油价会下降吗_油价会往下掉吗今天
1.中石油什么时候下调油价?
2.油价还会降下来吗?
油价不可能降价,中石油也不会降价。
原因有三个:
第一,石油属于不可再生,用一点少一点;
第二,国际原油价格居高不下,油价不可能降低;
第三,美元超发,导致大宗商品价格飙升,原油是其中之一。
中国石油天然气集团有限公司(英文缩写China National Petroleum Corporation,中文简称“中国石油”或“中石油”)是国有重要骨干企业, 是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司,是中国主要的油气生产商和供应商之一。
2021年5月,加入中国油气企业甲烷控排联盟。2021年《财富》世界500强排行榜第4位。
中石油什么时候下调油价?
下一轮油价调整会涨。
在上一轮油价调整结束后,国际原油便出现“4连涨”的开局,累积涨幅高达400元/吨。好在经过一周统计之后,在第4个工作日中断了上涨的趋势,但是今天油价累积涨幅仍然高达300元/吨的幅度。现距离新一轮油价调整还剩4天时间,按照目前的原油趋势来看,油价小幅上涨的概率极大。
影响油价的因素
如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化,在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素,作为一种商品,石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。
高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料,同时,它也刺激了非欧佩克国家的石油生产,增加了石油供应,使世界石油供大于求达到饱和,石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨,本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。
油价还会降下来吗?
新一轮油价将于5月16日24时进行调整,距离现在仅剩6天时间,恐怕下周油价还会继续上涨,这样各位车友的开车成本又要提高了。<br>虽然4月中旬油价下跌一次,终结了今年连涨走势油价,不过马上在4月底进行的那次油价调整,又重新上涨了油价,这让今年至今4个月时间进行的8次油价调整,连涨了4个月,出现“7涨1跌”的局面。目前进行的2022年第九轮油价调整,十个工作日的统计周期已经进行超过一半时间,达到6个工作日,虽然今早收盘的国际油价大跌6%左右,但国内油价统计数据仍未跟上跌势,仅比昨天减少5元/吨的涨幅。
我是泽九段,我来回答。
我对油价以后是否会下降,持会下降的观点。为什么这么说呢?请你耐着性子,慢慢看下去。最近这段时间,想必大家也知道。世界出现了严重的能源危机,尤其是欧洲国家深陷能源危机,出现了电力大幅涨价的现象。
在亚洲地区,叙利亚、印度等国家因为国际化石燃料的价格上涨,导致多家发电厂被迫关闭,致使国内出现了电力不足的现象。
反观我们的国家,在一些地区国,国家出台了一些限电的举措,对一些高耗能企业加大环保审查措施。
我们知道,中国国内的油价与国际油价有明显的挂钩。现在北京的92号汽油每升7.56元人民币,95号汽油每升8.04元人民币,98号汽油9.02元人民币。相比之前的北京汽油价格,这次可是有明显的价格上涨。
国外石油价格上涨的主要推动因素是能源危机,中国国内石油价格上涨的因素是购买国外石油的花费有所增加。
即使全球出现了如此的能源危机,OPEC和俄罗斯等其他产油国,也未制定石油增产。如此这样,短时间内国际原油市场仍会继续上涨,如果国外石油价格继续上涨,国内的石油价格是否继续上涨也很难说。以目前的状态来看,以半年为周期来看,汽油价格只会上涨不会下跌。
国际原油价格上涨也推动了美国页岩油企业的钻探与生产,截止今天下午13点,美国的轻质原油WT价格为84.60美元/桶,布伦特原油价格为86.25美元/桶。
我们知道页岩油的每桶成本在40美元左右,国际油价一旦超过了50美元/桶,那么页岩油企业就开始蠢蠢欲动了。因此,在国际原油价格持续上涨的意图下,美国必定出现更多的页岩油资本输出和公司。
一旦美国出现大量的页岩油出口,美国届时将成为世界第一大石油输出国,远远超过俄罗斯和沙特。在这种形势下,美国页岩油商则动了俄罗斯人和OPEC国家的蛋糕。俄罗斯和OPEC国家决定不会坐以待毙,必定会在石油上扩大产能,挤压美国页岩油商家的生存空间,届时国际原油价格有明显回落,国内汽油价格也会下降。
从多年的石油行情来看,国际原油的价格并不是一成不变的。在去年,国际原油价格最便宜的时候,每桶原油的价格在20美元左右,甚至还没有水的价格高。石油的价格往往是以周期性出现的,大家也没有必要过度担心,中国国内的汽油价格在国内宏观调控和炼油补贴下,汽油价格受国际原油的涨幅影响不大,更不会出现断崖式上升或下跌。
猪肉四五十一斤的时候,我们这把子肉8--12元,现在猪肉十元以内了,把子肉还是那价[恐惧][大笑],同理油价调整下来估计有难度!因为本来油桶贵!
基本不可能了,国内油价将长期以七元为基础稳步升到10元左右,如果国际油价上升,国内随动上升,国际油价下降,国内油价依旧上升,逼退市场家用车里的纯燃油动力车型,调整石化类能源消费结构由动力为主向化工精炼为主,这是国家既定的战略,不可能改变了
石油生产方面的投资正在下降,全球市场对原油需求的增长,也使得这种能源愈发供不应求,供应仍存在缺口,需要放眼未来两个月,等欧佩克+产油国有多余的库存
短时间内不太可能 需要具备俩个条件 第一个欧佩克增产 第二个国家储备原油全面下放市场 第一个美国谈了俩次没结果 第二个国内已经有动作了后续要看会放多少国内储备原油量目前世界第二 所以不会涨的太离谱
万物有周期,油价能升起来也一定能降下去。近一两年全球大量印钞放水导致货币贬值物价快速上涨,作为与人们生活息息相关的汽油、柴油价格也跟着上涨。油价以后会下降有一个非常大的因素,就是受国家碳中和政策的影响,国家大力推广新能源,风力发电、水力发电、光伏发电和新能源 汽车 等,这必将使得汽油、柴油的需求量慢慢萎缩,最终导致油价不断下滑。
这里给一些不太了解油价的朋友们介绍一下我们刚才提到的“地板价”。在我国的成品油定价机制中,存在着“地板价”和“天花板价”两个上下限。我国作为石油生产和进口大国,油价过高过低都会带来不同程度的不利影响。设定天花板价格和地板价,既不会因为原油价格过低就导致能源浪费、新能源的消极发展,也不会因为原油价格过高,给消费者产生难以承受的成本,这样稳定在可控范围内的价格,才能够使油价实现张弛有度、长期 健康 发展的目的。
无论国际油价暴涨还是暴跌,成品油价格都会受到“天花板”和“地板”的限制,上限为每桶130美元(“天花板价”),下限为每桶40美元(“地板价”)。也就是说,当国际油价高于每桶130美元时,国内汽、柴油价格不提或少提,低于每桶40美元时,汽、柴油最高零售价格不降,在每桶40—130美元之间运行时,国内成品油价格按机制正常调整,该涨就涨,该降就降。
就目前形势来看,国际是疫情依然严重,并且有反扑的可能,石油消费国整体消费疲软。经济复苏还没有走到乐观的局面,有可能这将继续拖累油价。
会降下来的,但需要时间,感觉春节过后会降下来。
油价一直都是有升有降的,所以这个问题问得真没啥意义。只不过中国的油价升降有个比较特别的地方,那就是油价的长期底部是越抬越高的,高点也是越长越高的,和国际市场油价是没有可比性的。虽然油价会有降的时候,但降下来的那个低点也会比以前的低点又高了点。
我希望是降降降降降再降再降,我觉得像是在做梦,车该开还是要开的,就是踩油门的时候轻一点。[捂脸][捂脸][捂脸]
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