油路油价多少一升_油路油价多少一升合适

1.油价不断上涨，开车如何省油？

2.这3大汽车保养最坑提防点别被套路

3.油价8连涨，听说燃油宝能降油耗，真的吗?怎样选择？

4.汽车。 我的捷达冬天雪地胎 走短途 冬天100块钱跑一百公里是不是费油啊 油价6.42现在 核

5.加油加200有什么讲究

6.如何加油才不吃亏

1如果战争是发生在能源消耗大国，那么油价就有可能下跌但更大的可能是上涨投机与需求。如果战争发生在重要的运油路线上，或主要产油区，那么油价一定会暴涨。主要原因是需求于供给对价格的影响2中国是世界能源消耗大国，每天要从国外竞购上百万桶原油才能平衡国内需求。油价的跌幅对中国经济影响十分巨大，可以说石油是中国经济发展的血液。

油价不断上涨，开车如何省油？

随着人们物质生活水平的提高，汽车已经由原来的奢侈品已经变成普通家庭的代步工具，虽然现在市场的代步汽车价钱不高但是国内的油价一直是居高不下，特别是设置了地板价以后，国内的汽柴油价格不可能下跌很多，那么哪些车比较省油就是大家特别关系的一个问题，下面我给大家分析以下哪些车比较费油：

第一类是比较重的车子。不管是日系还是德系、美系汽车只要车身比较重，那么在相同的条件下就比较费油。因为车身比较重，在相同的速度下就需要比较大的力量，这个力量来自于发动机，说到底就是来自于油耗。所以，车子比较重的比较费油，一些大型的SUV车重基本都在两顿以上，都是用的3.5以上的自然吸气发动机，那么油耗自然就高。

第二类是自然吸气的车子。自然吸气的车子相对现在的涡轮增加技术来说，相对油耗比较高。在相同动力的情况下，涡轮增加发动机比自然吸气的发动机要省油的多。比如东风本条的CRV1.5T发动机可以输出130多KW的动力，而老款的2.0自然吸气的发动机也输出不了这么大的动力，但是自然吸气车子动力比较平稳，保养维修的费用也比较低。但是仅仅是从费油的角度上讲自然吸气的发动机更加费油。

第三类是SUV比轿车费油。在车重相同动力相同的情况下，SUV比轿车费用，这是因为在速度比较高的情况下，轿车的风阻较小，在行进中的阻力较小，而SUV的阻力偏大，那么自然就比较费油。

其实，车子费油的情况还跟司机驾驶技术有关系，良好的驾驶习惯也可以让相同的汽车节约不少的油。

这3大汽车保养最坑提防点别被套路

油价一路走来，节节攀升。炎热的夏季，汽车耗油会比其他季节高出很多，如何节油成了很多车主关心的问题。专家建议，只要略施小计，便可在“火老虎”的肆虐下省出不少油钱来。

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开窗降温不一定省油

夏季，车内高温让车主苦不堪言，汽车空调则使得这一问题迎刃而解。不过，有得必有失，车载空调的使用，在降低了车内温度的同时，也增加了汽车的耗油量。因此，一些车主为了省油，车内温度再高也舍不得开空调，而用开窗透气的方法来降低车内温度。

了解省油妙计少去加油站

用“开窗透气”的方式来降低车内温度，在市区内因为车速低，也不失为一种行之有效的方法。然而，一旦车速提高，尤其是在高速公路上行驶时，就适得其反了。当时速超过80公里时，由于开启车窗而增加的阻力，使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比，可以说是有过之而无不及，所以，此时开窗通风会得不偿失。

空调温度25℃最合适

夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因，是车载空调的使用率过高。因此，减少车载空调带来的耗油量，就会降低整车的实际油耗。有些车主为使车内凉爽一些，往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这样，空调泵会不停地运转，鼓风机也会一直处于高挡风位，油耗反而会因此加大，而且车内外温差太大，人也容易感冒。所以，在设定车载空调温度时，一般设在25℃就可以了。

油加到七八成满最好

夏季温度过高，油箱内的汽油很容易挥发掉。所以，如果通常只在市区内驾车，就没有必要将油箱加得太满，一般达到油箱容量的百分之七八十就足够了。油箱太满也会使多出的油溢出，白白浪费掉。加七八成满的油，不仅可以降低汽油的挥发量，同时，由于少加油而给爱车省掉一些载重量，对省油也大有益处。

没事别装扰流板

时下流行个性化改装，年轻车主会跟风而上。加装扰流板，对汽车的构造和扰流板本身的材质都有着非常高的要求。所以，追求个性的车主最好不要随意给车加装扰流板。不适当的加装，只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处，此外还会大大增加汽车的风阻系数，提高车辆的实际油耗，并且车速越高，油耗增加得越多。

省油误区

随着高温天气的到来，不少车主发现夏季的耗油量直线上升，每月养车成本也明显增加。夏季行车的耗油量要比平常上涨10％左右。然而，记者调查发现，不少车主并不知道，他们的一些省油做法非但不省油，反而进入了省油误区。

空调开得早关得晚

夏天，很多车主在打火后就忙着开空调。这样做不仅制冷效果不好，而且会增加引擎在初始运转时的压力。上车后一定要先将所有车窗打开，等车厢内温度明显下降后再开启空调。为了凉爽，大多数车主会在熄火前关闭空调，这同样不科学。专家建议，离目的地1．5公里时将A／C开关关闭，选择室外循环，这样做可充分干燥蒸发器表面，防止空调出现异味。

空调温度越低越省油

油耗显著上升主要是因为汽车空调使用率过高。因此，不少车主为了减少空调的使用率、提升空调的功效，把空调温度调得很低。要知道，自动空调或半自动空调在设置温度的时候要尽量避免设在最低温度。如果在最低温度，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，加大了汽车的负载，达不到省油的目的。一般而言，车内温度低于车外5℃即可，否则，出了车和外界接触后也不舒服。

空调风速越大越凉

空调在夏天的作用至关重要，很多车主为了凉快，经常把空调的风速设置在最高挡，殊不知，风速过大时，空调的实际温度往往达不到显示的温度。因此，专家建议，上车点火后，要先等车内温度降低后，再将空调打开并开到最高挡，这样做不但可以迅速排出余存的热风，还能够立即制冷。

关掉音响省电省油

车内电器的使用确实要消耗电能，类似DVD影音系统的耗电量着实不小，但最常使用的汽车音响的耗电量可以忽略不计，不必认为开音响也会耗电而费油。同时，专家提醒那些改装车的朋友，改装车由于加装过音响系统等用电量大的设备，耗电会明显高于普通车辆，而它们消耗的电力最终都要转化为发动机的油耗。所以，更需要注意电器的使用。

油价8连涨，听说燃油宝能降油耗，真的吗?怎样选择？

这3大汽车保养最“坑”！4S店捞油水专用，提防点别被套路了

相信大部分车主对于汽车的保养都是非常重视的，毕竟汽车保养的好，不仅开起来更加的顺手，而且开的时间也是会大大的提升，不过不少车主对于汽车并不是特别的了解，所以在4S店保养的时候，经常会被推荐各种听着非常有用的保养，然而这些保养只是4S店为了挣钱而已，尤其是这3大汽车保养是最“坑”的！堪称4S店捞油水专用，提防点别被套路了。

第一个就是轮胎保养，我们都知道在开车的时候轮胎一旦出现问题是非常危险的，但是轮胎保养其实只是将轮胎清洗干净而已，至于所谓的镀膜基本上是没啥用的，因为车胎一直都是与地面接触的，这样开上一两天就没了，这样的保养对于车子显然是没啥用处的。

第二个则是五千公里就让换机油，机油相对于汽车的血液一样，自然是非常重要的，大部分司机也都是非常清楚，但4S店五千公里换机油就有点坑了，因为现在我们私家车使用的机油一般都是半合成，这类机油最少使用7500公里都不是问题，而且有些车辆还使用的是全合成的，这样行驶里程就更长了，一万公里换一次就行了，而所谓的五千公里更换机油，无非就是4S店想多赚点钱而已，毕竟换次机油价格可是不便宜的。

第三保养的项目就是所谓的油路清洗，现如今的油价可以说一直都是居高不下的，很多车主对于油耗也是非常重视，而这个油路清洗号称能够清理油路中的积碳，减少车子的油耗，很多车主都是会做这个保养的。

但是4S店的清理办法无非就是使用打吊瓶的方式，前前后后也不过两三个小时，但是积碳是不能燃烧的杂质加上汽油混合而成的油泥状的东西，本身的附着性是非常强，短时间考打吊瓶来清洗不过就是自欺欺人而已，可能短时间会有效果，可是很快就又会故态重生了。

想要真正的清理最好的做法就是将发动机拆开进行清洗，这样能够很好的解决积碳的问题，不过有的车主可能觉得花费比较高，一次就要七八百，其实想要省钱的话，我们可以使用时间稍微长点的办法，网上花个三五十买点燃油宝，加油的时候倒进去就行了，这样随着车子的运行能够对油路进行清洗，还能让汽油更加充分的燃烧，这样也减少了车子的油耗。这也不失为一个解决积碳问题的好方法。不过这三项坑人的汽车保养大家还是要注意。

汽车。 我的捷达冬天雪地胎 走短途 冬天100块钱跑一百公里是不是费油啊 油价6.42现在 核

油价8连涨，听说燃油宝能降油耗，真的吗？怎样选择？

有一天我去加油站加油，有人问我最多加什么油？ 加多少钱这都是正常现象，异常现象是不是用燃油宝？ 我相信很多车友去加油的时候，燃油宝是被推荐的。 那个燃油宝到底哪里神圣？ 对车好吗？

燃宝

第三代汽油清净剂的俗称(又称汽油清净剂或燃料添加剂)，是为了解决电喷车型燃料系统的碳沉积问题，迅速恢复发动机的最佳状态，弥补汽油的一些性质缺陷，赋予汽油新的优良特性：改善雾化、改善燃油

燃宝的使用方法

车行驶到油量警报后加油，放入燃料宝后(通常为一把)，插入油枪注入燃料。 不加满也可以。 根据实际的车的状况决定。

揭露真相！ 燃宝到底能降低油耗吗？

燃宝有用吗

有用。 燃油宝有很多负面消息，但燃油宝实际上很有用，很多车友对燃油宝有很大的误解，不了解燃油宝的原理。

加油站工作人员“吹”燃油宝的魔法用途，在实际应用中确实亲测有效。 但是，燃油宝真正的工作原理是清洁油路，减少碳，增加一点动力。

燃宝需要根据车主行驶的里程数有规律地使用，而不是一次一次地流失。 例如工厂的燃油宝，每5000公里使用一瓶。 通常使用2次以上会有效果。

很多车友一开始对“忽悠”很兴奋，但最终发现没有效果，看到网上很多负面新闻，瞬间慌了，网上经常看到喷燃油宝垃圾骗人之类的评论。 其实很多车友抱着“药”下车治病的想法使用燃油宝本来就不现实。

燃宝的质量

虽然加油站卖的燃油宝质量一般，但至少不会伤害你的车。 毕竟中石化和中石化在全国的声誉和监管力度都有保障，可以放心使用。 为了提高燃油经济性，可以选择其他高端或进口品牌。 建议在正规的店或电商旗舰店购买正品，例如3M、BA、龙幡、力魔、雪佛龙等品牌。 必须保证正品，然后有规律地使用。

总结：如果你不在意这些“钱”，可以试试。 如果你觉得这没有达到提高油耗的理想目标，就不要用。 其实底盘装甲和一个原理，可以使用。 因人而异。

加油加200有什么讲究

你好！

照你的描述，确实有点费油。

建议你去修理厂做个全面的检查，可以清洗一下油路和气路。

然后检测一下传感器数据有没有不正常 情况。

希望能够帮助到你，如有不明请追问。

如何加油才不吃亏

加油加200有什么讲究，如下：

间隔的群山如同世界般辽阔，同样都是前往加油站，但每次“加200、300元”和每次“加满”之间，却蕴含着诸多奥妙。有些车主因为不了解其中的差异，不仅在用车时增加了油耗，还多花了冤枉钱，甚至可能对车辆造成损害。

一些经验丰富的老司机说，油箱不要加太满，也不要等没油了才去加油站，主要是考虑到以下五个方面的影响：汽油加太满对油箱碳罐有影响？油箱加满会增加油耗？加太满不安全？没油才加会损坏油泵？加200比加满划算？实际情况如何呢？让我们一起听听4S店修理工怎么说。

首先，油箱加太满，可能会对碳罐性能产生影响。

汽油本身挥发性较强，为了降低汽油因挥发造成的外溢污染，在汽车油箱到发动机之间设置有碳罐，它可以吸收存储油箱挥发出来的油气，在发动机启动后，这些油气又会通过油路管道参与燃烧。

如果汽车长时间不启动，挥发的油气很可能会充满碳罐，这时候如果汽车油箱用常压油箱，可能会因为气压不够，造成油气外溢，进而形成污染。如果是用高压油箱，内部气压比较高，能存储更多挥发的油气。

如果每次加油太满，那么油箱剩余空间也就会越小，尤其有些时候，明明已经加到跳枪了，为了凑整，还继续加，这样会造成油箱过满，剩余空间极小。

在炎热的夏季，长时间不用车，挥发的油气很容易超过碳罐负荷，从而影响碳罐性能，甚至油气通过管路外溢。从这一点来说，油箱确实不易加太满。

第二，加200和加满一箱油，油耗差距大吗？

以丰田卡罗拉55升油箱为例，加92号汽油，每升汽油密度约0.725千克，也就是说，加满一箱汽油，大概增加了40公斤，相当于多拉了一位身材苗条的美女。

按照一些不完全的油耗测算方式，私家车每增加100公斤，百公里油耗大概增加0.3升-0.5升左右，具体还需要路况、车型等因素，这样算下来，加满一箱油，多了40公斤，百公里油耗多增加约0.2升，相当于多花了1.6元左右。

卡罗拉一箱油差不多可以跑850公里，相当于多花了14元左右。但还有一个问题，随着车辆行驶里程增多，油箱里面的燃油重量也会不断减少，因此，实际多花的钱可能都在10元以内。

所以说，每次加200元或者300元的汽油和每次加满，油耗差距非常小。如果每次只加200元，那中间还需要跑一次加油站，如果不顺路，那来回加油站的油钱很可能都不止10元。那还不如一次加400元。

第三，油箱加太满，可能存在一些其它不好的影响。

加油时，加到汽油都快从加油口冒出来，这种情况下，除了前面说对碳罐有一定影响外，还可能导致燃油从加油口外溢，加油口周边有汽油，一旦遇到明火，那危险不言而喻。油气挥发到空气中，长时间对人体也不好。

另外，油箱盖上一般都设计有通气阀，油太满，容易造成通气阀堵塞，进而影响油箱内部和外部的气压不一致，这时候可能会影响油泵工作。

还有一点需要注意的是，现在的乙醇汽油确实有“保质期”，如果加满后长时间不用车的话可能会影响汽油质量。但是这个保质期一般是指3个月内使用完毕的话不会有太大影响。所以如果经常用车的话其实不用太担心这个问题

第四、开到没油才去加油会损坏油泵吗？

汽车油泵的作用就是负责给发动机提供燃油。之所以有老司机认为没油时会影响油泵性能主要是指油泵工作过程中会产生热量。而油箱里的汽油能够帮助油泵散热。

这确实有一定的道理。但是现在的汽车技术已经非常成熟了。所以油泵的散热性也是得到了很大的提升的。所以即使你的车辆没有油了也不会对油泵造成太大的影响。但是需要注意的是在车辆没有燃油的时候要及时加油以防出现因为没油而无法行驶的情况。

一方面，现在的油泵技术非常成熟，自身散热性能较好，即便没有汽油为其散热，也没有那么脆弱，另一方面，当发动机没有停止了工作，此时油泵自然也会停止工作，都不工作，那也就不需要散热。

所以说，每次开到没油才加油，对油泵的影响非常小，基本可以忽略，相反，更应该担心在半路因为没油而抛锚的问题。

第五、加200元比加满更划算吗？

有些车主每次只加200、300元可能也是出于多方面的考虑。比如油价较高不舍得一次加太多、为了享受加油优惠活动、减少加油次数等等原因。

其次，很多加油站都会不定期做活动，比如加油满200元可以打折，有的可能会送水、送纸巾、送洗车券等优惠，满200就可以享受赠礼，那一箱油分两次加满，是不是可以享受两份优惠？

剩下的原因就是会增加一些油耗，挥发对碳罐、对人体等都可能有影响，综合这些原因，很多车主就喜欢单次加200元、300元。但是也有的车主每次都是加满，至于是不差钱还是怕麻烦，不好说。

总之，去加油站加油时，可以根据自己接下来一段时间的行驶里程来选择，比如一个月要跑1000公里以上，长途出行，那肯定不用说，直接加满，这里需要注意，“加满”和“加太满”是有区别的，一般说加满就是加到跳枪即可。

而有的加油人员为了凑整或者说为了多加一点油，总会在跳枪后继续加，比如加了282元就跳枪了，为了凑整300元，还继续加，这时候很可能会加太满。所以说，加到跳枪就可以了，尽量不要继续加。

即使新能源汽车近年来被推广和普及，燃油车仍然以它自身所有的优势，和老司机对它的喜爱，仍然占据着很大份额。

因为燃油车不用担心续航公里数，可以轻松放心的上高速，可以大胆的跑长途。

毕竟，燃油车的一箱油，几分钟就可以加满。而且经过这么多年的建设，加油站可以说是遍地开花，十分方便快捷。

我们加油时，也有一些小技巧，加油站的人绝 对不会说。

1.新车按油箱盖上标注的汽油标号进行加油

买了新车，不知道加多少号汽油，就按油箱盖上标注的汽油标号进行加油好了。

不是加的油标号越高，对车越好，也不可以降低标号。

2.蕞好在早晚气温低时加油

汽油是按体积卖的，按照热胀冷缩的原理，在早上或者是晚上气温低时，体积最小。

当然，我们去加油也最合适。

3.说加多少升，而不是多少钱

准备加油时，告诉加油员说加多少多少升，而不是说加几百钱的油。因为换算时，会有四舍五入，加油站不会吃这个亏。

4.不要凑整

加完油后，如果有零头，不要告诉加油员凑整再加一点，现在好支付零钱。

为你去凑整数而加进去的，都是输油 管 里的空气。

5.长时间不用的车要少加油

如果车辆停用，长时间不开，油箱里要少加一点油，因为汽油是有保质期的，一般情况下是三个月。

使用过期汽油，汽车的动力不足，还会影响发动机。

放置很长时间的车子，重新开始使用，如果里面的油不多，可以直接去加新油。

如油箱里有大量的过期汽油，蕞好把过期的油抽光，清洗一下油箱和油路，然后再加新油。

6.在油罐车卸油时，尽量不给汽车要加油。

油罐车在卸油时，油柱会把罐底的水和杂质冲击起来，吸到加油管道里。

.如果你这时刚好在给汽车加油，加的就是加油管道的油。

含有水和杂质的油，不光费钱，还影响汽车动力。

.现在油价这么高，记住这6点，能省一点是一点。

开源的同时，也别忘了节流哦。