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9月3日昆明钢材市场螺纹钢价格行情

单位：元/吨

城市 品名 规格 材质 钢厂/产地 价格 涨跌 备注 相关

昆明 螺纹钢 Φ12mm HRB335 昆钢 4500 - 理计 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ12mm HRB335 玉溪仙福 4410 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ12mm HRB335 玉溪玉昆 4370 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ12mm HRB400 昆钢 4610 - 理计 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ12mm HRB400 玉溪仙福 4480 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ12mm HRB400E 水钢 4680 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ12mm HRB400 玉溪玉昆 4580 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ14mm HRB335 昆钢 4500 - 理计 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ14mm HRB335 玉溪仙福 4410 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ14mm HRB335 玉溪玉昆 4370 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ14mm HRB400 昆钢 4610 - 理计 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ14mm HRB400 玉溪仙福 4480 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ14mm HRB400E 水钢 4680 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ14mm HRB400 玉溪玉昆 4580 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ16mm HRB335 昆钢 4280 - 理计/过磅参考价:4430 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ16mm HRB335E 水钢 4400 - 16mm缺货，货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ16mm HRB335 德钢 4290 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ16mm HRB335 玉溪仙福 4280 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ16mm HRB335 攀钢 4340 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ16mm HRB335 玉溪玉昆 4270 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ16mm HRB400 昆钢 4400 - 理计 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ16mm HRB400E 水钢 4480 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ16mm HRB400 德钢 4430 - 20mm:4450 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ16mm HRB400 玉溪仙福 4380 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ16mm HRB400 攀钢 4460 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ16mm HRB400 玉溪玉昆 4430 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ18mm HRB335 昆钢 4280 - 理计/过磅参考价:4430 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ18mm HRB335E 水钢 4400 - 16mm缺货，货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ18mm HRB335 德钢 4290 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ18mm HRB335 玉溪仙福 4280 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ18mm HRB335 攀钢 4340 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ18mm HRB335 玉溪玉昆 4270 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ18mm HRB400 昆钢 4400 - 理计 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ18mm HRB400E 水钢 4480 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ18mm HRB400 德钢 4430 - 20mm:4450 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ18mm HRB400 玉溪仙福 4380 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ18mm HRB400 攀钢 4460 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ18mm HRB400 玉溪玉昆 4430 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ20mm HRB335 昆钢 4280 - 理计/过磅参考价:4430 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ20mm HRB335E 水钢 4400 - 16mm缺货，货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ20mm HRB335 德钢 4290 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ20mm HRB335 玉溪仙福 4280 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ20mm HRB335 攀钢 4340 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ20mm HRB335 玉溪玉昆 4270 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ20mm HRB400 昆钢 4400 - 理计 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ20mm HRB400E 水钢 4480 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ20mm HRB400 德钢 4430 - 20mm:4450 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ20mm HRB400 玉溪仙福 4380 - - 螺纹钢

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昆明 螺纹钢 Φ20mm HRB400 玉溪玉昆 4430 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ25mm HRB335 昆钢 4280 - 理计/过磅参考价:4430 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ25mm HRB335E 水钢 4400 - 16mm缺货，货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ25mm HRB335 德钢 4290 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ25mm HRB335 玉溪仙福 4280 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ25mm HRB335 攀钢 4340 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ25mm HRB335 玉溪玉昆 4270 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ25mm HRB400 昆钢 4400 - 理计 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ25mm HRB400E 水钢 4480 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ25mm HRB400 德钢 4430 - 20mm:4450 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ25mm HRB400 玉溪仙福 4380 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ25mm HRB400 攀钢 4460 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ25mm HRB400 玉溪玉昆 4430 - 货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ28mm HRB335 昆钢 4570 - 理计,货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ28mm HRB335 德钢 4490 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ28mm HRB335 玉溪玉昆 4330 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ32mm HRB335 昆钢 4570 - 理计,货少 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ32mm HRB335 德钢 4490 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ32mm HRB335 玉溪玉昆 4330 - - 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ36mmmm HRB335 昆钢 4660/4760 - 理计,定轧（参考价） 螺纹钢

昆明 螺纹钢 Φ40mm HRB335 昆钢 4660/4760 - 理计,定轧（参考价） 螺纹钢

昆明市场建筑钢材商家谨慎观望。现昆钢Φ6.5mm高线市场售价在4380元/吨；Φ6.5mm普线市场价格在4290元/吨。昆钢Φ20mm二级螺纹钢市场价格在4280元/吨；昆钢Φ20mm螺纹钢市场价格在4400元/吨左右。德钢Φ20mm规格二级及螺纹钢市场价格分别在4290元/吨和4410元/吨。水钢方面，水钢Φ20mm二级螺纹钢市场价格在4400元/吨,此规格螺纹钢售价在4480元/吨。

受中美两国制造业数据利好的提振，美股涨幅均在2.5%以上，伦铜涨幅甚至超过3%，纽约市场国际油价逼近每桶74美元，在这些因素带动之下，早盘期货价格继续走高，全国主要市场建筑钢材价格继续拉升。在整体环境的带动下，加之本地主要钢厂连续上调执行价格，高成本位支撑昆明市场建筑钢材售价维持高位水平，但商家反映由于前期昆明市场建筑钢材未经太大调整，本地市场价格本就居高，加之价格拉涨后整体出货情况不佳，因而各商家心态有所分歧，报价也是高低混乱，此外广西市场建筑钢材价格与本地悬殊过大对于本地销往周边区域也形成一定程度的制约。钢厂方面，今日昆钢对所出厂建筑钢材执行价格进一步上调20元/吨，水钢对所出厂建筑钢材执行价格上调50元/吨，省内部分厂家对所出厂建筑钢材执行价格上调30元/吨。期货方面，期钢螺主1101午盘收4378，涨0.69%；线主1010午盘收4404，涨0.34%。

中国钢铁库 中国钢铁信息库 （网址百度搜索就可获得）

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20日上午10:05，G55302次列车从昆明南站开出，开行5分钟内车速即超过200公里/小时，开行不到10分钟即接近300公里/小时，上午10:48，列车抵达富源北站（没有停靠嵩明站和曲靖北站），全程只用了43分钟。这样的高铁速度，每一位昆明市民下周都可以亲自去体验了。来自昆明铁路局的消息，沪昆高铁将于下周全线通车，与之同期通车的还有南昆高铁以及昆玉快速铁路的动车，昆明高铁时代来临。

从寸轨、米轨、准轨到高铁，今年已经53岁的老铁路人朱明亮见证了云南铁路的发展史，也感受到不断刷新的云南速度。17岁就进入铁路系统的他，依然清晰记得，从历史中开来的小火车慢慢悠悠，平均时速只有30多公里，米轨的一切都带着浓重的历史记忆。

随着沪昆高铁、南昆高铁全线开通进入倒计时，300公里的时速即将成为现实。由此，从昆明南站到嵩明站只要15分钟，到曲靖北站只要35分钟，到上海也由原先的35个多小时缩短至10多个小时。

时空在改变，更多的昆明人将借助高铁走出云南，走向高铁通达的每一个站点；更多的游客也将搭乘高铁来到昆明，欣赏云南的山山水水和风土人情。“预计2020年年均发送旅客3120万人，2030年年均发送旅客4693万人。”昆明南站的设计规划无疑是对300公里时速的最好诠释。

当然，高铁带给昆明的不仅仅是时空的改变。在省铁路建设领导小组办公室主任张长生看来：“高铁时代是一个大交通时代、大合作时代、大红利时代，必将深刻改变云南区域发展的时空观、边界观、区位观、观。高铁的开通，将带来人们思想观念的转变，云南的区位优势发生改变，云南的产业结构也随之调整。”

作为云南的省会城市，高铁带给昆明的同样是一场“聚变”：昆明至曲靖、楚雄、玉溪、弥勒1小时甚至不到1小时即可通达，滇中城市群将率先实现“同城化”；昆明与长三角、珠三角以及其他区域的****更加多样，可借助高铁沿线的生产力提升本地产业，推动区域融合发展。

可以预见，随着高铁的开通运行，昆明的“朋友圈”也会越来越广，区域性国际中心城市的建设步伐也会越来越快。在不远的将来，一个以昆明为中心、辐射南亚东南亚的大开放格局将逐步形成。

一切已经准备就绪，那么你呢？如果已经准备好来一次“高铁之旅”，就赶紧来看看我们的最板扎攻略吧！

出发

怎么到昆明南站？

打车最贵

地铁最便宜

昆明即将进入高铁时代，怎样到达昆明南站，市民非常关注。昨日记者从有关方面获悉，昆明公交将开通13条高铁大巴及10余条常规公交线，以保障市民方便、快捷到达昆明南站，目前60辆高铁大巴已进驻昆明南站。此外，记者还通过实地体验，为市民提供一份公交、出租、地铁、私家车的出行参考。

大巴15元左右

“我们开通13条高铁大巴线路，现已有60辆大巴进驻昆明南站。”昆明公交城市巴士公司相关负责人说。据介绍，为迎接昆明高铁时代，昆明公交将以点对点的运营网络为主，在开通10余条常规公交线的基础上，还将开通13条连接各大汽车客运站、公交枢纽站及火车站（南窑）、长水机场的高铁大巴。

高铁大巴舒适吗？记者看到，公交高铁大巴跟公交机场大巴一样，全是豪华车辆，每车51个座位。这些车辆配有空调和车载电视，除全部安装GPS，车内还安装多个监控探头，以便在最大程度上保护司乘人员的安全。

在人员方面，今年8月份起，昆明公交城市巴士公司除从常规线路抽调技术过硬的驾驶员外，还面向社会招聘了100余名高铁大巴驾驶员。经过4个月的培训，近200名高铁大巴驾驶员已准备就绪。

此外，为更好地服务乘客，在昆明南站终点站，昆明公交还将配备10余名导乘员，导乘员不但向乘客介绍高铁大巴乘车情况，还将介绍昆明乃至云南的风土人情。

从小西门乘坐公交机场大巴到达长水机场，单程32公里，票价13元。据此估算，如市民从小西门乘坐高铁大巴到达昆明南站，单程约40公里，预计单程票价15元左右。

此外，如从新螺蛳湾、雨花公交枢纽站乘常规公交，费用一般在2元左右。

出租80元左右

3公里范围内，昆明出租车白天起步价8块钱，3公里后是1.8元/公里。如从小西门出发，按40公里路程计算，单程打的费用，需要80元左右才能到达昆明南站。

地铁8元左右

位于呈贡区的地铁1号线支线，将连接地铁1号线和昆明南站， 站点为市级行政中心站、宜和路站、白龙潭站、昆明南火车站这4个停靠站。如市民从环城南路乘地铁1号线出发，转乘地铁1号线支线，预计时间需要40分钟，费用需要8元左右。

自驾20元左右

12月17日上午8点20分，记者乘坐私家车从昆明市新闻中心出发，车辆沿二环快速系统、彩云路一直前行，到达昆明南站时，40公里的路程，需要50分钟。路程按40公里、汽车耗油8升/百公里、油价6.5元/升计算，开私家车单程需要20元左右，往返一趟需要40元。

原标题：沪昆高铁下周开通 昆明迎来高铁时代 从如何出发、进站到上车 高铁之旅最板扎攻略来了

进站

昆明南站方便吗？

零距离换乘

无缝对接

沪昆高铁开通运营在即，已经蓄势待发的昆明南站内部是何模样呢？早上8点30分，记者到达昆明南站，提前感受高铁魅力。深冬的高铁站很是寒冷，但呈贡龙潭山脚下，结合云南独有的地域文化特点，以“雀舞春城、美丽绽放”为主题的站房已准备完毕，热情迎接来自五湖四海的朋友。

购票 有90台自助售票机

现场，记者发现7个售票处，共有40多个人工窗口，90台自助售票机，买票十分便捷。工作人员介绍，开站初期将使用一号、二号、三号、四号、七号五个售票处。车站共设计了东、西、南、北四个进站口，但初期，乘客只可从西、北两个进站口进站，东、南进站口为远期预留。

换乘 检票闸机自动识别

作为西南目前最大的高铁站，记者发现，昆明南站在很多方面做到了全国领先。昆明南站范围内所有信息显示屏都是全彩屏，是目前所有高铁站中，唯一全部用全彩屏的车站。还值得一提的是，昆明南站是第一个安装双向检票闸机的高铁车站，买了中转换乘车票的旅客，只要将上一程的车票插入检票闸机，闸机就能自动识别旅客是否买好了换乘车票，从而下达能否进入候车室的指令。

电梯138部电梯全部实时监控

电梯是昆明南站旅客使用频繁的交通工具，为确保设备安全运行，昨日开始，市质监局对包括昆明南站在内的昆明市的5个高铁站点的电梯设备运行和现场管理情况进行执法检查。目前昆明南站纳入监管的特种设备是138部电梯，其中扶梯102台，垂直电梯36台。据电梯安装施工方介绍，在10月份，所有电梯就完成安装，到现在已进行了1个多月的试运行调试，目前总体运行较为稳定。

昆明南站相关负责人表示，目前，昆明南站针对电梯日常管理制定了11项管理制度，并配备了管理人员，所有的电梯运行情况都可以实时监控，电梯一旦出现故障，车站控制中心系统会第一时间发出警报。据了解，由于昆明南站属于人员密集的公共场所，自动扶梯的使用频率很高，因此，电梯选型时选择了公共交通重载型电梯，其安全性能较一般扶梯要高很多。例如，为了吸取“荆州扶梯吞人事故”的教训，扶梯从设计上做了很多改进，除了在出入口的盖板下加装了护板、横梁，还设置了盖板松动后电梯自动停运的程序，可以彻底杜绝“荆州事故”类似现象再次发生。

出站 各种交通无缝对接

安检进站后，长326.9米、宽154米的候车大厅格外宽敞，整个候车大厅用多种细部装饰和构件等建筑语言，表达出昆明“民族交流、国际交流”、西南枢纽、南亚之门”这一高原明珠的城市特点。内部站房建筑层数共有四层，分为地下层、出站层、站台层和高架层。地下层为轨道交通站台层；出站层为公交、地铁、旅游大巴、出租车接驳层；站台层为列车停靠及旅客乘降区；高架层为旅客进站和候车区。整个站房建筑面积12万平方米，无站台柱雨栅7.7万平方米，出站空间7万平方米。

相关工作人员介绍，昆明南站在出站层便能很好地方便大家换乘。出站层主要由出站通道、交通联系廊组成，两者相互平行。交通联系廊和地铁、出租车以及私家车相连，旅客可根据引导标识，在交通联系廊自由选择公交、旅游大巴、私家车辆等多种交通方式，实现出站“零距离”换乘的目标，旅客出站后直接换乘地铁1号线呈贡支线，完美实现了高铁与地铁的无缝对接。

在车站交通也是十分便捷，主要有彩云南路、景明北路、祥和街等城市主干道以及祥园南街、联大路等城市次干道。对于站内道路，用上跨或下穿的方式与周边道路衔接，形成立体交通疏解。

(责编：虎遵会、朱红霞)

原标题：沪昆高铁下周开通 昆明迎来高铁时代 从如何出发、进站到上车 高铁之旅最板扎攻略来了

上车

高铁有哪些不同？

座位分3种

平稳舒适安全

昨日，在昆明铁路局组织的媒体访体验活动中，记者零距离感受了即将开通运行的高铁，高速、舒适、安全可以说是这次访体验活动的主旋律。

座位 跟飞机上差不多了

媒体团一行乘坐的是CRH380A列车，该列车持续运行速度可达350公里/小时，有商务座、一等座、二等座3种车厢，全列定员556人，其中，商务座定员10人，一等座定员28人，商务座椅设有调节按钮、耳机插孔、电视、服务呼叫器、阅读灯等。列车餐吧设在5号车厢，供应饮品、休闲食品、冷链盒饭等，4号车厢设有残疾人卫生间，内设婴儿护理台，以方便旅客给婴儿更换纸尿裤。

设施 再也不用抢插座了

前后排距离远，空间宽敞，乘坐舒适，这是列车给媒体团一行的第一感觉。而为了给旅客提供干净舒适的乘车环境，列车的所有座位都可以根据个人需求进行调节，座位后面备有垃圾袋，每排座位还配有插座，以方便旅客给手机、电脑充电。

感受 再也不用忍受噪音了

列车开出不久，就高速通过几条隧道，记者在车内却没有耳鸣或其他不舒适的感觉。“这是因为车内压力波动小于200帕/秒，以避免给旅客的耳膜带来不舒适感。”昆明动车运用所党委书记向云飞告诉记者，列车内部还设有压力波传感器，一旦感觉内外压力过大，还可以进行调整，以提升乘坐舒适度。此外，由于列车密封性好，车内噪音被控制在68分贝以内，旅客可以像在家里一样聊天。

平稳，是媒体团一行的第二个直观感受。“硬币不倒”这样的说法此前有报道过却没有试过，经现场实测，即便车速达到当天最高的299公里/小时，也依然可以屹立不倒。向云飞解释说，列车用了空气减震、油压减震、抗蛇形减震等多种减震方式，可以说将平稳做到了极致。

“除了舒适、平稳，安全才是最核心的问题，列车在空气动力学技术、牵引和制动系统技术、转向架技术、安全技术等方面达世界先进水平，并配有高灵敏的传感器和紧急制动按钮等，旅游可以放心乘坐。”向云飞说。

提醒 烟民要忍住 罚款事小拘留事大啊

需要特别注意的是，高铁上全程禁烟，即使卫生间也装有高敏感度的烟雾探测器。根据相关规定，在高铁上吸烟将被处以500元以上2000元以下罚款；造成减速、停车等严重后果，扰乱正常运输秩序的，处以5日以上10日以下拘留。

来自昆明铁路局的消息，昆明南至玉溪动车组票价已经确定，二等座40元，一等座63元，特等座71元，商务座119元，运行时间在30分钟左右。

昆玉快速铁路全长88公里，为双线电气化铁路，开行旅客列车速度目标值为200公里/小时，从昆明到玉溪最快仅需30分钟左右。这条铁路是中越、中老国际铁路的共用部分，于2010年开工建设，经中铁二十二局等建设单位6年艰苦卓绝的昼夜奋战，于12月15日顺利建成通车。

该铁路通车，使得中越国际铁路昆（明）玉（溪）河（口）铁路实现了全线电气化，客货列车运行时间压缩，运输能力大幅提升，将撬动昆明、蒙自经开区和河口边境经济合作区3个国家级经济开发区的深度融合发展。据昆明铁路局消息，目前，这条铁路正在试跑动车，并将与沪昆高铁、南昆高铁同期开通运行。（记者 殷雷、杨官荣、万娅、马雪荣 通讯员 罗干峻）

(责编：虎遵会、朱红霞)