1.国际油价再度大跌并创下半年来新低，有望迎来“五连降”吗？

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油价调整窗口期国内油价不涨不跌，让很多期待“三连跌”的车主失望了一把，不过根据3月4日国际原油的走势分析，国内油价在下次窗口期到来之时肯定会迎来大跌，虽然国际原油方面已经达成产量下降的意见，仍无法阻止92号、95号汽油价下跌，下面让我们一起来看今日全国油价变化。

今日，OPEC国际产油国联盟组织和俄罗斯将在维也纳会晤，就阻止国际油价暴跌进行讨论，双方对于深入石油减产的目标达成一致，拟定将之前的每天削减60万桶原油产量增加至每天削减100万桶，而如此大规模的减产势必会对暴跌的油价起到缓解作用。

国际分析师也认为，虽然国际原油产量大减，但国际公共卫生如果短时间内得不到控制的话，国际原油下跌的情况仍然是无法阻止的，所以在未来的一段时间内油价能否恢复原来的涨势还未知。

国内油价：国内方面本次油价调整窗口期虽然油价没有任何变化，但不涨的现象已经表明国内原油市场已经受到冲击，国内汽油需求量短期并有没完全恢复正常，3月原油需求量并没有大家认为的那么高，因此短时间内国内油价不会上涨。

国际油价再度大跌并创下半年来新低，有望迎来“五连降”吗？

国际油价再次迎来大涨。创下2018年11月以来新高，美原油的涨幅同样超过9%，最高接近77美元/桶，逼近6年多来的高点。尽管如此，油价的上涨之路或许还并没有结束。

国内成品油已经历经20次调价窗口，其中14次上调，3次下调，3次搁浅。汽油总计上调了1700元/吨，折算为1.23元/升；柴油总计上调了1635元/吨。按照此涨幅计算，目前加满一箱50升汽油已经比年初要至少多花66.5元，油价已经刷下今年新高！

按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。而在40-130美元之间，则按照国际原油的变动价格来调整。

汽油的原材料是原油，而我们国家虽然也开原油但还不太够，每年需要从国外进口大量原油，故价格受到国际原油价格涨跌的影响。其实世界上的大部分国家在发展过程中均需要大量原油，而本国的生产量远远不足，有些国家甚至根本没有原油，完全依赖进口。

全球最大的独立石油交易商表示，OPEC+将在未来几个月推动油价上涨。而另一家机构也表示，未来布伦特原油的价格或再次涨到100美元/桶。目前华尔街的主流机构普遍认为，短期内原油的牛市行情将重现。

天然气价格大涨，促使人们转而用原油来代替天然气作为燃料，这使得原油的需求量可能增加100万—200万桶/日。其次，就是由于北半球的天气开始转凉，对能源需求会增加，寒冷的冬季会使得原油的需求量增加50万桶/日。

虽然我国也开原油，但远远不够供给，每年需要从国外进口大量原油，所以国内油价会跟着国际油价而变动。但同时，国内油价还设置了40美元一桶的地板价格和130美元一桶的天花板价格。

疫情期间和后疫情时代，全球开启了货币放水模式（比如美国），仅在2020年就全球货币的流动性就增加了百万亿规模。这部分货币流动性进入能源材料市场，使得原油等能源材料价格不断上涨，原油期货和价格指数不断突破新高。

对于原油的需求大幅下降，这也就是为何去年油价大跌，那个时候这些产油国们亏了不少(其实应该用少赚了不少来形容更加贴切，因为他们的生产成本非常低)。

从石油需求端来看，经济复苏和流动性推动了全球石油需求，但石油市场的供应一直跟不上需求速度，带来了石油消费需求的修复性增长，价格开始上涨。综合所有原因，石油等全球原材料大涨背后根本原因是限产和供应链危机引发的供需失衡，而直接原因是全球通胀的加剧。

根据国际现在这个形势，国内成品油价格是不会迎来5连降的，毕竟国际原油价格变化不断，再加上原油是不可再生，也就是说用一点少一点，在价格方面只会因为石油的稀少而增加，而不会连续地下降。

随着俄乌争端不断的升级，中东的很多国家已经大量出口了石油，在这种情况下确实导致国际油价下跌，但是不会迎来5连降的这个效果，毕竟石油是不可再生，而且中东的很多国家也不会傻的连自己致富的石油低价出卖，再加上购物争端升级的影响，很多国家已经出现了能源危机和经济危机，虽然国际油价的下跌确实能够为很多国家解决一些燃眉之急，但这只是中东的一个权宜之策，毕竟量大从优的特点是每一件商品的共性。国际油价不会迎来五连降

国际油价的价格与国际原油价格和中东国家石油出口量这些因素息息相关，同时也与世界形势变化也有很大的关系，而随着欧洲争端不断的升级，所以很多国家的贸易出口出现了一定的滞留，这种情况下中东国家取大量出口石油来为自己获得更多利润，所以国际油价才会有所下跌，但并不是像网上说的那样国际油价会实现5连降，毕竟石油是一个不可再生，同时世界的新能源技术也没有得到质的提升，也就意味着没有新能源代替使用这个产品，而市场上的交易规则就是物以稀为贵决定着货物价格，自然国际油价短期内是会下降，但是从长远的角度上来讲国际原油价格只会上涨不会下降。总结

总的来说，国际油价的下跌对国内成品油价格下跌有着很大影响，而且成品油价格下跌之后对各大车主也是一个福音，毕竟油价下跌之后会为车主朋友节省很多的燃油经济，要知道在早期中国际油价的上涨幅度非常之大，很多车主朋友都在抱怨根本就用不起油。