本溪市低温齿轮油价位是_低温齿轮油有哪些

1.安全工作总结,帮我调个范文下来,我全部的积分就是你的了

2.30CrMnTi是什么钢

3.30crmnti热处理工艺，要求硬度HB35-40，不用渗碳方法，怎么达到这个硬度。我用900度油淬，达不到这个硬度

本溪众鑫实业发展有限责任公司是2007-10-22在辽宁省本溪市明山区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于辽宁省本溪市明山区文化路128栋4#公建。

本溪众鑫实业发展有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是912105046672610062，企业法人白杨，目前企业处于开业状态。

本溪众鑫实业发展有限责任公司的经营范围是：通用设备、备件制造；机械加工；自动化设备设计、制作；结构件、环保设备制作、安装；通用设备维修；工程机械设备维修；工程机械设备、工程机械配件、矿山设备及配件、汽车、汽车配件、矿用汽车及配件、机车配件、铁路器材、机械成套设备、电控器材、电子产品、五金交电、橡胶制品、建筑材料、自动化控制设备、环保设备、水净化系统设备、消防设备、仪器仪表、金属材料、液压设备及配件、铁精粉、石灰石、机油、润滑油、液压油、齿轮油、防冻液、煤炭销售；废旧金属外埠购销售；机械设备租赁；企业管理服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为125433万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共279家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

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安全工作总结,帮我调个范文下来,我全部的积分就是你的了

矿物润滑油基础油又称中性油。 中性油粘度等级以 37.8℃(100℉）的赛氏粘度（秒）表示，标以100N、150N、500N等；而把取自残渣油制得的高粘度油，则称作光亮油(bright oil)，以98.9（210℉）赛氏粘度(秒)表示，如150BS、120BS等。我国于70年代起，制定出三种中性油标准，即石蜡基中性油、中间基中性油和环烷基中性油三大标准，分别以SN、ZN和DN加以标志。例如：75SN、100SN、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN和150BS。但是，SN油的粘度以40℃的运动粘度，BS则以100℃运动粘度划分。这些中性油的规格标准已在国内实行了一段时期，对于润滑油总体生产技术起了促进和提高作用。

中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法，并根据国内原油性质和粘度指数，把中性油分为：UHVI（超高粘度指数,粘度指数＞140）；VHVI（很高粘度指数,粘度指数＞120）；HVI（高粘度指数，粘度指数＞80）；MVI（中粘度指数，粘度指数40－80）；LVI（低粘度指数，粘度指＜40）。另外，根据大跨度多级内燃机油、液力传动油、高性能极压工业齿轮油等高档油品对中性油的性质要求，又订出了HVIS和MVIS两类深度精制的中性油标准，以及HVIW和MVIW两类深度脱蜡的中性油标准。这些中性油的氧化安定性、抗乳化性、蒸发损失和倾点等指标均较前面几种中性油规定了更高的要求。

HVI高粘度指数中性油，规定粘度指数不小于95。用于配制粘温性能要求较高的润滑油。粘度牌号为HVI-75、HVI-100、HVI-150、HVI-200、HVI-350、HVI-400、HVI-500以及HIV-650和两个HVI-120BS、HVI-150BS光亮油。

MVI为中粘度指数中性油。粘度指数不小于60。适用于配制粘温性能要求不高的润滑油。粘度牌号为：MVI-60、MVI-75、MVI-100、MVI-150、MVI-250、MVI-500、MVI-600、MVI-750、MVI-900以及MVI-90BS、MVI125/140BS和MVI-200/220BS三个光亮油。

LVI为低粘度指数中性油。未规定最低粘度指数。适用于配制变压器油、冷冻机油等低凝点润滑油。粘度牌号为：LVI-60、LVI-75、LVI-100、LVI-150、LVI-300、LVI-500、LVI-900、LVI-1200以及LVI-90BS、LVI-230/250BS两个光亮油。

HVIS高粘度指数深度精制中性油，除粘度指数大于95外，还有较优良的氧化安定性、抗乳化性和一定的蒸发损失指标。适用于调配高档汽轮机油、极压工业齿轮油。其粘度牌号对应于HVI中性油。

HVIW为高粘度指数、低凝点和低挥发性中性油。除粘度指数大于95外，还规定了较低凝点、较低的蒸发损失和具有良好的氧化安定性。适用于调配高档内燃机油、低温液压油、液力传动液等。其粘度牌号对应于HVI中性油。

MVIS为中粘度指数深度精制中性油，除粘度指数不小于60外，还有较好的氧化安定性和抗乳化性。适用于调配汽轮机油等。其粘度牌号对应于MVI中性油。

MVIW为中粘度指数低凝点低挥发性中性油，除粘度指数不小于60外，还有较好的氧化安定性、抗乳化性和蒸发损失。适用于调配内燃机油、低温液压油等。

30CrMnTi是什么钢

辽宁省交通厅安全生产委员会文件

辽交安委字（2003）9号

关于印发全省交通系统2003年安全月和反三违月活动总结的通知

各市交通局，丹东、锦州港务局，厅直各单位：

现将《全省交通系统2003年“安全生产月”和“反三违月”活动总结》印发你们。全省各级交通部门的干部职工，一手抓防控非典型性肺炎工作，一手抓安全生产工作，全省交通系统“安全生产月”和“反三违月”活动取得了预期成果。随着非典疫情得到有效控制，各项运输生产工作逐步恢复，特别是暑期日和旅游旺季来临，希望各地进一步认清当前安全生产的形势，认真总结“安全生产月”和“反三违月”活动中好的经验，不断推进安全生产工作。

二OO三年七月二十一日

附：全省交通系统2003年“安全生产月”和“反三违月”活动总结

根据国家《关于开展2003年“全国安全生产月”活动的通知》和交通部《关于开展2003年“反三违月”活动的通知》精神，进一步落实院安全生产电视电话会议精神，深入开展全省道路旅客运输安全、道路危险化学品运输安全和水上交通安全活动，增强干部职工的安全意识，提高全系统安全生产和管理水平，从6月1日至30日，在全省交通系统开展了“安全生产月”和“反三违月”活动。

今年全省交通系统“安全生产月”和“反三违月”活动中，各地积极宣传《安全生产法》及相关法律法规，进一步落实全省交通安全工作会议精神和3月5日全省交通系统安全生产和稳定电视电话会议精神，突出“实施安全生产法，事事保安全”和“强化事故隐患整改，提高安全管理水平”活动主题，克服非典型肺炎疫情对交通行业的影响，安全管理工作不放松，抓住道路旅客运输安全、道路危险化学品运输安全和水上交通安全整治活动中的重点，强化整改措施，认真落实安全生产责任以及《安全生产法》的要求，有力推动了全系统安全生产工作。现将“安全生产月”和“反三违月”活动情况总结如下：

一、各级交通部门重视，认真安排和部署“安全月”活动

各地交通主管部门及时下发了关于开展“安全生产月”和“反三违月”活动的通知，为确保活动有、有步骤和取得明显成效，各地交通部门、企事业单位制定了活动方案，成立了活动组织机构或领导小组。大连、朝阳等市，局长亲自挂帅，安排和部署安全活动。各地部署安全月活动中，结合本地区、部门的实际，提出具体明确的要求。“安全生产月”活动与全省交通系统开展的三个有机结合，与防控非典型肺炎工作相结合，各级交通部门一手抓防控非典，一手抓安全生产，摒弃形式主义，注重实效，抓住了主题，突出了重点。

二、积极开展多种形式的宣传和教育

在安全月中，各地取多种形式，进行安全生产宣传和教育。

（一）认真开展安全生产咨询活动。6月8日，各级交通部门和生产企业，组织人员在客运站、市区等公众场所，积极开展安全生产咨询活动。盘锦市交通局设立咨询台，市局领导带队，向市民发放宣传单1000余份，受理群众咨询50余次。沈阳市交通局局属有关单位在市区主要街道设立多处宣传咨询点，现场解答安全生产法及安全常识，向行人及车辆发放安全生产宣传品4000份。鞍山长途客运公司与交警联合在站前广场开展咨询活动。

（二）开展多种方式的宣传活动。“安全生产月”期间，各地充分利用报纸、板报、橱窗、标语等各种形式开展安全宣传。大连市交通局在新闻综合、文艺、经济等频道播放道口安全公益广告，宣传道口安全法规，组织职工收听收看市领导发表的电视讲话。朝阳市交通局在市中心悬挂大型气球标语，组织宣传车在市区主要街道进行宣传。市地铁公司也出动宣传车到北保铁路沿线乡镇、村和学校宣传安全常识，印发宣传单2000份。喀左县交通局结合生产实际，开展“安全生产百幅系列”巡回展览活动，得到当地和群众的好评。沈阳市局还利用公交车辆作流动载体，在风挡玻璃处张贴1000幅醒目标语。大连轨道公司为职工购买《安全必读》书籍，公路处编写工程建设安全歌谣，增强宣传效果。大连市交通局从健全安全责任制和规章制度，加强船舶、车辆等设备安全管理，改善工作环境和条件等方面入手，发动群众，积极开展献计献策活动，其中被纳90余条。本溪市公路工程处结合重点工程施工，认真开展“三无一杜绝一创建”活动，建立安全管理网络，将安全责任细化到人。丹东港务局及所属各公司，结合生产实际，积极开展“三检查”、“三清除”活动，轮驳公司于6月13日，举行一次实战消防演习，锻炼了队伍。凌海市通过对安全行驶30万公里无事故的车辆进行表彰的方式，促进驾驶员提高安全意识，推动安全生产工作。各地在活动中积极投入资金。沈阳市交通局投入1.5万元，大连市交通局投入1.8万元，盘锦市局局属单位也投入5万元，大连航运集团投入9千元，购置宣传用品用于安全宣传。

（三）举办各类安全知识竞赛和安全考试。各市在安全月期间，组织举办和参加各类安全知识竞赛、考试活动，提高干部职工的安全意识和安全技能。各市组织职工参加了省“久利杯”安全知识竞赛，沈阳市组织了5000名操作工人及300名管理干部进行安全知识考试；大连市还组织千名职工参加“松辽?世纪杯”全省道路交通安全知识竞赛，航运集团组织1480人参加“航运杯百题安全知识竞赛”，二汽公司举办安全连着你我他主题报告会和安全永驻我心中演讲活动。盘锦市交通系统的干部职工积极踊跃参加市安全生产监督管理局举办的“安全知识有奖问答”和省百万职工安全生产知识竞赛活动，对职工普遍进行一次安全生产常识、消防知识及安全生产技能的考试，受教育面达到95%以上。喀左公路段举行“安全在我心中”主题演讲比赛，朝阳市公路处将演讲活动制作出光盘发给全市公路部门组织收看。盘锦市交通局在安全月期间，普遍对职工进行了一次安全常识、消防知识及安全生产技能的考试。

（四）积极开展安全培训和安全教育。大连市交通系统结合本单位的实际情况，有侧重的安全培训开展。航运集团对公休的船长、轮机长、大副进行了PSC检查知识的专题培训，对70名即将上岗的船员进行了ISM规则和PSC检查知识轮训，考试不合格不能上船。市运输企业也分期分批对驾驶员进行岗位培训参训率和考试合格率均达到100%。鞍山市公路处和工程总公司组织了消防知识培训，聘请市消防局专业人员上课，现场进行操作和演练，提高了职工消防安全意识和消防应急处理能力。

（五）统计情况。据沈阳、大连、鞍山、本溪、朝阳、盘锦市交通局和丹东港务局统计，安全月期间，这几个市印发宣传材料达5.1万分，挂图154套，布置展板122期，张贴标语7080条，大型横幅幅，悬挂安全旗314面，警示牌140处，出板报98期，宣传画1270套，参加安全知识竞赛近两万余人，提合理化建议379条，购买宣传光碟300盘。

三、认真开展安全生产大检查

各地交通部门认真开展安全检查活动，领导亲自带队，多次深入施工现场、生产车间、仓储库房、客运站、停车场、油库等，认真查找各类事故隐患。大连市交通局检查危货车辆1200台次，组织6次水运企业安全检查，检查126家企业、276艘船舶；检查8家公交企业、15个车场、7个长途客运站和数十台客车，做到了“五到位”。该局还加大路检力度，共组织人员路检251次，检查车辆12100台次，查处违章行车350 起。丹东港务局扎扎实实开展“作业现场安全环境检查（全员）、安全设备维修、保养及检测（班组活动）、防护用品正确佩带和使用（双人互检）”三检查活动，收到好的效果。鞍山市交通局加强对营运车辆的检查，安全月期间共检查车辆3000台次。本溪交通局对全地区水上交通进行了安全检查，取缔“三无”船舶24艘。

四、开展隐患整改工作

通过开展安全检查，及时发现事故隐患，并取措施认真进行整改。大连市交通局通过安全检查，查出的隐患143项，认真进行整改，整改率达99%。大连轨道公司对电车线路各变电所23个支流600V避雷器进行重点检查和试验，不合格的立即更换。大连航运集团，投资200万元，为4艘客滚船新安装绑扎用地铃1000个，新增9.8千牛绑扎索具1000根，更新绑扎用木楔300个。大洼县客运公司在大洼至兴隆台线路上，设置调度室，安排专人调度和指挥车辆，解决了车主为争抢客源开快车、飞车的安全隐患。据不完全统计，在安全检查中，查出隐患205项，整改率达100%。

五、存在的问题

1、受非典型性肺炎影响，道路运输、水路运输量大幅下降，甚至停班、停航，少数单位（企业）安全月气氛不浓，重视程度不够，活动内容少而单调。

2、公路施工企业安全管理存在的问题较多，特别是外包工程安全管理不到位。

3、安全投入不足。

具体的数字单位什么的自己修改吧`我觉得这篇挺好的!

30crmnti热处理工艺，要求硬度HB35-40，不用渗碳方法，怎么达到这个硬度。我用900度油淬，达不到这个硬度

牌号 30CrMnTi

中国ISC A26302

对应标准 GB /T 3077-1999

合金结构钢

Alloy Structure Steels

品牌/供货源

中国大陆-> 本溪特钢

归类 合金钢

说明 特性和应用：钢的强度和淬透性较20CrMnTi钢高，但冲击性能降低。热处理工艺性好，渗碳后可直接降温淬火，且淬火变形小。渗碳及淬火后具有耐磨性好、静强度高的特点，但淬火温度不宜过高。高温回火时有回火脆性，可加工性尚好。主要用作渗碳钢，用于制造心部强度很高的渗碳零件，如齿轮轴、齿轮、蜗杆等；可制造汽车、拖拉机的较大截面的主动齿轮；也可作为调质钢使用，用于制造截面尺寸较大的调质零件

范围

—本标准规定了热轧和锻制的合金结构钢尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、检验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书等。

—本标准适用于直径或厚度不大于250mm的合金结构钢棒材。经供需双方协商，也可供应直径或厚度大于250mm的合金结构钢棒材。

—本标准所规定牌号的化学成分亦适用于钢锭、钢坯及其制品

30CrMnTi 化学元素成分含量(%)

30CrMnTi 机械性能

牌号 30CrMnTi

中国ISC A26302

对应标准 GB /T 3077-1999

合金结构钢

Alloy Structure Steels

品牌/供货源

中国大陆-> 本溪特钢

归类 合金钢

说明 特性和应用：钢的强度和淬透性较20CrMnTi钢高，但冲击性能降低。热处理工艺性好，渗碳后可直接降温淬火，且淬火变形小。渗碳及淬火后具有耐磨性好、静强度高的特点，但淬火温度不宜过高。高温回火时有回火脆性，可加工性尚好。主要用作渗碳钢，用于制造心部强度很高的渗碳零件，如齿轮轴、齿轮、蜗杆等；可制造汽车、拖拉机的较大截面的主动齿轮；也可作为调质钢使用，用于制造截面尺寸较大的调质零件

范围

—本标准规定了热轧和锻制的合金结构钢尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、检验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书等。

—本标准适用于直径或厚度不大于250mm的合金结构钢棒材。经供需双方协商，也可供应直径或厚度大于250mm的合金结构钢棒材。

—本标准所规定牌号的化学成分亦适用于钢锭、钢坯及其制品

30CrMnTi 化学元素成分含量(%)

30CrMnTi 机械性能

①热处理温度允许调整范围：淬火±15°C，低温回火±20°C，高温回火±50°C

②表中所列力学性能适用于截面尺寸不大于80mm的钢材。尺寸大于80至100mm的钢材，允许其断后延长率、断面收缩率及冲击吸收能量较表中的规定分别降低1%（绝对值）、5%（绝对值）及5%；尺寸大于100至150mm的钢材，允许其断后延长率、断面收缩率及冲击吸收能量较表中的规定分别降低2%（绝对值）、10%（绝对值）及10%；尺寸大于150至250mm的钢材，允许其断后延长率、断面收缩率及冲击吸收能量较表中的规定分别降低3%（绝对值）、15%（绝对值）及15%；

③ 硼钢在淬火前可先经正火，正火温度应不高于其淬火温度，铬锰钛钢第一次淬火可用正火代替

④ 拉伸试验时试样钢上不能发现屈服，无法测定屈服点σs情况下，可以测规定残余伸长应力σ_τ0.2

⑤表中硬度为钢材退火或高温回火供应状态布氏硬度HB10/3000的值

热处理：

第一次淬火温度880°C ，第二次淬火温度850°C油冷；回火温度200°C 水、空冷