西安油价调整记录_西安油价下跌时间

1.《牧誓》全文翻译注音是什么？

2.出租车烧油补贴是地方财政给妈

3.汽车选购

4.西安电信3G网络资费

5.请结合决定和影响利率的因素谈谈我国近期利率的走势

经济

捷达柴油轿车很省油，油耗比同档次汽油车低45%，城市工况下一箱油55升可跑1千多公里，行驶成本远远低于汽油车，因此特别适合出租、租赁行业和年行驶里程达3万公里以上的客户使用。2002年7月以来销出的1.3万辆出租车用户的反馈信息显示：城市工况开空调时的百公里实际油耗≤5.5升；不开空调≤5.3升。而同等工况条件下汽油轿车开空调≥10.5升；不开空调≥9.5升。以长沙市2004年10月油价0#柴油3.59元/升，93#汽油3.74元/升计算，柴油轿车每公里的行驶成本为0.2元，而汽油轿车为0.37元，万公里相差燃料费用1700元。柴油出租车12万公里可节约2万元，15万公里可节约2.5万元，60万公里可节约10万元。换言之，行驶60万公里就能收回购车费用。在很多地方购买出租车都可以办理购车贷款，以贷款5.5万元，首付4.5万元，3年利息合计4655元计算，36个月之内每月归还的本息为1657元，行驶1万公里节省1700元的油钱就能支付这笔款项。换言之，3年间支出的柴油款，加上归还贷款本息之和，等于汽油出租车3年的燃料费用。这样，就相当于花4.5万元钱就能买1辆捷达柴油出租车。3年后贷款还清，每万公里还能增加收入1700元。用户回访的结果显示，捷达柴油轿车行驶了几万公里之后，油耗比新车会时有一定程度的降低。2004年9月6日～8日，贵阳出租车司机汤永明参加了“一箱油挑战千里无人区”活动。他驾驶行驶了25万公里的捷达SDI柴油出租车(2003年1月起正式营运)跑出了一箱油(55升)行驶1952公里，百公里油耗仅2.82升的惊人成绩。一起参赛的另外5辆捷达柴油新车也跑出了1500公里以上的好成绩，经过磨合的捷达柴油出租轿车比新的时候更加省油是汤永明夺魁的原因之一。我国即将实施费改税，届时燃油税汽油为1.12元/升，柴油为0.96元/升。海南省10年前就实施了费改税，三亚市的捷达柴油出租车行驶12万公里比汽油车节省燃油支出3.3万元，行驶36万公里就能省回9.9万的购车款。

国际原油价格持续上涨，国内成品油价也将不断上调。成品油价越高，柴油轿车的经济性越明显。柴油的能量密度比汽油高。柴油机采用了缸内直喷、压燃、稀薄燃烧等先进技术，燃烧效率高，所以热转换效率最高可达45%，比汽油机的最高30%要高一半。因此柴油机的油耗远低于汽油机。

节能

在城市工况条件下，捷达柴油轿车比汽油轿车百公里节约油耗4.5升。以出租车年行驶12万公里估算，1辆车1年可节约5400升燃油。以北京为例，若将现有的6.7万辆出租车中的一半，比如3.3万辆改为柴油轿车，每年可以节省汽油1.782亿升，即13万吨，节能数字可观。私家车年行驶2～3万公里，平均2.5万公里，以柴油轿车百公里节约燃油4.5升计算，每辆车1年可节约1125升汽油。北京到2004年8月有私家轿车104万辆，均为汽油车，若一半换成柴油车，年节约5.85亿升汽油，即43万吨。加上3.3万辆出租车节省的13万吨，北京1年可节约56万吨汽油。众所周知，我国已经是世界第2大石油消费国、50%的石油依赖进口。我国经济增长对能源特别是原油，而且是对海外原油的依赖程度太大了。据权威预测，2004年我国原油进口量将达1.2亿吨，原油对外依存度将超过40%。国际油价已开始明显影响我们的生活。一家民间机构的研究报告认为，以平均油价37美元计算，如果全年原油价格上涨30%，将使得总物价水平上涨1.5%，投资品价格上涨0.9%，消费品价格上涨0.7%。据估算，国际油价全年每上涨10美元，中国GDP将回落0.3个百分点。今年以来国际原油价格持续上涨，一路走高，在突破五十美元整数关后，仍有加速上升的趋势，甚至有人称将突破六十美元的心理大关。处于调整阶段的中国经济如何度过此难关，渐已成为各界关注的焦点。所以推广使用柴油轿车对于减少对进口石油的依赖，乃至减少石油涨价导致的物价上涨都具有深远的战略意义。

与可使用燃气的两用燃料轿车相比，捷达柴油出租车是否有优势？

首先，柴油经济性优于LPG(液化石油气),与CNG(压缩天然气)持平。而购车价格三者接近。其次，目前国内99%以上的加油站都有柴油供应。而使用燃气轿车需要建设加气站，要有巨额的投资和漫长的规划、建设周期。在加气站不足的情况下，出租车加气时排队的时间会很长。以西安的CNG出租车为例，每车需要加气4次/天，0.5～1小时/次，以0.5小时/次计，每天至少影响营运收入50元，每月比柴油轿车少收入1500元，而且燃气质量不易控制，问题多，投诉、纠纷不断。沈阳市在2004年8月取消了出租车须安装燃气装置的规定，此后更新的出租车全是捷达柴油车。再者，柴油轿车可靠耐用，故障率很低，是目前任何一种使用其它燃料的轿车所无法与之相比的。最后，目前国内的汽油/燃气两用燃料轿车实际均为改装，尾气排放均未达到欧Ⅲ甚至欧Ⅱ标准。有劲

柴油机的低速扭矩大，有利于低转速下加速。稍微有些驾驶经验的驾驶者都知道，两车相竞，冲得快的肯定是汽油车，不过笑到最后的往往是柴油车。正因为柴油发动机的强大动力，在近年来最火的SUV产品中，装备柴油发动机还是汽油发动机被认为是专业同业余的分水岭。您可以在驾驶过程中通过如下实验验证捷达柴油轿车比汽油轿车有劲：3档起步。起步时缓缓地松开离合器，不必踩油门，就能顺利起步。即使坐满5个人也能3档起步。油离配合好了4档、5档也能起步，即使坐满5个人也没问题。汽油车则不能这样起步。(本实验的目的是为了验证捷达柴油车有劲。建议用户平时陡坡用1档起步，缓坡、平路用2档起步)倒车时不踩油门，倒车速度还挺快，并且省油。验证低转速下柴油机有劲。5挡怠速行驶。车速可达40～50km/h，很多捷达柴油出租车司机说扫活(扫马路、打街)时用此法很省油。(只能在路况允许时谨慎使用)坡路起步不用拉手刹，挂1档，松开离合器车就向前冲了，到半连动时就可松开刹车踏板，加油前进了。而汽油车做不到，必须半连动时才能松开手刹车。用45°夹角驶上马路牙子而无需踩油门。验证捷达柴油车在泥泞、雪地、颠簸的路况下适应性好，不会打滑。捷达柴油轿车在较差的路况下也能安全、顺利地通过，而且很省油。上长坡不减档，三、四档都可以上坡。用户获得的利益是：行驶中减少换档频次，省油省力。开闭空调开关，观察发动机转速表和辨别发动机的声音，你会发现转速几乎不变，发动机声音变化也不明显，说明发动机有劲，带动空调不必增加功耗，使用空调时耗油几乎不增加。(捷达柴油车每1公里的空调油耗成本为1分钱，而汽油轿车每1公里的空调油耗成本为3～5分钱。)

安全

柴油是在约260℃～350℃的温度范围内由石油蒸馏提炼出来的碳氢化合物，含碳87%，氢12.6%，氧0.4%。与汽油相比，柴油不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定。柴油在常压下的闪点在55℃以上，燃点接近80℃，不易起火燃烧，存储和使用时遇到明火不易点燃，引起火灾。所以柴油轿车在使用、维修过程中也比汽油轿车安全得多，柴油车发生自燃的几率也非常低，几乎不存在。(汽油在常压下的闪点为-20℃，燃点也是零度以下)遇到严重的交通事故发生柴油泄漏时，柴油车极少出现燃烧、爆炸、自燃等情况。影视片中轿车因碰撞、受到枪击等起火燃烧、爆炸的情节均为汽油轿车。柴油轿车即使碰撞、受到枪击也不会起火燃烧、爆炸。所以军队、警察的车辆普遍采用柴油发动机是国际通行的做法。

耐用

柴油发动机的转速较低，气缸燃烧温度也相对较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。据台湾媒体介绍，大众集团的柴油发动机的无故障里程为85万公里，足足比汽油发动机的40～45万公里多了一倍。而柴油轿车的整车寿命至少比汽油车长20%以上。

柴油发动机是压燃而不是点燃的，所以没有高压线、火花塞、分电器、点火系统等，当然也不会出现高压线、火花塞、分电器、点火系统等处的故障。

捷达柴油轿车装备的是从大众汽车集团进口的柴油发动机，性能优异、质量稳定可靠。而且大众的柴油发动机现已每年向奔驰集团提供12万台。可见大众的柴油机确实好，甚至被竞争对手采用。

《牧誓》全文翻译注音是什么？

来源：太阳是位于太阳系中心的一个发光发热的巨型气态恒星。其内部时刻发生着由氢->氦的核反应，无尽的能量只能实现小宇宙爆发，地球作为幸运的一份子，分分钟汇聚来自太阳的恩赐，为了体现自我的非凡，地球将来自太阳的辐射能量分化为：太阳能、生物质能、风能、海洋能、水能等，于是傲娇的人类便不再淡定了，如何将以上各种能量充分发挥出来，成了区分上等科学家和我等凡人的一条捷径。思路：古代的水车转啊转的，看的人眼花，突然有了小星星，最早的思维方式就这般出现了：联想类比。于是，水轮机发电（主要是效率高）惊艳亮相，即传统的水力发电行业的诞生，结果老前辈们当时技术落后，lol都没有队友，就真心埋头科研起来，瞬间攻城掠地，主要的科研技术研究的差不多了，新的难题搞不动了，加之改革开放，时代真的变了，妹的等我们这辈人生来就只能在水电站逆天而行的颠倒白天和黑夜（目前，国内排除水工这一块，真的搞水力发电这一块的，即水动，主要有河海、武大、华科、西安理工、华水等）。身在深山中，过着归隐般生活，一脸无辜的屌丝们，怎么能体会妹子的内心世界，慢慢的水电站中安静的美男子太多了，于是存在了行业竞争，有人坐不住了，疾呼：我要走出大山！这句话就这样成了经典。要发家，先成家，可是妹子在哪儿，难道真的是白天不懂夜的黑，一入水电深似海呀！好像哪里不对，白天、黑夜、水电，联想思维又开始发功了，趁着站长不在，带着几个兄弟就跑路了，后来站长出去度假在某某海边看风景时，突然发现几个小哥身旁带着一群靓妹，指点着那些另类的水电站，一打听才知道，原来如此~~（想看你就看，立即对身旁的小米说，哥要进军海洋，算了，你还是先回去给弟兄们做饭吧。然而，一颗小小的种子一旦开始了萌芽，就如青春开始了悸动，再也按耐不住。可是，照搬照抄，分分钟被大公司搞死，不断学习后，总结了一个字：创新。沐浴在阳光下，沙滩上迷人的girl和海面上踩着板迎峰而上的小伙子们，相应成趣，就在这一静一动间，又一浪海水排在了沙滩上。目前，波浪能目前欧共体（主要丹麦、英国、芬兰、爱尔兰引领）、日本等技术比较先进，中国海洋波能密度较低，需要根据其特点研制新的设备，国家海洋局也在大力突围。据了解，现在能把效率做到10%以上的都可以一拍大腿，自称世界领先。正巧几个月前，日本教授讲座，指出其研发的海底水轮发电机组，看着还是挺吊的！风电作为太阳辐射形成能量的一种，在国内目前主要是西北等地区，然而，考虑电网输送能力、系统稳定性、能源随机性等问题，大部分风机处于空转状态，然而作为能源规划蓝图的一部分，海上风电也已开始抢占市场，国外的海上风电主要是丹麦、荷兰和挪威等。这种搞法，可以估计今后太阳能发电也可能移到海上吧！其他的了解不多，不说了。另外，不出意外上面提到的水动高校，肯定已经或将要入手海洋发电这块的。

出租车烧油补贴是地方财政给妈

《牧誓》全文翻译：

武王率领兵车三百辆，勇士三百人，在牧野与商作战，作了《牧誓》这篇战斗檄文。

在甲子日黎明时分，周武王率领军队来到商国都城郊外的牧野，在那里举行盛大的誓师。武王左手持**的大斧，右手拿着系有牦牛尾巴的白色旗帜指挥全军。他说：“多么遥远啊，我们这些从西方来伐纣的人！”武王说：“哦！ 我们友邦的国君们和治事的大臣们，司徒、司马、司空，亚旅、师氏，千夫长、百夫长们，以及庸、蜀、羌、髳、微、卢、彭、濮等国的人们，举起你们的戈，排列好你们的盾，竖立起你们的长矛，我要发布誓词。”

武王说：“古人说：‘母鸡是没有在清晨报晓的；若母鸡报晓，说明这户人家就要衰落了。”现在商纣王只听信妇人的话，对祖先的祭祀不闻不问，轻蔑废弃同祖兄弟而不任用，却对从四方逃亡来的罪恶多端的人，推崇尊敬，又是信任任用，以他们为大夫、卿士。这些人施残暴于百姓，违法作乱于商邑，使他们残害百姓。现在，我姬发奉天命进行惩讨。今天的决战，我们进攻的阵列的前后距离，不得超过六步、七步，要保持整齐，不得拖拉。将士们，奋勇向前啊！在交战中几次不超过四、五回合，六、七回合，就要停下来整顿阵容。奋勇向前啊，将士们！希望你们个个儿威武雄壮，如虎如貔、如熊如罴，前进吧，向商都的郊外。在战斗中，不要攻击制服从敌方奔来投降的人，要用他们为我们自己服役。奋勇前进啊，将士们！你们如果不奋力向前，你们自身就会被杀。

《牧誓》注音：

wǔ wáng róng chē sān bǎi liǎng ， hǔ bēn sān bǎi rén ， yǔ shāng zhàn yú mù yě ， zuò 《 mù shì 》。

武王戎车三百两，虎贲三百人，与商战于牧野，作《牧誓》。

shí jiǎ zǐ mèi shuǎng ， wáng cháo zhì yú shāng jiāo mù yě ， nǎi shì 。

时甲子昧爽，王朝至于商郊牧野，乃誓。

wáng zuǒ zhàng huáng yuè ， yòu bǐng bái máo yǐ huī ， yuē ：“ tì yǐ ， xī tǔ zhī rén !”

王左杖黄钺，右秉白旄以麾，曰：“逖矣，西土之人!”

wáng yuē ：“ jiē ! wǒ yǒu bāng zhǒng jūn yù shì ， sī tú 、 sī mǎ 、 sī kōng ， yà lǚ 、 shī shì ， qiān fū cháng 、 bǎi fū cháng ， jí yōng ， shǔ 、 qiāng 、 máo 、 wēi 、 lú 、 péng 、 pú rén 。 chēng ěr gē ， bǐ ěr gān ， lì ěr máo ， yǔ qí shì 。”

王曰：“嗟!我友邦冢君御事，司徒、司马、司空，亚旅、师氏，千夫长、百夫长，及庸，蜀、羌、髳、微、卢、彭、濮人。称尔戈，比尔干，立尔矛，予其誓。”

wáng yuē ：“ gǔ rén yǒu yán yuē ：‘ pìn jī wú chén ; pìn jī zhī chén ， wéi jiā zhī suǒ 。’ jīn shāng wáng shòu wéi fù yán shì yòng ， hūn qì jué sì sì fú dá ， hūn qì jué yí wáng fù mǔ dì bù dí ， nǎi wéi sì fāng zhī duō zuì bū táo ， shì chóng shì cháng ， shì xìn shì shǐ ， shì yǐ wéi dài fū qīng shì 。 bǐ bào nüè yú bǎi xìng ， yǐ jiān guǐ yú shāng yì 。 jīn yǔ fā wéi gōng xíng tiān zhī fá 。

王曰：“古人有言曰：‘牝鸡无晨;牝鸡之晨，惟家之索。’今商王受惟妇言是用，昏弃厥肆祀弗答，昏弃厥遗王父母弟不迪，乃惟四方之多罪逋逃，是崇是长，是信是使，是以为大夫卿士。俾暴虐于百姓，以奸宄于商邑。今予发惟恭行天之罚。

jīn rì zhī shì ， bù qiān yú liù bù 、 qī bù ， nǎi zhǐ qí yān 。 xù zāi fū zǐ ! bù qiān yú sì fá 、 wǔ fá 、 liù fá 、 qī fá ， nǎi zhǐ qí yān 。 xù zāi fū zǐ ! shàng huán huán rú hǔ 、 rú pí 、 rú xióng 、 rú pí ， yú shāng jiāo fú yà kè bēn ， yǐ yì xī tǔ ， xù zāi fū zǐ ! ěr suǒ fú xù ， qí yú ěr gōng yǒu lù !”

今日之事，不愆于六步、七步，乃止齐焉。勖哉夫子!不愆于四伐、五伐、六伐、七伐，乃止齐焉。勖哉夫子!尚桓桓如虎、如貔、如熊、如罴，于商郊弗迓克奔，以役西土，勖哉夫子!尔所弗勖，其于尔躬有戮!”

作品原文：

武王戎车三百两，虎贲三百人，与商战于牧野，作《牧誓》。

时甲子昧爽，王朝至于商郊牧野，乃誓。

王左杖黄钺，右秉白旄以麾，曰：“逖矣，西土之人！”

王曰：“嗟！我友邦冢君御事，司徒、司马、司空，亚旅、师氏，千夫长、百夫长，及庸，蜀、羌、髳、微、卢、彭、濮人。称尔戈，比尔干，立尔矛，予其誓。”

王曰：“古人有言曰：‘牝鸡无晨；牝鸡之晨，惟家之索。’今商王受惟妇言是用，昬弃厥肆祀弗答，昬弃厥遗王父母弟不迪，乃惟四方之多罪逋逃，是崇是长，是信是使，是以为大夫卿士。俾暴虐于百姓，以奸宄于商邑。今予发惟恭行天之罚。

今日之事，不愆于六步、七步，乃止齐焉。勖哉夫子！不愆于四伐、五伐、六伐、七伐，乃止齐焉。勖哉夫子！尚桓桓如虎、如貔、如熊、如罴，于商郊弗迓克奔，以役西土，勖哉夫子！尔所弗勖，其于尔躬有戮！”

词句注释：

1.戎车：战车。两：辆。

2.虎贲（bēn）：勇士。三百人：应为三千人。

3.昧爽：太阳将要出升的时候。

4.商郊：商都朝歌的远郊。

5.杖：拿着。黄钺（yuè）：黄铜制的大斧。钺，大斧。

6.秉：持。旄（máo）：用旄牛尾放在旗杆上做装饰的旗。麾（huī）：指挥用的旗子。

7.逖（tì）：远。

8.御事：邦国的治事大臣。

9.司徒、司马、司空：官名司徒掌管民事，司马掌管兵事，司空掌管土地。

10.亚旅：官名，上大夫。师氏：官名，中大夫。

11.千夫长：官名，师的统帅。百夫长：官名，旅的统帅。

12.庸、蜀、羌、髳（máo）、徽、卢、彭、濮（pú）：当时周族西南方的八个诸侯国，大约位于现在的湖北、四川、甘肃、陕西等省。

13.称：举。戈：古代兵器，横刃、长柄。

14.比：排列。干：古代兵器，盾牌。

15.矛：古代兵器，直刺长柄。

16.牝（pìn）鸡：母鸡。晨：司晨，报晓。

17.索：空，衰落。

18.妇：指妲己。用：听。

19.昏：轻视。肆：祭祀名，指祭祀祖先。

20.迪：用。

作品赏析：

《牧誓》主要记述周武王起兵灭商，是在决战前于商都朝歌之郊牧野集众誓师的誓辞。一般地，出征警诫之誓辞，不仅要说明为何伐战，申明敌方之罪状，言说出师的正义性，还要激励士气，并宣布赏罚于众以严明号令，以及如何列阵攻击英勇作战、处理俘虏等内容。读完《牧誓》，实际上对此做了巧妙安排，做到结构清晰，富有条理感，就像一篇首尾完整、内容饱满、条清缕析的战前宣讲文。具体包括序言与誓词主体两部分，前者交代时间、地点、事件，后者是主体部分，包含誓师者、誓师对象、整肃讲话气氛、作战缘由、作战要求、告诫不能违反法令，为当时诰誓体的基本格式。

《牧誓》开篇序言写道：“时甲子昧爽，王朝至于商郊牧野，乃誓。”点明时间：甲子日（即作战日），凌晨黎明时分；地点：殷都之郊牧野；事件：誓师；誓师者：周武王，且武王“左杖黄钺，右秉白旄以麾”，英姿飒爽，威严无比。

誓词主体部分，首先点明誓师对象西土之人，并慰劳众兵。它说：“逖矣，西土之人。”周武王对远道随征的周本邦之人及西方各部族将士，并慰问他们远道辛苦；同时又提说友邦冢君，还包括各友邦首领，尤其点明此次大战的御事之臣，包括司徒、司马、司空等诸臣。接着在整肃讲话气氛之后，最后激昂号召举起兵器明誓：“称尔戈，比尔干，立尔矛，予其誓。”誓词主体部分主要是阐述作战缘由：申诉商纣罪状，寻求战争借口，宣扬恭行天罚。誓文说：“今商王受（殷纣王名受），惟妇言是用；昏弃厥肆祀，弗答；昏弃厥遗王父母弟，不迪。乃惟四方之多罪逋逃，是崇是长，是信是使，是以为大夫卿士，俾暴虐于百姓，以奸宄于商邑。今予发，惟恭行天之罚。”商纣王荒*残暴，昏庸无道，讨伐理由通观有三桩罪过：第一是痛斥商纣王宠幸妇人（妲己），听信其谗言，点明女祸必亡国，可谓言而有据，掷地有声。二是不祭祀祖先和天地之神，谴责商纣王完全轻蔑地抛弃享祭宗庙，不屑于答谢神恩，对祭祀大礼不闻不问。三是肆意地遗弃同宗的长辈和弟兄，而尊信招诱重用逃亡四方的有罪逃犯，暴虐百姓，导致天怒人怨，必将招致灭亡。通过声讨商纣诸多罪行，阐明了纣王的确十恶不赦，非诛讨无以平天怒人怨，从而申明自己是躬行天罚。下来进行战斗动员，提出作战要求，以统一行动，严整阵容，并应当如狼似虎般奋勇杀敌：“今日之事，不愆于六步、七步，乃止，齐焉。夫子勖哉！不愆于四伐、五伐、六伐、七伐，乃止，齐焉。勖哉夫子！尚桓桓，如虎如貔，如熊如罴，于商郊。”也就是说：战士们列阵进击时，不超过六步、七步，就要停下来，整齐一下阵容；在战斗中，不超过四五个回合或六七个回合，就要停下来，整齐一下阵容；尤其是要努力战斗，要威猛，拿出猛兽的冲天之力鏖战于沙场。最后，告诫不能违反法令军纪：宣布作战纪律，鼓励战士勇猛杀敌。该文说：“弗御克奔，以役西土。勖哉夫子！尔所弗勖，其于尔躬有戮。”武王严格申明如何处理俘虏的命令：不得虐杀商纣军中来奔降的人，而要接管他们，使之为西方周人服役，以瓦解敌军；如果你们若不尽力，要对你们行刑戮，将遭杀身之祸。

《尚书》虽是“记言文之祖”，但叙事艺术成就不可小觑。与甲骨卜辞、铜器铭文、《易》卦爻辞相比，《尚书》并不是零言碎语或简单语段，而是文已成篇，并开始讲求层次条理，命意谋篇，次序清楚，首尾完整，从而成为记叙散文的先导。《牧誓》就是其中重要代表之一，开始具备了较完整的结构格式，能清楚记述此次誓师的时间、地点、人物，然后先陈述敌方罪恶为天不容，次叙己方欲秉天命讨伐，再行戒敕，表达约束赏罚之辞，最后是勉励将士之誓辞，条清缕析，中心突出，完整有序。可以说，《牧誓》是中国散文具有较完整篇章结构的滥觞的代表作之一，也是最早的中国军事文学名作之一。

创作背景：

公元前1066年2月，周武王带领兵车三百辆，勇士三千人，甲士四万多，还有诸侯的兵车四千辆，同纣王的军队进行决战。纣王也发兵七十万抵抗武王。战前，武王勉励诸侯和军士勇往直前，史官记录武王这次誓师的话，写成《牧誓》。

表达主题：

《牧誓》是《尚书》中的一篇文章（列入《周书》），居全书第十三篇，作者不详。这篇文章记述了周武王起兵灭商，在牧野决战前的誓辞。内容是训示从征将领和联盟部落，要知道为什么伐纣，如何列阵攻击，以及处理俘虏。文章仅242字，寥寥数语，清楚完整地叙写出该事件的重要关节点，语言凝练，蕴涵丰富，可谓言简意丰；文章还出色运用了多种修辞手法，增强了叙事说理的生动形象性，感染力极强，主要有比喻、对偶、排比、引用等。

名家点评：

古文字学家于省吾：“《牧誓》多袭取《尚书·太（泰）誓》成语，乃战国时人所作。……可见，《牧誓》中的词例与章法，和《尚书》五诰相比，支离扞格，漏洞丛出，其非周初作品，是可以断定的。”（《〈尚书·牧誓〉写作特色浅析》）?[2]?

岳麓书院教授陈戍国《尚书》：“我国历史上著名的牧野之战前的誓师场面，后世读者可以从《牧誓》一文领略其概况。周武王姬发临战誓师，仍然不忘批判商纣，鼓舞士气，严明军纪。这是投入战场的号令，这是赢取战争的誓辞。”

扩展阅读：

《牧誓》是一篇研究西周历史的重要文献，有较高的史料价值。《史记·周本纪》曾全文引用，《周本纪》可证其为真古文《尚书》而不伪。1976年3月在陕西临潼出土了西周铜器利簋，其铭文记武王伐纣的时间和《牧誓》完全一致，这就为《牧誓》作为信史提供了实物依据。传统的说法，纣王是残暴荒*的典型。从《牧誓》周武王列举的罪状看，纣王似乎并不像传统说的那么坏。对殷纣王的评价，历来也有不同的意见，人们可以作进一步研究。

汽车选购

在西安市是。

市财政局此次共拨付出租汽车燃油补贴4053多万元，补贴时间为2009年下半年（6个月）。此次油价补贴，是以营运公里基数和不同车型百公里油耗为基础标准，按照单、双燃料车型分别计算的原则，进行出租汽车单车油价补贴额测算。油价补贴时间内发生个体工商户和承包人变更，以及燃油类型发生变化的，原则上按变更时间分段计算发放油价补贴。

燃油补贴发放工作，任何单位和个人不得截留挪用。燃油补贴由西安市财政局将补贴资金拨付到出租汽车管理处，管理处再依据各经营企业单、双燃料车型数量，将补贴资金转到企业，经营企业按单车补贴额发放给出租汽车个体工商户和承包人。

西安电信3G网络资费

问：请简述“中国第一辆柴油轿车” 捷达柴油发动机轿车的优点？

答：捷达CDX/GDF柴油轿车具备经济、节能、环保、有劲、安全、不易用坏等优点。

经济

·捷达柴油轿车很省油，油耗比同档次汽油车低45%，城市工况下一箱油55升可跑1千多千米，行驶成本远远低于汽油车，因此特别合适出租、租赁行业以及年行驶里程达3万千米以上的客户使用。

·2002年7月以来销出的1.3万辆出租汽车用户的反馈信息显示：城市工况开空调时的百千米现实油耗≤5.5升；不开空调≤5.3升。而划一工况前提下汽油轿车开空调≥10.5升；不开空调≥9.5 升。

·以长沙市2004年10月油价0#柴油3.59 元/升，93#汽油3.74 元/升计较，柴油轿车每千米的行驶成本为0.2 元，而汽油轿车为0.37 元，万千米相差燃料费用1700元。柴油出租汽车12万千米可节约2万元，15万千米可节约2.5 万元，60万千米可节约10万元。换言之，行驶60万千米就能收回购车费用。

·在很多处所购买出租汽车均可以办理购车贷款，以贷款5.5 万元，首付4.5 万元，3年利息合计4655元计较，36个月之内每一个月偿还的本息为1657元，行驶1万千米节流1700 元的油钱就能付出这笔款项。换言之，3年代里支出的柴油款，加之偿还贷款本息之以及，等于汽油出租汽车3年的燃料费用。如许，就相当于花4.5 万元钱就能买1辆捷达柴油出租汽车。3年后贷款还清，每万千米还能增加收入1700元。

·用户回拜的成果显示，捷达柴油轿车行驶了几万千米之后，油耗比新车会时有一定程度的降低。2004年9月6日～8日，贵阳出租汽车司机汤永明到场了“一箱油挑战千里无人区”活动。他驾驶行驶了25万千米的捷达SDI柴二手捷达柴油车油出租汽车（2003 年1月起正式营运）跑出了一箱油（55升）行驶1952千米，百千米油耗仅2.82 升的惊人成就。一起参加比赛的另外5辆捷达柴油新车也跑出了1500千米以上的好成就，颠末磨合的捷达柴油出租轿车比新的时辰越发省油是汤永明夺魁的原因之一。

·我国即将实施费改税，到时候燃油税汽油为1.12 元/升，柴油为0.96 元/升。海南省10年前就实施了费改税，三亚市的捷达柴油出租汽车行驶12万千米比汽油车节流燃油支出3.3万元，行驶36万千米就能省回9.9 万的购车款。

·国际原油价格持续上涨，海内成品油价也将不断上调。成品油价越高，柴油轿车的经济性越明显。

·柴油的能+量疏密程度比汽油高。柴油机采用了缸内直喷、压燃、淡薄燃烧现象等进步前辈技术，燃烧现象效率高，所以热转换效率最高可达45% ，比汽油机的最高30%要高半壁。因此柴油机的油耗远低于汽油机。

节能

·在城市工况前提下，捷达柴油轿车比汽油轿车百千米节约油耗4.5升。以出租汽车年行驶12万千米估算，1辆车1年可节约5400升燃油。以BeiJing为例，若将现有的6.7万辆出租汽车中的半壁，比如3.3万辆改为柴油轿车，每年可以节流汽油1.782亿升，即13万吨，节能数字可不雅。

·私人车年行驶2～3万千米，均等2.5万千米，以柴油轿车百千米节约燃油4.5升计较，每辆车1年可节约1125升汽油。BeiJing到2004年8月有私人轿车104万辆，均为汽油车，若半壁换成柴油车，年节约5.85亿升汽油，即43万吨。加之3.3万辆出租汽车节流的13万吨，BeiJing1年可节约56万吨汽油。

·家喻户晓，我国已经是世界第2大石油消费国、50％的石油依赖入口。我国经济增加对能量物质特别是原油，而且是对海外原油的依赖程度太大了。据权威预测，2004年我国原油入口量将达1.2亿吨，原油对外依存度将跨越40%。国际油价已起头明显影响我们的糊口。一家平易近间机构的研究陈诉以为，以均等油价37美元计较，如果全柴油版捷达价格年原油价格上涨30％，将要得总货物的价格水平上涨1.5％，投资品价格上涨0.9％，消费品价格上涨0.7％。据估算，国际油价全年每上涨10美元，中国GDP将回落0.3个百分比。今年以来国际原油价格持续上涨，一路走高，在突破五十美元整数关后，仍有加速上升的趋势，甚至有人称将突破六十美元的心理大关。处于调整阶段的中国经济如何渡过此难关，渐已成为各界关注的焦点。所以推广使用柴油轿车对削减对入口石油的依赖，乃至削减石油涨价导致的货物的价格上涨都具备深广的战略意义。

·与可使用燃气的两用燃料轿车相比捷达柴油出租汽车是否有上风？

起首，柴油经济性优于LPG（液化石油（，） 气），与CNG（压缩天然煤气）持平。而购车价格三者接近。其次，今朝海内99%以上的加油站都有柴油供应。而使用燃气轿车需要建设加气站，要有巨额的投资以及特别长的规划、建设周期。在加气站不足的环境下，出租汽车加气时排队的时间会很长。以西安的CNG出租汽车为例，每车需要加气4次/天，0.5～1小时/次，以0.5小时/次计，天天至少影响营运收入50元，每一个月比柴油轿车少收入1500元，而且燃气质量不易控制，问题多，投诉、纠纷不断。沈阳市在2004年8月勾销了出租汽车须安装燃气装置的划定，今后更新的出租汽车全是捷达柴油车。再者，柴油轿车靠得住不易用坏，妨碍率很低，是今朝不论什么一种使用其它燃料的轿车所无法与之相比的。最后，今朝海内的汽油/燃气两用燃料轿车现实均为改装，尾气排放均未达到欧Ⅲ甚至欧Ⅱ标准。 环保

·很多人以为柴油汽车一定是黑烟滚滚，污染严重的，其实这是误解。捷达柴油轿车在环保方遮挡脸部的东西备较大上风：排放清洁，达到了欧洲Ⅲ号标准。切合并跨越今朝海内所有城市以及地域的排放要求。

·持久以来，许多人对柴油以及柴油发动机有着种种误解，这与国产柴BeiJing二手捷达油品位较差、柴油机技术掉队有着不身分割的关系。随着捷达柴油轿车销量的不断增加，许多人的误解正在消弭。柴油轿车的能量物质耗损为汽油轿车的45％～60％，油耗低不仅节约能量物质，还必将削减排放，二者是成正比的。

·柴油机所产生的温室效应气体比汽油机少45%，CO以及HC的排放都较少。此外，臭氧层遭授粉碎的威吓也不容轻忽，在这一点儿上，柴油机同样有明显的上风。科学家对汽油机以及柴油机尾气中构成臭氧的碳氢化合物举行的阐发成果表明，柴油机碳酐的排放量比汽油机约莫低30％～35%，环境效益十分显著，推广柴油轿车对国家履行《京都议定书》减排温室气体的答应是伟大撑持。

·为什么我们看到的一些柴油卡车是噪声隆隆、黑烟滚滚的“绳墨鱼”形象呢？

起首，造成我国柴油卡车噪声大、冒黑烟的原因是技术掉队，今朝我国的柴油卡车技术基本上还是20世纪70年月的技术，大部分采用机械式供油体系，技术相对掉队，而且不使用尾气净扮装置。而20世纪80年月以来，世上的柴油机技术成长十分迅速，柴油轿车早已采用电控供油体系，都有尾气措置惩罚装置，切合环保要求早已不成问题。其次，有些卡车超期使用、歹意超载、小马拉大车，离开了发动机的预设工况以及经济使用区，甚至有些驾驶员存心将柴油机的喷油量调整到过浓状态，以达到超载行驶的目的，冒出浓浓的黑烟都归属这种环境。捷达柴油车采用大众集团进步前辈的电控供油技术，无需也不克不及手工调整，不会冒黑烟。

·我担忧捷达柴油轿车用过几年或行驶过几十万千米之后会不会冒黑烟？

您没必要担忧。柴油轿车连结环保的里程比汽油车要长。长春、长沙、郑州、昆明、三亚、台州、顺德等地域2002年的首批捷达柴油出租汽车的行驶里程大部分已跨越30万柴油捷达千米，有的已跨越40万千米，现在这批车的尾气排放依然清洁达到标准，没有冒黑烟。但无论柴油还是汽油轿车，都不会永世连结排放清洁。应在持久使用排放变差后，更换尾气措置惩罚装置等零器件。

·我国当局鼓舞勉励使用柴油轿车吗？为什么捷达、宝来柴油轿车在个体城市受到歧视以及限制？

2003年3月，国家环保总局发布了《柴油车排放污染防治技术政策》，明确提出：“随着柴油车以及车用柴油机技术的成长，对技术进步前辈、污染物排放量低的发动机产品的生产以及使用，不该采取歧视性政策。”国家发改委2004年5月发布的《汽车财产成长政策》中提出“重点成长混淆动力汽车技术以及轿车柴油发动机技术”都申明国家鼓舞勉励推广柴油轿车。如今连台湾都开放了柴油轿车市场，极个体城市却还在无视国家政策，以种种不值一驳的理由“限柴、禁柴”是违违科学规律，违违人平易近2及国家好处的。是逆科技成长趋势，阻碍社会进步的蒙昧举动，有损于这些个处所乃至国家的形象。 有劲

·柴油机的低速扭矩大，有利于低转速下加速。稍微有些驾驶经验的驾驶者都知道，两车相竞，冲得快的必定是汽油车，不过笑到最后的往往是柴油车。正因为柴油发动机的壮大动力，在近年来最火的SUV产品中，装备柴油发动机还是汽油发动机被以为是专业偕行余的分水岭。您可以在驾驶过程中通过如次实验验证捷达柴油轿车比汽油轿车有劲：

1、3档开始走。开始走时徐徐地松开聚散器，没必要踩油门儿，就能顺利开始走。即使满员5小我私人也能3档开始走。油离配合好了4档、5档也能开始走，即使满员5小我私人也没问题。汽油车则不克不及如许开始走。（本实验的目的是为了验证捷达柴油车有劲。提议用户日常平凡陡坡用1档开始走，缓坡、平路用2档开始走）

二、中途换车时不踩油门儿，中途换车速率还挺柴油捷达缺点快，并且省油。验证低转速下柴油机有劲。

3、5挡怠速行驶。车速可达40～50km/h，很多捷达柴油出租汽车司机说扫活（扫公路、打街）时用此法很省油。（只能在路况允许时审慎使用）

四、坡路开始走不消拉手刹，挂1档，松开聚散器车就向前冲了，到半连动时就可松开刹车踏板，加油进步了。而汽油车做不到，必须半连动时才气松开手刹车。

五、用45°夹角驶上公路牙子而无需踩油门儿。验证捷达柴油车在泥泞、雪地、颠簸的路况下顺应性好，不会出溜。捷达柴油轿车在较差的路况下也能安全、顺利地通过，而且很省油。

六、上长坡不减档，三、四档均可以上坡。用户获得的好处是：行驶中削减换档频次，省油省力。

7、开闭空调开关，不雅察发动机转速表以及辨别发动机的声音，你会发现转速险些不变，发动机声音变化也隐晦，申明发动机有劲，带动空调没必要增加功耗，使用空调时耗油险些不增加。（捷达柴油车每1千米的空调油耗成本为1分钱，而汽油轿车每1千米的空调油耗成本为3～5分钱。）

安全

·柴油是在约260℃～350℃的温度规模内由石油蒸馏炼取出来的碳氢化合物，含碳87%，氢12.6％，氧0.4％。与汽油相比，柴油不易挥发，着火点较高，不易因偶然环境被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为不变。

·柴油在常压下的闪点在55℃以上，燃点接近80℃，不易起火燃烧现象，存储以及使用时碰到有焰的火不易点燃，导致火警。所以柴油轿车在使用、维修过程中也比汽油轿车安全得多，柴油车发生自动燃烧的概率也非常低，险些不存在。（汽油在常压下的闪点为－20℃，燃点也是零度以下）

·碰到严重的交通事故发生柴油泄漏时，柴油车极少呈现燃烧现象、爆炸、自动燃烧等环境。影视片中轿车因碰撞、受到枪击等起火燃烧现象、爆炸的情节均为汽油轿车。柴油轿车即使碰撞、受到枪击也不会起火燃烧现象、爆炸。所以军队捷达伙伴、差人的车辆遍及采用柴油发动机是国际通行的作法。 不易用坏

·柴油发动机的转速较低，气缸燃烧现象温度也相对较低，相干零器件不易老化，零器件磨耗也比汽油发动机少，生存的年限也相对要长，所以柴油发动机的妨碍率远低于汽油发动机。

·据台湾电视机台介绍，大众集团的柴油发动机的无妨碍里程为85万千米，足足比汽油发动机的40～45万千米多了一倍。而柴油轿车的整车生存的年限至少比汽油车长20％以上。

·柴油发动机是压燃而不是点燃的，所以没有高压线、火花塞、分电器、焚烧体系等，当然也不会呈现高压线、火花塞、分电器、焚烧体系等处的妨碍。

·捷达柴油轿车装备的是从大众汽车集团入口的柴油发动机，性能优秀、质量不变靠得住。而且大众的柴油发动机现已每年向奔跑集团供给12万台。可见大众的柴油机明明好，甚至被竞争对手采用。

问：为什么柴油发动机的噪声与怠速时的振动比汽油发动机稍大？

答：噪声以及怠速时的振动稍大是源于柴油发动机的工作道理：

1、柴油机有高压油泵，在工作中高压油泵会产生很大噪声，这是柴油机噪声大的主因；

二、由于柴油机压缩比大，燃烧现象速率快、爆发压力高，所以燃烧现象噪声大；

3、柴油机压缩比大，扭矩也大，重量也大，所以怠速空转时的振动较大。

捷达柴油车行驶达到5～6万千米往后，发动机将磨合到最佳状态，发动机的噪声会明显减小。

问：为什么柴油发动机的转速比汽油发动机低？

答：柴油机的焚烧体式格局与汽油机不同，混淆气的形成比汽油机需要更多的时间，所以转速不会过高；另外因柴油机压缩比大，燃烧现象速率快，压力升高率大，零件的机械负荷大，为包管运动件（活塞、连杆、曲轴等）具备足够的使用生存的年限，运动件的结构强度相对比汽油机大，重量较重，工作过程中往大连二手柴油捷达复惯性力大，若转速过高，会大大增加零器件的机械负荷，降低发动机的靠得住性。

问：捷达柴油轿车采用了EGR，什么是EGR？EGR的作用是什么？

答：EGR是废气再循环（Exhaust Gas Recirculation）的英文减写。废气再循环是针对尾气中有害气体氮氧化合物NOx而设置的排气净扮装置。道理是把部门燃烧现象过的废气引回到进气管，与新鲜空气混淆，使之再次介入燃烧现象，其作用是降低混淆气的氧浓度、吸收燃烧现象释放出的热能，使燃烧现象速率减慢、燃烧现象温度降低，从而削减了NOx的生成数量。

问：为什么说捷达柴油发动机的性能优于汽油发动机？

答：捷达柴油发动机的燃料是直接喷入燃烧现象室内压燃动怒的，不会产生早燃、爆燃等不正常燃烧现象；捷达柴油机奇特的燃烧现象室预设要得运转时的可燃混淆气由燃油与空气分层混淆，易使成为事实分层燃烧现象以及淡薄燃烧现象；在部门负荷运转时的燃烧现象过程比全负荷时更好，而且无进气节流损掉，所以捷达柴油机的性能优于汽油机。

问：柴油发动机轿车在外洋已获得广泛应用了吗？

答：是的。以欧洲为例，2003年柴油轿车的销量增加到630万台，险些是1998年的2倍，占新车销量的44%。柴油轿车在奥地利的市场据有率已达72.2%、法国为67.3%。而在德国市场，柴油车的据有率从1996年的15％迅速增加到2003年的39.9％。现在欧洲90%以上的出租汽车以及租赁车辆都采用柴油机为动力，因为出租汽车司机以及租车者都很注重所使用车辆的行驶成本。

问：捷达柴油轿车的发动机是从大众汽车集团入口的，那末大众的柴油轿车产量及技术水平如何？

答：2003年，大众汽车集团的柴油轿车产销量占总量的51%，是全球产销量最大、技术水平最高的柴油轿车生产企业。连奔跑集团都向大众订购柴油发动机，可见大众的柴油发动机水平很高。

问：请简述柴油发动机“压燃焚烧”的道理。

答：柴油捷达车油耗机是一种压燃式发动机，吸入气缸的是纯净的空气，空气被压缩产生高温高压，柴油经喷洒装置以高压喷入气缸并与高温高压空气混淆着火燃烧现象，对外作功，将化学能改变为机械能。

问：捷达柴油发动机的压缩比与捷达汽油发动机的压缩比各为几多？

答：捷达柴油发动机的压缩比为19.0；而捷达汽油发动机的压缩比为9.0～9.5。

问：请介绍一下柴油发动机与汽油发动机各自的喷油控制道理。

答：汽油机空气的步入量取决于节流阀体的开度，节流阀体的开度随油门儿踏板变化（怠速工况除外），而不是由台式机控制。台式机依据进气量控制汽油喷嘴儿的开启时间，将空燃比控制在固定规模内。柴油机的台式机是通过控制喷嘴儿的喷油时间来调治发动机输出功率的巨细。喷油控制是由发动机的转速以及油门儿踏板的位置来决定的。基本工作道理是计较机根据转速传感器以及加速踏板位置传感器的输入旌旗灯号，起首计较出基本喷油量，然后根据水温、进气温度以及压力等传感器的旌旗灯号举行修正，再与来自加速位置传感器的旌旗灯号举行反馈修正后确定最佳喷油量的，与空气的步入量无关（柴油机工作时节流阀体是完全打开的）。

问：柴油发动机与汽油发动机相比焚烧体式格局有什么不同？

答：汽油机是靠高压电火花点燃汽油的；而柴油机是柴油碰到受到高压而温度急剧升高的空气后自动燃烧的，故柴油机不需要复杂的高压焚烧体系，也不会象汽油机那样子产生电火花滋扰。

问：使用捷达柴油轿车有哪一些方面需要特别注重？

答：我国的北方以及南方部门地域不同季候应选用不同的柴油标号：5#合用的最低气温为8℃以上；0#合用的最低气温为4℃以上；－10#合用的最低气温为－5℃以上；－20#合用的最低气温为－14℃以上；－35#合用的最低气温为捷达柴油车最新报价－29℃以上；－50#合用的最低气温为－44℃以上。

从初次加油起，每当油箱内油量少于10升时，将1罐随车附带赠送的燃油新增剂加入油箱，然后再加满柴油。附带赠送的6罐新增剂新增6箱油。用完后，每隔1万千米再持续使用3罐新增剂（1罐1箱）。

新增剂应到一汽—大众指定的特许经售商处购买，零件号为：N052 FVW00，其它申明见新增剂包装；应按要求定期更换燃油滤清器；加油时切记不要误加汽油；为了掩护油泵及正时体系，在怠速工况以及空档时不成急踩油门儿；发动机处于冷态时，不论什么档位下均勿高速运转。

汽油轿车同样应注重：发动机达到正常工作温度后方可以最高允许转速运转；高速行驶中猛然熄火泊车对发动机有侵害.；清洁度低的柴油会拥塞喷油泵、喷油嘴，所以加注的柴油应该在储油罐内静置颠末48小时以上， 并且应是储油罐的三分之二以上部位的（此时杂质已沉淀到尽头部）；提议用户到诺言好、柴油的品位达到标准的加油站去加油；每行驶15000千米更换燃油滤清器，每7500千米要将燃油滤清器底部门离出来的水排出。

问：为什么要使用燃油新增剂，它能起什么作用？

答：鉴于今朝海内柴油质量不克不及完全餍足高速柴油机的使用前提，提议捷达柴油车用户定期使用燃油新增剂。新增剂的作用是：1、可提高柴油的十六烷值，改善发动机的冷起动性能；二、全面清洁供油体系，对喷油嘴的积炭形成有明显的抑建造用；3、可改善柴油的润滑油性能，继续往前可降低供油体系的磨耗；四、可改善供油体系的腐化；五、可降低发动机的排放，延伸使用生存的年限。

关于排放的问题：

国家一直提介，节能减排，掩护环境，广州于2006年9月1日起头，天下于2007年7月1日起头，克制欧III（国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ标准与欧盟组织制定的欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ相当）标准以下的车辆上牌，包孕欧I，欧II排放标准的小汽车。 实施国陆风x8柴油版油耗Ⅲ标准后，购买低于此标准的车在广州将上没完牌，而之前已上牌的车不受影响。

OBD是英文On-Board Diagnostics的减写，中文传译为“车载不用人力诊断体系”。这个体系将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一朝超标，会顿时发出警示。当体系呈现妨碍时，妨碍(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制板块(PCM)将妨碍信息存入存储器，通过一定的程序可以将妨碍码从PCM中读出。根据妨碍码的提示，维修职员能迅速精确地确定妨碍的性子以及部位。2009年之后，很多新车尾气排放都达到了国四（欧4）标准，并大部分装了OBD。

PS:柴油车不仅噪音大，还听说维修费很贵，配件欠好找。。楼主要仔细考虑。

请结合决定和影响利率的因素谈谈我国近期利率的走势

西安电信ADSL宽带和3G资费说明（2009年5月新版）作者: 发布时间:2009-5-2 11:51:52 文章来源:西安小熊

随着西安快速进入3G时代，电信也推广了N多种类的套餐满足大家的需求，其中包括：西安电信有线宽带包年资费套餐（E8）、西安电信E6套餐（天翼手机+固定电话）、西安电信E9套餐（手机+宽带+固定电话）、西安电信3G无线宽带上网资费、E9套餐无线版（有线+无线宽带+固话）等。详情请看下面：

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2、西安电信E6套餐（天翼手机+固定电话）

E6原本指固话与小灵通共同进行打包销售的套餐方案，但由于**主管部门已经与2009年2月明确要求所有可能干扰到3G的频段应在2011年底前完成清频退网工作，这也就意味着电信长期以来充当移动通讯职能的小灵通面临3年即将退市的尴尬。因此电信也就在天翼手机正式上市以后适时推出了E6手机套餐，如表所示：

如表所示，电信天翼手机的资费在如今运营商激烈的资费套餐竞争中，账面上并不具备太大竞争力。而按照电信官方的说法，该套餐“通信资费优惠；套餐内手机和固话话费共享、互拨免费；免手机、固话月租费；手机固话合帐缴费。”如果个人用户在拥有手机的同时家庭安装固话，双免月租，互拨免费，合帐缴费这样的好处是显而易见的。

月基本费（元） 包含本地通话时长（分钟） 包含长市通话时长（分钟） 包含省内通话时长（分钟） 包含国内通话时长（分钟） 接听免费范围 手机上网时长（小时） 通话项目超出后通话费 所含增值业务 36 300 / / / 本地 1 本地话费：0.15元/分钟 来显、彩铃 66 600 / / 1 本地话费、本地打国内长途通话费：0.2元/分钟 来显、彩铃、移动号百、移动个人通信助理 136 660 / 省内 5 本地话费、本地打国内长途通话费、省内漫游通话费：0.25元/分钟 来显、彩铃、移动号百、移动个人通信助理 586 3000 全国 5 本地话费、本地拨打国内长途通话费、国内漫游通话费：0.21元/分钟 来显、彩铃、移动号百、移动个人通信助理

[ 本帖最后由 old_cat 于 09-08-26 15:47 编辑 ]

中国人才拿多少钱的工资呀，油价竟然比美国还要高，高速还要收费，无耻。

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2楼 发表于 09-08-26 15:47

3、西安电信E9套餐（手机+宽带+固定电话）

既然固定电话对于个人用户和家庭用户的吸引力已大不如前，那么电信又有哪项拳头业务可以刺激用户来关注一直在GSM的强大压力下苦苦挣扎的CDMA业务呢？——没错，宽带业务！如笔者之前分析的那样，电信宽带因为其极其明显的骨干网优势，对于个人和家庭用户而言，如果想使用一个优质的网络环境，电信基本上是绕不过去的一个选择。将宽带和天翼手机业务打包销售，由于安装ADSL宽带一般意义上都意味着固话的落地，因此宽带和天翼手机，固话业务的打包销售，显然比单纯的固话，手机业务打包要更为诱人。因此，我们也就看到了今年电信大力推广的一项新业务“E9套餐”。

名称包月（元）宽带速率 共享通话时长（分钟） 套餐外资费标准(分钟)包含增值业务 E9套餐119 2M 400（本地）本地0.15元长市0.3元手机固话双免月租

手机固话互打免费、

手机固话共享时长

赠送5小时手机上网

固话及手机来显、彩铃功能、星空杀毒、网家空间、星空影院、移动号百

支持2至4台电脑同时上网

1393M 400（长市）本地，长市0.2元1893M800（长市）2693M1600（长市）

名称包月 （元） 宽带速率

共享通话时长（分钟）

套餐外资费标准

包含增值业务

尊享e9289

4M不限时 1600 长市本地，长市0.2元E9常规增值业务

赠送10小时手机上网

赠送IPTV全垒打

支持2至4台电脑同时上网

369 4M不限时2600 长市4、西安电信3G无线宽带上网资费

包年的费用虽然与有线宽带相比并不算高，但是套餐内每个月能够享受的不到200小时的上网时长却远远比不上可以7X24X4的有线宽带那样舒坦，无线宽带网时的单位费用要远高于有线。按照目前的资费标准来看，除非是对移动上网要求非常高的特殊用户群，无线宽带对于一般用户而言还是过于昂贵，远不如有线来的划算。因此，我们在电信营业厅见到了另外一项将无线宽带和有线宽带打包享受的E9套餐无线版。这项套餐与E9普通套餐的区别就在于取消了原套餐方案中的天翼手机换成了电信另外一项新业务——无线宽带。

资费标准（元）预存费用（元）资费简介（超包月基本范围，3元/小时）80/月960/年陕西省内每月120小时，送全国5小时83/月999/年西安本地月150小时，送省内10小时120/月1440/年陕西省内每月180小时，送全国10小时80/月1920/2年陕西省内每月120小时，送全国5小时，赠3G上网卡83/月1998/2年西安本地每月150小时，送省内10小时，赠3G上网卡120/月2880/2年陕西省内每月180小时，送全国10小时，赠3G上网卡超级学生餐

100/月300/3个月西安本地每月200个小时，不限流量经济实惠餐

100/月300/3个月全国每月60小时，不限流量200/月600/3个月全国每月200小时，不限流量130/月1550/月全国每月200小时，不限流量注：1.预存两年费用与预存一年费用的唯一区别就是包两年赠送3G EVDO无线上网卡

2.套餐所包含的无线宽带数据卡自身开通语音及短信业务，用户使用数据卡发送短信或拨打电话，产生费用不纳入套餐月基本费，须额外支付！

本文红字标注的超值套餐由无线上网卡经销商提供，实际资费请与当地电信营业厅核实

5、E9套餐无线版（有线+无线宽带+固话）

对比这两项套餐来看，E9套餐无线版显然要实惠很多。当然实惠的背后就是每月免费赠送的本地无线上网时长实在是杯水车薪。一个月三、五十小时的无线宽带对于移动互联网这个随时随地都存在的应用来说太过可怜。但是如果一旦一不留神“用过界”，那就要交着每小时3元的网费，出了省的话网费还要翻番——这可比西安很多网吧的VIP区都贵啦，那还是省着点用吧-_-!!!

月基本费用（元）有线宽带包含本地无线上网时长（小时）119/月2M不限时30139/月3M不限时50189/月3M不限时120269/月3M不限时1601、预存800元网费，送天翼3G无线宽带上网设备。每月按照办理的宽带类型扣减费用。

2、 无线上网超出包月基本范围，本地3元/小时

3、套餐所包含的无线宽带数据卡自身开通语音及短信业务，用户使用数据卡发送短信或拨打电话，产生费用不纳入套餐月基本费，须额外支付

运用利率决定与影响因素的原理分析我国利率的变化

中国人民银行决定从2002年2月21日起，降低金融机构存、贷款利率。中国人民银行有关负责人回答记者提问时指出，这次降息是为了克服世界经济增长持续放缓对我国经济发展带来的不利影响，保持国民经济持续、快速、健康发展。这是中央人民银行近年来的第8次降息。近期，央行已公布利率市场化的整体计划，继而又在刚召开的央行货币政策委员会季度例会进一步提出，要有计划、有步骤加快利率市场化改革步伐，进一步扩大金融机构贷款利率的浮动幅度和范围，充分发挥利率杠杆的作用。

一、利率的杠杆作用

利率的调整是国家向社会投资者发出的调整金融资产结构的信号。国家通过利率向消费者和投资者传递信息，引导消费、刺激需求、促进投资。利率是中央银行调控宏观经济健康发展的重要杠杆。改革开放以来，随着我国社会主义市场经济体制的不断完善和利率市场化改革进程的加快，利率在国民经济运行中发挥着越来越重要的作用。特别是1996年以来，经批准，中国人民银行已连续七次下调金融机构利率水平，其中存款利率累计下调5.73个百分点，贷款利率累计下调6.47个百分点，这对减少企业利息支出，增加国债发行，刺激消费和投资，克服亚洲金融危机对我国经济的负面影响发挥了重要作用。

二,建国以来利率调整回顾

在新中国成立之初，即我国新民主主义革命胜利以后，为了迅速医治战争创伤，消除国民党统治时期所遗留的通 货膨胀危害，反对美帝国主义对朝鲜的武装干涉，恢复发展社会生产，保障和提高人民物质生活，国家设立了活期、定期 3个 月、6个月、1年整存整取及定期1年零存整取5个品种的储蓄存款，这种设置一直保持到1959年6月30日，并确定了 较高的储蓄存款利率。

这期间利率共有5次变动，但总体维持在3.24-7.92%的水平之间。利率处在较高水平有两个阶段，（ 1）1955年10月1日至1958年12月31日，利率为7.92%；（2）1959年7月1日至1965年9月3 0日，利率为6.12%。而1971年10月1日至1979 年3月31日，3.24%的低利率水平维持了7年半时间。 由于国家当时掌握着众多的大宗商品及生活用商品，并以严格计划形式分配给消费者，因而商品价格极低。如西安地区60年 代-70年代，一千克面粉价格为0.328元，一千克酱油为0.20 元，一千克食醋为0.14元，蔬菜全年平均价格仅 0.10元／千克左右。当时一般居民家庭自行车、手表、缝纫机成为高档商品，若靠攒钱来购买，以每月储蓄 5-6元钱， 均需2-3年时间。

党的十一届三中全会拉开了改革开放的帷幕，三个月后，1979年4月1日，中国人民银行进行了改革开放以 来首次利率调整。此次利率调整，虽然利率上调幅度并不大（由3.24%上调到3.96%），但国家相应将储蓄存款的品 种由3个增加到8个，第一次增设了五年期定期整存整取和零存整取品种，应当看到，为适应党和国家将工作重心转移到经济 建设上这一任务，这一时期国家加大了自觉利用利率这一金融杠杆的作用。

自1979年4月1日到1999年6月10日止，央行共进行过19次利率调整，国家通过银行把社会上暂时 闲置不用的货币资金以存款储蓄的方式聚集起来，再通过有计划地把货币资本贷给急需要追加资金的企业和单位，用于生产和 流通。经过七次利率调整后，利率水平逐波走高，到1989年2月1日，达11．34％，形成改革开放以来利率最高点， 并在这个点位上持续了14．5个月。随后在一年时间里利率3次下调，1991年4月21日，利率为7．56％，两年后 ，利率随着经济过热又被两度拉起，到1993年7月11日，央行将利率又升高到10．98％的高位，形成当时第二个高 点，利率在这个点位保持了34个月的纪录后，接着的便是被舆论称之为的“三年来央行七次降息。”

改革开放以来，中国社会已经发生了翻天覆地的变化。60、70年代，中国百姓放在银行里的钱不过几十亿、 百多亿，而今天，银行中居民储蓄存款这一块竟高达58000亿。这决不是说居民的存款过多了，而是在中国经济告别了短 缺经济、转化为过剩经济时，以储蓄这种单一金融资产结构直面经济，已无助于社会经济的再发展。大量的原本用于生活消费 的货币通过银行又转化为生产和流通资金用于积累和扩大再生产，而消费受阻，使得生产愈加困难。

利息的调整是国家向社会投资者（存款人）发出的调整金融资产结构的信号。在个人家庭理财中，若能及时理解 国家向投资者发出的信号，适时转变投资或消费方式，作为消费者可能获得较多收益。如现在市场物价很低，作为消费者可以 去市场采购所需的什物，而不必一味坚守“买涨不买跌”的理念。同样，消费者可以投资股票、国债、企业债券，或投资实业 经营产业。

三,近期利率的走势

近来美元反弹，但兑欧元和英镑仍接近七个月低点，因美国联邦储备理事会本周暗示两年来的升息周期已接近尾声。国际货币基金会针对美国贸易逆差问题的评论也损及美元汇率，该组织表示，美元需大幅贬值，以助矫正全球经济失衡。但胡锦涛主席的谈话，化解了人民币兑美元升值或扩大弹性的疑虑。他表示，人民币尚未作好大幅升值的准备。各国央行及短期利率动向，仍是影响汇市的主要因素，美联储的论调转变，导致美元兑欧元本周以来已下挫逾2%%，今年以来跌幅达4.5%%。美联储3月会议纪录指出，许多联储官员觉得紧缩政策已接近尾声，并指出有升息过度的风险从技术面来分析，欧元兑美元周三探低后小幅上涨，汇价继续收于1.2333之上，均线呈多头排列，中期上涨趋势形成。汇价跌破1.222则上述判断无效。上档阻力在1.249/1.259，下档支撑在1.222。欧元有望震荡盘整或者震荡盘升。英镑兑美元接近今年高点1.794，只有突破该阻力英镑才能获得继续上涨的动力。下档支撑位在1.762，上档阻力1.794。英镑有望震荡盘整或者向上测试阻力位,美元兑日元仍未破出近期波动区间，三角形波动区间缩小。上档阻力在119.00，下档支撑在115.4。美元有望震荡盘整寻短线突破方向。

四:利率调整的趋势

自1993年5月15日起，城乡居民和企事业单位活期存款由年利率1.8％提高到2.16％；定期存款年利率平均上调2.18个百分点；

自1993年7月11日起，提高人民币存、贷款利率并对三年以上定期储蓄存款实行保值；

自1995年1月1日起，提高对金融机构的贷款利率，对金融机构的贷款年利率将在现行利率基础上平均提高0．24个百分点；

自1996年5月1日起，降低金融机构各项存、贷款利率。存款利率平均降低0．98个百分点，贷款利率平均降低0．75个百分点；

自1996年8月23日起，降低金融机构各项存、贷款利率。存款利率水平平均降低1.5个百分点，贷款利率水平平均降低1.2个百分点；

自1997年10月23日起，降低金融机构存、贷款利率。调整后，各项存款年利率平均下调1．1个百分点；各项贷款年利率平均下调1．5个百分点；

自1998年3月25日起，降低金融机构存、贷款利率，存款年利率平均下调0.16个百分点；金融机构的贷款年利率平均下调0．6个百分点。

自1998年7月1日起，降低金融机构存、贷款利率。金融机构存款利率平均下调0.49个百分点，贷款利率平均下调1.12个百分点；

自1998年12月7日起，降低金融机构存、贷款利率，金融机构存款利率平均下调0．5个百分点；

自1999年6月10日起，降低金融机构存、贷款利率，金融机构存款利率平均下降1个百分点，贷款利率平均下降0．75个百分点；

自2002年2月21日起，降低金融机构存、贷款利率，存款利率平均下调了0.25个百分点，贷款利率平均下调0.5个百分点。