江苏中国石化油价变动原因_江苏石化油价调整时间

1.为什么汽油价格一直在涨,而中国石化却一直说亏损

2.油价又要涨了，全国各省市油价、95汽油最新油价上涨，你怎么看？

俗话说，买车容易养车难。对于车主朋友来说，除了日常保养以外，每个月的油钱也是一笔不小的费用，所以自然要选择油品好、价格实惠的加油站。

而说到油价，又不得不提我国的“两桶油”。那么，中国石油和中国石化他们在油价，油品上的那些差别，你又知道吗？

●中国石化和中国石油之间的关系●

中石油的加油站比较多，主要集中在北方地区。油田大多也都是国内的油田，比如大庆、胜利等油田。

而正因为油田都在国内，所以从生产到提炼、加工、再到最后的销售各环节的成本相对低一些，价格也相对低。

中石化的加油站主要集中在南方，其国内的油田相对很少，绝大多数都是来自中东的进口油。

中石化的油会在油里面勾兑一些燃油添加剂，这种燃油添加剂是中石化自己生产出来的，添加了这种燃油剂之后能够促进燃烧，所以就会比较耐烧，动力比较足。

●谁的油品更好？●

两桶油虽然来源不同，但炼油工艺都差不多，经过加工后都符合国际标准，因此没有明显差异。

但汽油的密度有点区别，中石油密度0.72-0.73，中石化密度0.75-0.77。也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右。

但是炼油添加剂不同，中石化用的添加剂稍微好点。因此经常有人说中石化的油更耐烧。

然而中石化的油毕竟贵一些，因此实际算下来，两桶油之间实际没有差距，也就不存在谁更实惠的问题。

●两家的油能否混加？●

一般情况下，同标号的汽油混加是没有什么大问题。

油品是有国家标准的，不管是中石油还是中石化，油品都是按照同样的规格生产，必须达到国家的相关标准才能出厂。

但是，建议大家不要经常混加，能固定加一个品牌的油最好。毕竟二者的在油品上有区别，经常混加的话，

发动机可能会发生轻微抖动，积碳现象会更严重。另外尽量不要去一些杂牌的加油站，油品没法保证。

所以总的来说，中石油的汽油更加便宜，中石化则油品更耐烧。不知道你们平时光顾哪一家油站比较多呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么汽油价格一直在涨,而中国石化却一直说亏损

成品油价将迎“四连跌”，影响油价的因素有哪些？

今年初在我国石油价格一路增涨，这也使得诸多司机大呼：石油价格过高，即将开不起车了。但是最近私家轿车司机迈入一个好消息，便是在我国石油价格造就了在历史上第一个“四狂跌”，全国各地多个城市95号汽油油价返回“八元时期”，汽油柴油每升降低0.1到0.3元，这也算是抚慰车主心的，不用再对车用汽油给油存有相对较高的压力了。

石油价格“四狂跌” 司机愤怒发改委公布消息称，逐渐并对中国油价开展在今年的第十五次调节，国内柴油的价格下降125元/吨，汽油的价格下降130元/吨。换句话说车用汽油与柴油的价格分别由0.1元至0.11元左右的下降，具体下降后价钱要根据本地发布的价钱为标准。按照这般价钱，用92号车用汽油给一般50升机油箱的家用轿车满油车用汽油得话可节省五元钱。

这已经是在我国近年来第十五次针对汽柴油价格的变化了，此次更改也是今年第五次和持续四次油价下跌了，车主对于此事自然也是笑得合不拢嘴。并且此次调节却让全国各地很多地区加气站的95号油价重返八元时期，乃至像内蒙、黑龙江省、甘肃等地的柴油的价格经过这次调整，0号柴油机每升的价钱已重返七块多。应对我国数次汽油价格调整，大伙儿自始至终不太清楚在其中调节具体的标准，并且还困惑这一中国油价怎么调整究竟谁说了算。

国内油价调整谁说了算很多人都以为汽油柴油的价格由中国石油、中国石化或是中国海油来依据市场走势开展定价的，可是其实不是。国内石油价格是通过国家在与国际原油价格密切相关后，然后再进行在我国成品油批发的统一定价。随后中国石油、中国石化及其中国海油再根据我国制订的参考价进行相应的标价。

在我国国内石油价格本来是每过22个工作日调节一次，但自从2013年逐渐改成每过10个工作日依据国际原油价格进行一次调节，可是最初在我国国内油价的上涨幅度并不和国际原油价格有关。不管国际原油价格怎样跌涨，国内车用汽油与柴油的价格都在一个固定范围之内上涨幅度，上下的波动也不会很大。这样对于国内企业以及个人来说是j件好事，但对于“三桶油”而言绝非易事儿，乃至经常会出现亏钱的状况。

油价又要涨了，全国各省市油价、95汽油最新油价上涨，你怎么看？

古有曹操“拥百万之众，挟天子以令诸侯”；今有中石油、中石化凭借国家给予的垄断政策，拥汽、柴、煤等燃油以胁。国际原油价格的不断上涨，无疑是给炼油企业带来了巨大的成本压力，但我们国内自产的原油难道也是成本飞涨了吗？况且，我们的中石油、中石化总的说来都是炼油化工一体化的，其中炼油真正亏损多少它们愿意分得清清楚楚吗？实际上，无论是中石油还是中石化，它们都是乐于看到原油价格的不断上涨的，中石油能够成为亚洲最赚钱的公司靠的不就是这个吗？中石油、中石化的股价随着原油价格的不断上涨而步步高升不也是最好的注脚吗？因为我国是一个严重缺油的国度，如果国家能够免税进口原油、成品油，允许内外资自由竞争经营成品油；并且对原油、成品油等能源出口征收高关税，那结果又会怎样呢？你说它们还叫嚷亏不亏吗？

油价一直是高关注度的民生话题。最近，国家发展改革委决定自2021年1月15日24时起上调国内成品油价格，即在现行价格的基础上，汽、柴油价格每吨分别上调185、180元。至此，我国油价已实现五连涨。

人们出行需求减少，我国油价总体出现下滑。数据显示，去年全年累计每吨汽油价格下调1295元，相当于每升92号汽油、95号汽油价格下降超过1元，加满汽车油箱一次就可以省下几十元钱，是近几年国内油价降幅最大的一年。

于大家而言，油价上涨并不会过多影响用车需求

于大家而言，油价上涨并不会过多影响用车需求。不过需要提醒目前在投资原油类产品的朋友，虽然目前全球原油产量减少，原油价格大概率还有上涨空间，但是原油投资市场的不确定性的因素较多，建议近期多多注意规避风险。

国内成品油价格和国际原油价格是挂钩的，但不是100%比例同额浮动，具体来讲，就是国家设定一个上下限区间，在这个上下限区间内成品油价格跟随国际原油价格浮动。

我们国家对成品油价格是国家调控并有补贴的。国际油价跌倒30 usd。我国还是封停板。可是国际油价开始从30 usd上涨时，中国油价即刻开始跟涨。为什么不等到40usd再涨呢？

国内的成品油销售机构并不多，主要中国石油、中国石化、中国海油等企业

国内的成品油销售机构并不多，主要中国石油、中国石化、中国海油等企业，其他还有一些区域性的小企业，但是大部分的市场份额是在三家大企业手中。由于三家企业的国有性质，在油价的定价上相对是比较统一的，会参照国家的基准定价进行综合考虑。

作为石油的消费者，我们对于石油的价格基本是处于接受的一方，我们普通消费者是没有什么办法来左右石油的价格，我觉得我们能做的有两个方式，一个是少开车，少开车就可以少加油，油价的上涨对我们的影响就小，另一个是继续开车，该开就开，该加油就加油，不要在意油价的变化。

石油的价格经常发生波动，主要受到石油输出国产量的影响

石油的价格经常发生波动，主要受到石油输出国产量的影响，石油输出国产量下降，那么油价就可能上涨，产量上升，那么油价就可能下降。

我国石油定价也是根据国际上几大油价指数来进行定价的，因此只要波动幅度达到一定的数量，油价就会进行调整，这也就造成了我国油价过一段时间就会发生变化的原因。

而我们生活中所用到的大多数商品都需要经过货运这一环节，才能够完成商品从厂家到销售终端的过程。增加的这部分成本由谁来承担呢，厂家不可能承担、中间商不可能承担、货运公司同样不可能承担。那么，只能是谁购买商品谁承担，这也就意味着商品要随之涨价，最终由消费者来承担。

油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域

如果油价再次上调，便意味着我们生活所需的一部分消费品价格也有可能会出现新一轮的上涨，这才是对于我们普通人来说最关键的影响。毕竟车可以不开，但生活必需品不能没有，必须要消费、购买、使用。

油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域，可以说是牵一发而动大半身，并不止我们想象的那么简单，与我们生活成本的增降紧密相关。

油价如何变化，并不是我们能够左右的事情，不管是涨还是降，我们都只能默默接受。但我们所期望的，肯定是降，而不是涨。