的气息：八方向电动调节加热真皮座椅配合腰部支撑、驾驶员信息显示系统（显示瞬时油耗、平均油耗、续航里程、行驶里程等信息）、全自动空调带车外温度显示、新型亮度可调节组合式仪表，奔腾前排坐椅有腰部支撑，其中驾驶员的坐椅可以八向电动调节，副驾驶坐椅可以四向电动调节，而蒙迪欧的前排坐椅都只能手动调节并且没有腰部支撑；奔腾具备6碟CD，而蒙迪欧是单碟。这些都显示着个性商务的特点。

蒙迪欧的整个内饰稳重平实，多少还有点老气横秋。这是一辆完全侧重商务取向的轿车。规规矩矩的布局倒像是90年代轿车的风格，严谨守旧的风格体现在蒙迪欧的内饰上。综合蒙迪欧2.0的中庸稳重表现，它是彻头彻尾的行政商务轿车，适合的是西装革履的商务人士，斯文淡定的驾驭风格，从容不迫的务实作风。

所以说，在奔腾和蒙迪欧两款商务用车的对比中，奔腾显然具有更多的家用气息。

第三步：最终决定自己的选择

经过前两步的筛选，我们的目标最后聚焦在上海大众斯柯达明锐和一汽奔腾两款车上，至于这两款车怎么选，恐怕就需要购买者自己抉择了，它们之间不具备绝对的可比性。如果您买车更多是为了家用，偶尔用作商务，那明锐将会是非常不错的选择；如果您买车主要是商务使用，有时用于家私，那奔腾更能满足需求。

避暑生活双节为伴——奥迪A3的第一次家庭出游

我来给你算笔帐

以北京为例，养一辆长安铃木奥拓小轿车（奥拓跟长安之星差不多费用），每个月需要以下费用：

保险费（三项主险+不记免赔）：约1800元/年，平均约150元/月

养路费：88元/月

车船税：200元/年，平均约17元/月

保养费：（按每月行驶2000公里，平均2.5个月做一次常规保养计算）：约80元/月

汽油费（按每月行驶2000公里，平均油耗6L/100KM，平均油价4.65元/L计算）：558元/月

停车费：（按每月150元计算）约150元/月

以上合计：约1043元/月

当然，影响上述费用变化的因素非常多，只是做个参考而已。而且还有一些变数非常大的费用没有列进去，如验车、非保修内的换件，过路过桥费、高速公路费、违章罚款等等。

为什么广东虎门这里的97#汽油那么贵？都已经破9.块多了，为何福建那边的才7.6元呢，差价为何那么大？很扯！

A3继承了奥迪家族前脸，朋友看到这车的第一眼都以为这是辆A4，后面我特地加了个S3的中网标，嗯，心里提升了不少马力。

提小3至今已有3个月了，也跑了3000公里左右，目前还没有碰到啥大毛病。不过特别想吐槽的是A3的神经质雨刮，时好时坏的，我搜了下论坛，发现不少车友反应新车雨刮刮起来有异响的问题，也验证我提的是一辆真A3。还有一点，可能是新车磨合的原因，加上高峰期塞车，到目前为止平均油耗在9个油以上，要不是最近油价便宜，我真要哭了[可怜]。?关于车子行驶的质感，80码以下速度车内还是很安静的，80码以上开始胎噪就有点明显，在过坑还是不平的地方，减震过滤得很好，没有很颠和嘈杂的声音。?动力1.4t，说实在的已经绰绰有余，动力相应快，升档积极，感觉2.0放着这小车略显浪费（其实就是穷）。唯一要克服的是变速箱升降档带来的顿挫感，需要你去摸索和适应。?空间的话，因为一家四口，两个孩子还小，坐后排绰绰有余，即使后排坐多一个大人也没啥大问题。后备箱比较深，暂时还没有放满过。?接下来上图：

这个角度略显娇小。

这个角度看，6边形大嘴加上犀利的大灯，就显得前脸很霸气。

作为一辆三厢车，车头短了点，所以侧面看显得不够修长，这也是这辆车外观的唯一一个缺点吧。刚开始觉得18寸的运动轮毂比17寸的好看百倍，不过现在看久了反倒觉得17寸的这套轮毂很耐看了，而且17寸还是比18寸的胎燥小点，路面感也少一点。

车屁股也换了个s3的标志，感觉又上了个档次，就是单边双出差了点意思。

言归正传，虽然这辆小3带我跑了不少路，但还没有带家人一起出去游玩过。刚好乘着这个端午，来一场说走就走的避暑短旅。?每一次游玩，我都会有两个出行方案，所以在没确定行程之前，鉴于深圳的路况，其实心里已经有两条路线：?1.往西行方向，下午去宝安松岗的“至美术馆”看展览（很远，靠近东莞的长安镇了），然后傍晚去宝安机场附近的西湾红树林看日落吹海风，听起来是不是很惬意，心情好的话打算去广州遛一趟。?2.往东行方向，下午去龙岗中心城的红立方（很适合小孩子去），然后去接近20分钟行程的东莞龙凤山庄（别人口中的婚纱拍照圣地）。?在几番斟酌之后，（LP大人）决定按第二条路线出发。

深圳红立方包含龙岗区科技馆、青少年宫、公共艺术与城市规划馆，作为新文化地标的网红打卡点，非常适合大人带小孩过来体验和学习。

红立方外观长这样的，因为外面太晒，而且带着孩子不方便出来拍照，就只能找一些大神的图先顶一下。

红立方的停车场在地下，车位很充足，采取5+1的收费方式，还是比较亲民的。停好车后，还是忍不住下车对着小3卡擦几张，奥迪毕竟是灯厂，无论是前大灯还是尾灯，真的很亮。

虽然是氙气大灯，但是亮度不输LED

车屁股很性感，尾灯很亮，认真看的话很刺眼。

因为疫情的影响，每天限制参观人数为150人，也是要每天早上8点后在公众号上预约当天科技馆和公共艺术与城市规划馆这两个馆的门票。然后去到现场后出示行程绿码和测量体温，进入展馆后，明显发现参观的人确实少了不少，不少体验项目也撤掉或者关闭了。记得上次来的时候还是2018年，那时候真的到处是都是人。?两个馆最大的区别是科技馆更多的是给小孩体验和实验项目，好玩的比较多，而公共艺术与城市规划馆更多的是艺术展览品，用来参观欣赏。也就大概花了2个小时左右就逛完两个展馆了，小孩子玩得还是蛮开心。

公共艺术与城市规划馆比较适合小年轻来这里打卡拍照。

在公共艺术与城市规划馆中，还发现了一些关于汽车文化的展览：

看看我发现了啥

福特经典的T型车

百变甲壳虫

还有mini演变的车型。

我家里的调皮小王子，馆里的一切对他来说特别新鲜。

我家的白雪公主（她自己自称的）也是玩得不亦乐乎。

龙凤山庄在东莞市凤岗镇，但是从红立方过去也就20分钟，其实挺近的。据大家所说的，龙凤山庄是一个著名的婚纱拍摄点，也是很火的网红打卡点。其实山庄里面不算很大，除了标志性的城堡建筑，还有一些机动游戏，微雕结婚博物馆、还有玻璃栈桥等。

景点之一：客桥流韵

景点之二：古堡倩影

唯美的打卡点之一

我们定了两天一夜的套餐，前一天晚上在山庄里欣赏灯光夜景，第二天早上就去游泳池泡一下水，然后洗漱一番后再进去山庄里走走逛逛。因为两个孩子都较小，所以好多项目都没法玩，但是好歹来过了，最后还是在山庄门口留下小3第一次出游的纪念照。

关于旅行，对于我们来说是奢侈的，因为孩子还小，更多的时候是陪孩子玩照顾孩子，基本没有多余的时间去做自己的事情。但是旅行对于我们也是必需的，因为我们想带孩子出去看看走走，放松心情，其实累点辛苦点又算是什么呢，一家人在一起才是最重要?的。也许等到孩子再长大点，上学读书懂事了，或许那时候就可以认认真真的计划一场梦寐以求的远行。

这个要怎么跟你说呢？虎门的油价是全东莞最贵的，而且油价是一直上涨，即使国家公布了调整下降油价，但是虎门却从来没有下降过油价！相对隔壁的长安镇油价都比虎门第！更加别说福建了！而且虎门的汽油！只有威远加油站，和新湾加油站的油比较好，其他的都是杂质比较大的！这个问题就关系到虎门油站的人黑问题了！