石油和矿泉水的价格_矿泉水跟汽油价格

1.一升汽油多少钱

2.同样是汽油，为何私营加油站不仅价格便宜，还能赠送免费洗车？

3.20元钱的汽油能装满矿泉水瓶吗?

4.国际原油价逼近矿泉水，国内成品油怎么调？

我们每年自驾开车回家其实一路上的花费真不少，除了要给高速费还要加油费，这两笔加起来支出是最大的，如果距离老家比较远的伙伴，回一趟家花费上千块也是有可能的，本着能省则省的原则，以及我这么些年开车回家过年得出了一些经验，大家不妨参考下：

一、带上顺路的人

可以提前在朋友圈上面发布信息，或者让你的朋友帮忙转发，你在什么时候要回家，可以载几个人，跟顺风车是差不多的，这样可以帮你分担一部分的费用，至于收费比普通的大巴车便宜几十块钱就可以了，例如春节期间车票要180，那你收150就可以了或者120就可以了。

不过这个方法有个弊端，不熟悉对方可能存在危险，所以最好是找你认识或者朋友熟悉的人。

二、高速免费开放后再出发

这个是最省钱的方法，等到年30晚上0点后，高速免费开放再下高速就不用支付高速费用了，你可以提前出发，但一定要记得在免费高速开放后再出收费站。

这样能省下一大笔高速费，问题是不能赶回家吃团圆饭了，而且这个点下高速的车辆可能会很多，需要花比较长的时间排队等候。

三、在加油方面省钱

其实我们日常使用到的微信是可以帮助你加油省钱的哦，加油越多优惠力度越大，一次省一点累积下来一年就能省不少钱了，我们可以在出发前先到附近有优惠的加油站把油箱加满，下面来告诉你如何操作：

1、打开微信点击右下角我，然后在我的页面点击服务；

2、进入服务页面找到出行服务；

3、在里面点击优惠加油这个入口；

4、这里会显示你附近有哪些加油站，选择有优惠的加油站，点击优惠加油；

5、选择要加油的油号（如92号汽油），然后选择加油的金额，这里可以看到加200可以优惠25.71元，加300可以优惠29.17元，优惠力度可以说是非常大了。

去到这个加油站加油后选择油枪号，最后授权手机号支付就可以了。

还有一个省钱小方法，就是提前准备好回家在路上要吃的东西和矿泉水，毕竟在服务区吃东西太贵的，价格翻倍！

一升汽油多少钱

贵。欧洲矿泉水贵，需要2欧元，折合人民币14元。欧洲，全称“欧罗巴洲”（Europe），名字源于希腊神话的人物“欧罗巴”（希腊语：Ευρ?πη?），欧洲位于东半球的西北部，北临北冰洋，西濒大西洋，南滨大西洋的属海地中海和黑海。

同样是汽油，为何私营加油站不仅价格便宜，还能赠送免费洗车？

至2021年8月，价格在5元一升左右。

新一轮油价调整将在国庆节之后，因此，大家无需担心国庆节油价会涨价，国内油价正处于年内最低价格，92号汽油价格依然保持在5元时代，但不同地区，价格也会有所不同的，大家要以当地加油站油价为标准。

汽油使用注意事项

沾油料的布、油棉纱头、油手套等不要放在油库、车库内，以免自燃。因为这些沾有油料(特别是润滑油)的棉纱头，在一定的温度下会发生氧化。而氧化时会放出热量，使油棉纱头温度升高，氧化速度又会增快。

这样不断地氧化——升温——氧化——升温的反应，会使油棉纱头温度升高达到其自燃点，引起着火。所以，油库、车库内的沾油抹布、油棉纱头、油手套等物要集中放在带盖的铁箱内，及时清洗回收使用。

20元钱的汽油能装满矿泉水瓶吗?

中石油、中石化的汽油零售价格是非常贵的。

这可以与几个发达国家汽油零售价作比较。日本约1.3美元/升，韩国约1.1美元/升，美国约0.9美元/升。而中石油、中石化约为1.0-1.1美元/升。这可以看出“两桶油”的汽油零售价是非常贵的。因为，中国人的年人均收入，只相当于美、日、韩国民年收入的1/5-1/3.。

中石油、中石化油贵，源于三个因素。

①，在中国开石油成本高，每桶成本 40美元。例如，中石油在塔里木沙漠打超深井油，井的深度超过了8000米，那成本是非常高的。

②，油价中的税收比例高达近5成，含有增值税、消费税、企业所得税、城建税、教育附加费、地方教育附加费等。

③，“两桶油”是央企，必须保持适度的利润支撑企业运营和解决职工工资等。据最新报道。2021年上半年，中石油净利润区间为450~600亿；中石化净利润区间为365~385亿元。

私营加油站价格便宜，还能对客户开展馈赠小礼品、免费洗车等服务。

这源于与“两桶油”相比，私营加油站可以不要高额度利润，可以通过薄利多销与“两桶油”竞争。

私营加油站让利空间是很大的，可以达到“两桶油”汽油零售价的5%-10%。现在还出现“中字头”公司（主业经营航空燃油）与“两桶油”竞争汽油零售业务，也可以看出，它完全可以以低于“两桶油”价格对外销售。

私营加油站的经营劣势是油品信誉让消费者生疑或不放心。

其实，开一家私营加油站很难，手续非常严厉，要具备危险品运营许可证、成品油零售许可证、工商注册登记，除此之外还要有稳定的供货渠道才能开加油站。私运加油站运营同样要具有合法储存贩卖相干手续，检测的尺度按国家统一规定执行，监督检验油品质量同样严厉。

消费者可以大胆添加私营加油站油料，不要担心是冒伪劣油品或计量短斤少两。

同样是汽油，为何私营加油站不仅价格便宜，还能赠送免费洗车？

你说的这种情况，与我家附近的加油站是一模一样的。这个加油站就是一个私营加油站，他家用一个很大的海报，说自己家的油与中石油、中石化是同渠道进来的，但是零售价格比这两家国营大厂便宜八毛钱，如果是公务员、教师、医生以及某央企职工，还可以再便宜两毛钱，总计优惠一块钱。办一千元以上的加油储值卡，还可以再优惠百分之十。加油一百五十元以上，还可以赠送洗车卡一张，在自家的洗车场免费洗车一次，或者赠送纸巾、玻璃水等。

有人说这样他还会赚钱吗？刚开始我也有这样的疑惑。后来我仔细的算了一下账，发现他们即使是完全正规经营，也是有利可图的。如果在经营过程中再有一点小猫腻，利润就更大了。

首先我们来算一下账。截止到今天，汽油出厂指导价是7825元/吨，这里面已经包含了消费税、增值税以及城建、教育附加税等各种税费。按照汽油密度0.725kg/L计算，约合每升5.67元。而汽油的零售指导价是6.91元/升。也就是说，按照指导价经营的中石油中石化，每升汽油可以获取1.24元的利润。

而这个私营加油站号称比这两家每升便宜八毛钱，但事实上并没有便宜那么多。我不知道他们是按照哪个价格核算的，零售价是6.21元/升。我们就按这个价格计算，

6.21-5.67=0.54（元）

看到了吗？在完全正规经营的情况下，他们也可以获得0.54元/升的利润。虽然比中石油中石化少一些，但是他们的经营成本也要小很多，扣除各种运营成本，还是可以赚钱的。并且他们用这种薄利多销的经营策略，将大量的客户从这两个国营大厂手中抢过来，我经常去他家加油，几乎每次都是人满为患，需要等待很长时间。四个加油机，八个加油枪，每天忙个不停。如果每天他家能卖出一万升汽油，就可以获得五千多元的利润，扣除运营成本，利润也是非常可观的。

再说，如果在运营中用一些不太正规的手段，也是有可能的。比如汽油的来源，只要关系够硬，在炼油厂是可以拿到折扣的，在某些地炼厂还可以买到价格更低的成品油。至于说其他的手段，我就不得而知了，不过加他家的油，不是太耐烧，加满一箱油，比正规大厂的会少跑个几十公里，至于为什么，我是真的不知道！

至于说免费洗车，其实成本是非常低的，建一个全自动洗车线也就十多万块钱，用五个工人每月工资就一万多块钱，水电费可以忽略不计，每天洗三四百辆车，每辆车的成本不会超过两块钱。所以赠送免费洗车，增加的成本是非常低的，但是却可以很好的聚集人气，招徕客户，是一个小成本大利润的经营手段。

我们山东就有很多民营加油站，两桶油在山东都是“弟弟”，干不过国道边上的小民营加油站。

2015年在安徽承包了一个工地，来回跑了4－5趟，感觉特别明显，在我们当地92号汽油3.56元一升，加满跑到安徽500多公里，正好油箱空空如也。回来的时候在安徽当地加油同样92号汽油，5.65元一升，加满几乎多花一半的钱，瞬间就感觉还是家乡好啊！

临沂以前遍地都是洗车的，等私家车多起来以后，加油附带免费洗车，还送洗衣液，毛巾，手套。民营加油站还特别贴心， 夏天送矿泉水，冬天送玻璃水，几十种赠品随便选，啥时候想洗车了，随便找个民营加油站，找找肯定能找到洗车票，有时候不加油，开进去就给洗！

每周一现在都会有汽油的价格公布，汽油价格也会随着调整，但无论怎样调整，民营加油站的油品价格永远比两桶油低。

两桶油5块多，民营加油站就3块多，那边涨到6块多，这边慢腾腾的涨点，还是3块多。那边7.6元了，一点才4.25元，现在两桶油普遍7－8元了，我们还可以加到5.28元的汽油，加100元还送5瓶矿泉水，附带洗车。

205国道上更是“嚣张”，从来不见两桶油有LED得广告，而民营加油站的“荣誉”特别多，啥“河北大车加油基地”“安徽带车加油站”“河南 汽车 之家”，我从临沂回蒙阴，基本都是这样的广告。

“加油免费开水”“热水免费”即是加油站的营销手段，也说明了民营加油站的油品真的便宜。

其实也不见的，自从我的车跑过了3000公里就没加过95号的汽油，而同样标号的汽油实际差别真没有宣传的那么夸张。

偶尔加过两桶油，并不见的多跑多少公里，如果说对车的损害我们看不出来，那么作为普通人如何区别油品的好坏呢？

同样是加满，少花100多元，少跑20多公里，甚至还没有这么大的区别，你觉得哪个香呢！

其实，原因也没有那么奇葩，以我们山东来说:

1、我们背靠的胜利油田，现在是国内最大的油田。私人炼油行业发达，据说东营那边人均GDP全国第一，哪来的，无非就是靠山吃山，靠海吃海而已。

我堂弟曾经在东营油田工作过，据他讲那边私人炼油厂特别多，私人炼油行业发达。

私人炼油厂多了，价格自然会有差异，这个差异可以影响到我们，具体就表现为油品价格的差异。

2、说一个大家都知道，但不愿意讲的事实。

去安徽的时候，在老家加油，加满显示为48升，同样在安徽加满，显示35升。大家心里都明白，就是那么回事。但仔细一算，还是能省100多，那个更香一点，就不言而喻了。

4、老家一个表哥就是开加油站的，每次问到商业机密，总是笑而不答。

表哥开了20多年加油站，我从来没见过送油品的车来送过油，我问你这油都是从哪里买的，表哥从来不告诉我，微微一笑而过。

表哥的意思，你又不干这个，知道这么多干嘛？一笑而过，心照不宣。

总体来说，龙生龙，凤生凤，老鼠的儿子会打洞。反正民营加油站的油品便宜的而你加油还附带那么多优惠，关键是对你的爱车真的影响不大，你管那么多干嘛，知道的多了反而烦恼多，你说是不是！

不需要说那么多，根本原因是成本低，中国石化、中国石油大家知道他们员工的工资是多少吗？他们的站长一个月就是8626元，私人加油站是没有站长的，老板就是站长，随便在 社会 上找几个人就是员工，一个月1500元，大家核算一下成本，一般加油站最少8个人，公家加油站一个月最少5万元以上的费用，私人的一个月就是12000元，这就是38000元的差距 这也是利润，关键是利润能赚多少，大家明白吗？

就像当年的商丘食品厂，山东临沂金锣承包了，干的风生云起，特别红火 ，商丘人眼红了 ，把人家赶走，自己干，结果最后还是倒闭了，主要原因是人员拥挤，一个过磅的需要八个人，一个班长，班长不干活，就是管理，轮班倒，八小时工作制，确实也符合国家标准，临沂人家是怎么干的，从早到晚就是一个人过磅很多人不理解，能受得了吗？重奖之下必有勇夫，人家一个月10000元，大家算算成本，九个人和一个人有多少差别。

很多时候不是因为价格问题，根本原因是成本问题，大家看看咱们的工作基本都是八小时工作制，就像医院专门请保洁公司，我常说医生不能干吗？大家常说忙，为什么礼拜六和礼拜天有人愿意去公司加班，因为一天40元，不是忙吗？只要给钱大家就愿意干，就像医院，一年的保洁费就是几十万，如果''这些钱给医生，他们不愿意干吗？没有那个人怕钱咬手吧！只是很多人不愿意提出来，大家说对吗？

私人加油站成本低，这是根本原因，他们没有站长，没有管理成本，中国石化那些人都有五险一金，私人的有吗？工资就是1500元，管饭，这是什么差别，所以根本原因是成本问题，大家说对吗？

根本没有那么多客观因素，根本原因是运营成本，工资一个月就相差4万，一个月能赚多少钱，这可是一天1000多元啊！也并非油的质量，大部分都是一个地方进油，现在小型炼油厂已经取缔了，大家只管放心加油，总之还是私人加油站便宜，大家说对吗？

作为经常去私营加油站的消费者来谈下我的理解。

我觉得私营加油站价格便宜，至少有3类原因。

1.位置成本：国企加油站比私企加油站更占有有利地理位置

a.服务区位置：我经常在北京、天津、山东省部分城市走动，开车自然需要在这些地方加油，能找到私营加油站的地方都不是在市区，而相比较中石化、中石油的位置，典型的就是在各个高速公路的服务区，作为之前做过公路土工材料供货商的我，服务区的商家、业务那可是要招投标的。能在服务区顺利投标中的，就不应该也不可能是私营加油站了。

相比较私营加油站，国企各方面条件都是足够的，还专门有负责招投标做文件的，除了加油站，北京的石油公司总部大楼可不是加油的吧，肯定是运作、布局、管理的，更加正规化。

b.城市位置：私营加油站往往选择一线城市的边缘郊区，哪怕是三四线城市，也会选择在乡镇交界地带。现在地皮价格不容小觑，小小的一个加油站也得占有个几百平米，这至少是几百万以上的投资。私营企业不是慈善家，都是来赚钱吃饭的，当然对这简单的成本计算还是有的，城市里面的加油站地皮，我估摸着不得千万起？除了国企，应该也没人能出得起这个建设资金了。

2.运营成本：私企加油站的成本支出是你我大概也能算的出的，而国企的运营成本，估计一个加强排的会计事务所都算的头大吧？

刚才提到国企在北京二环就有特别高大上的楼，注意是办公楼，整栋都是他们的，随便一家国企的总部，都是几千个办公室，那办公人员呢？而且这些人可不是给你我来加油的，是统筹运算，统筹规划，包括勘探、开发、建设、人员调配、车、线等等的运营，而且网上也说高管都是几百万的年薪，还有数百万计算的一线工人呢，成本自然就大了。

而私企的加油站，干得好的可能也会有好多个加油站，但能覆盖一个省吗，咱们就不说全中国了，能覆盖一个省的所有地级市的都有自己加油站的私企你能说上一个吗？这成本和管理真不是一个市值百万级公司能够干的了的。大部分私企还是照看着自己有限的加油站，不需要豪华办公室，不需要勘探这些，只需要管理好服务就好。

服务好了自然就有回头客，但是国企的自然有忠实的客户群，作为私企其实很难，只能从服务下手，拉拉回头客。现在的人不都是图便宜去私企加油站的，不否认，肯定有像我这样的喜欢私企加油站的，毕竟一箱油便宜的钱能给孩子报一节补习班呢。私企要想从老虎嘴里抢吃的，就得把客户真的当上帝呀，免费洗车、低价洗车、送礼物就是基本操作了。

3.暗箱操作：不否认也没见过的操作。私企加油站的油从哪里来的，估计只有私企加油站老板自己清楚了。

如果从国企拿油的话，肯定要有很好的关系，很私密的合同之类的，否则对于全国价格统一的标准就不好了。

总之吧，这个暗箱操作弄到的油，就肯定有他的去处。也可能大多数的加油站没有，以上第三条纯属我的猜想，毫无根据，信者自信。

最后招财的老鹰给大家做个总结：私营企业运营成本低、利益最大化，服务上下功夫从大国企牙缝里吃点零食当然要价格低点了，毕竟实力上不允许，服务上还不能实现呀。

非常赞同 众多网友的观点 ，那就是作为国有企业 股东的中国人，咱们应该 为有亏损的 中石油中石化 承担一点责任！不要去 中石油 中石化加油啦！因为我们去那里加的油越多 这两个国有企业 亏损就越多这不是股东应有的 担当 ，所以为了减轻这两个国有企业的负担 ，找那些降价销售 优惠多多的私油企加油 ，全部去找这些私油企加油， 加到他破产 关门大吉[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

场地租金不同

用人成本不同

利润追求不同

税点交纳不同

进货厂家不同

油品标准不同

服务体验不同

最后价格就是私人油的售价基本上要便宜一元或更多点！

反正我是基本上不去中石（化）油站加油了！

我们公司就是做加油站的，私营企业油价便宜又送免费洗车，是属于企业的营销手段，我们的每个加油站都会这么做。 其实主要原因还是想抓住客户，稳住销量 。 毕竟人都有贪图小便宜的心理，而商家正是抓住这点， 牢牢地拴住客户的心 。

随着成品油市场的完全打开，市场竞争日益激烈，加油站“躺赚”的日子已经过去了。除了中石化中石油等国企，还有外资如BP、壳牌等四处租站、买站，民营加油站的生存空间越来越小。

加油站为了稳定客流，只能通过各种降价促销、提高服务、送礼品送洗车等营销手段来吸引客户。 长期的降价促销容易引起加油站之间的“价格战”，所以某个加油站如果想搞降价促销一般会和周边的加油站的提前打个招呼，设定个降价范围和时间，其他加油站都同意后，方可施行。如果某个加油站一意孤行，不顾同行感受，那“价格战”一触即发，结果就是伤敌一万自损八千，最终都没落到好。 反而是送礼品、送洗车等免费的增值服务，加油站是最喜欢做的，相对于直接降价促销，送的礼品、洗车这些成本相对要低很多。而客户对于这样的“免费的午餐”吃得也很开心。毕竟现在单独出去洗一次车，就要花20-50元了。

所以，现在加油站之间的竞争，拼价格的相对少，大部分都是在竞争服务水平，而赠送的礼品洗车同样包含在服务里。

一般来说，送礼品、送免费洗车的民营加油站居多，外资企业如壳牌，也有很多送洗车服务的。而中石油、中石化这些央企加油站，很少送礼品，只有部分加油站会提供免费洗车服务，但是其服务质量和民营企业差远了。民营企业的洗车机只要是机器不坏、不下雨，基本一天12小时开放，而中石油中石化的洗车机，看见开着的，就是运气好的了。

加油站提供免费送的礼品和洗车服务，都是有成本的。那到底是直接降价好还是送出去礼品好呢？我们以加200元92#汽油来算。一般加200元就有礼品送加免费洗车服务。 92#汽油以6.5元计算，200元大概能加30.8升。 如果直接降价0.3元/升，相当于送出去0.3*30.8=9.24元 加油站送的一包纸巾或者一瓶玻璃水，成本价在0.5-1元，洗车服务主要是人工、水电费等，折合约2元/辆，所以每一辆加满200元油品的车子享受到的免费服务价格在2.5元到3元左右。 “买的永远没有卖的精”，对比就可以看得出，加油站送的这些“免费午餐”相对于直接降价来说是“相当廉价”的。

随着近20年的发展，加油站现阶段已经趋于饱和，企业之间的竞争激烈程度可想而知。加油站为了获取更多的、稳定的用户流量，不惜在宣传和营销上花费大量的人力、物力和财力。不论是送免费洗车、礼品还是免费的冰镇饮料、热咖啡都是为了争夺客户流量取的营销手段。

有几点原因，我来大概说一下。

1、目前国内有25个省市有练厂，其中山东是第一大省，其他省份就不再表述了，靠近练厂的加油站运输厂本就要有优势了，这是一个利润点。

2、运营成本的问题，两桶油的优势是国字头，但经营管理成本也是一大负担，人员的工资五险一金都是一笔很大的开销，但民营站确恰恰相反，一人身兼多职，又是老板又是加油员，又是管理员，其他大一点的品牌站经营成本也比两桶油要低一些。这也是一个利润点。

3、就是地练厂的油品按现在国六标准都是能达标的，和中石油中石化不相伯仲，但不排除有个别黑厂练制的劣质油，相同油品标号两桶油的价格普遍高于地练厂三至五百元左右，这个情况不一定随行情波动很大。最重要的一点就是其他人说的行业不能表述的机密了，这些都是利润增长点。

两桶油每年财报都是亏损，是因为要投入的太多了，人员工资，产品生产研发，开堪探，这些都是天文数字。但民营站这些都不是问题，规避一些开销都是利润点，所以服务配套就能做的更好更到位了。

国际原油价逼近矿泉水，国内成品油怎么调？

现在汽油一般是7元每升。

20元大概是3升，就是3000ml，每一个矿泉水瓶大概为500ml

3000/5000=6

所以，装得下6个瓶子

分析师认为，短期内，虽然国内成品油零售价有望开启地板价保护，但可兑现下调的幅度依然较大，对后期行情仍有打压。?

国际原油价格再一次陷入暴跌行情。

9月9日，经历了几日下跌的国际原油市场持续低迷。截至当日15时30分，WTI原油10月期货报36.73美元/桶，跌幅为0.07%。布伦特原油11月期货报39.73美元/桶，跌幅为0.11%。

前一日晚间，WTI原油10月期货收盘下跌7.6%；布伦特原油11月期货收盘下跌5.3%，两种原油价格均创下6月中旬以来的新低。

此轮原油价格再次走低并创两个多月以来的新低，分析人士认为，主要的影响因素包括原油市场供过于求、全球疫情持续蔓延、美国暑期驾驶高峰期结束，以及有报道称沙特阿拉伯将在10月削减其出口原油价格等。国际油价再次下跌，国内成品油价格及炼化企业等也会受到影响。

01 WTI原油一度暴跌9%，创6月中旬以来新低

9月9日，WTI原油10月期货和布伦特原油11月期货延续着前一交易日的跌势。截至当日15时30分，WTI原油10月期货报36.73美元/桶， 价格下跌0.07%，布伦特原油11月期货报39.73美元/桶，跌幅为0.11%。

9日，国内商品期市午盘多数品种下跌，能化品跌幅居前，原油封跌停，跌幅8.02%，燃油跌逾5.6%，低硫燃料油跌逾5%，沥青跌4%，20号胶、橡胶、甲醇、PTA跌逾2%。

前一天，原油价格刚经历一场暴跌，两种原油期货价格双双创6月中旬以来新低。WTI原油10月期货一度暴跌9%，下跌3.01美元，布伦特原油11月期货下跌2.23美元，为6月以来首次跌破40美元/桶。国内商品期货夜盘，原油10月合约也以跌停收盘，跌幅8.02%。最近五个交易日，纽约原油累计下跌15%，布油累计下跌近13%。

国际原油价格为何再次进入下跌行情？金联创原油分析师已告诉新京报贝壳财经记者，尽管此前油价冲高至3月以来最高水平，但随着市场的关注点再度回归市场基本面，需求端的利空压力导致了近几日油价的持续下滑。

其一，美国劳动节期已过，标志着美国夏季燃料需求旺季的结束，美国炼厂一般会在秋季进行设备检修，这将在一定程度上影响原油需求，加之由于今年受疫情影响，原油需求本已受到打击，因此在进入需求淡季后，需求端的利空压力将更为明显。

其二，沙特阿美下调了10月份对亚洲和美国出口的所有级别原油的价格，这是自6月以来，出口到亚洲的轻质油首次降价。这一迹象表明，随着全球疫情的加剧，这个世界上最大的石油出口国的燃料需求出现了动摇。

其三，随着全球各国着手复工，疫情的利空影响仍难以消退，如主要原油需求国之一的印度目前仍未解决疫情的扩散问题，这在一定程度上也反映出在疫情蔓延的背景下，需求的复苏前景仍困难重重。

02 短期内国内成品油价格下调幅度或依然较大

受国际油价影响，国内成品油价格会如何变化？

下次成品油调价窗口为9月18日24时，据卓创测算，截至9月8日收盘，国内新一轮油价调整的第3个工作日参考原油变化率为-8.04%，对应汽柴油下调320元/吨。当市场普遍认为本轮成品油零售限价下调已成定局之时，因欧美原油价格跌破40美元/桶的地板价，众多市场人士担忧是否会地板机制而不做调整。

根据上一轮开启地板模式的调价规律来看，到了计价期末，如果原油均价跌破40美元/桶，那么位于40美元以上的部分，国内成品油价格仍会调整，低于40美元的部分将暂缓调整。预计9月18日的计价期末，国内成品油价格或下调400元/吨。

金联创成品油高级分析师向记者表示，短期内，虽然国内成品油零售价有望开启地板价保护，但可兑现下调的幅度依然较大，对后期行情仍有打压。

她说，前期下游企业多有备货，随着市场行情逐步下滑，企业多开始退守观望，整体购销气氛将有所转淡。但柴油方面，因北方地区秋收秋种将陆续启动，农业用油回升，对市场需求形成有力支撑，柴油行情表现相对坚挺，但汽油需求暂无明显利好提振，将归于平稳，价格下行压力较大。部分主营单位为完成当月销售任务，多加大促销力度，优惠政策与力度暗中加大。整体来看，近期汽柴油市场整体成交价格将回落，但考虑到柴油需求尚可，价格下行幅度将小于汽油。

卓创分析师则认为，大幅调整行情或难以到来，但小幅调整或愈加频繁。

首先从炼油单位利润考量。2020年的炼油市场几乎可以用?寒冬?形容，这点从几桶油的财报中不难发现。记者梳理?两桶油?今年一季度财报发现两家公司均面临大额亏损。中石油一季度利润为-162.3亿元，跌幅为-258.36%。中石化利润为-1.82亿元，跌幅为-234%。卓创方面表示，从?寒冬?走来，企业追求利润亦无可厚非，加之买涨不买跌心理预期指引，也就使得即便在原油几经下跌时，各销售单位挺价意愿偏强。

同时，库存清理任务严峻。若此时进行大范围跌价，参考市场人士的补库心理，主营单位库存加大的风险极高。最后，供需失衡下，价格营销作用降低。当前成品油市场供应环节充足，虽8月份开始国内成品油出口量已增加，且后期仍是上涨的态势，但无法缓解当前国内库存压力。在供需失衡下汽柴油涨跌价格的调价能力减弱。